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Discussion: What did you do to your VW/Audi today?

  1. #9641
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    Citation Envoyé par mrdouble99 Voir le message
    Jai vu depuis un bout, cest a cause de lui que je pose la question de comment ca pourrait me couter
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  2. #9642
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    Jai vu depuis un bout, cest a cause de lui que je pose la question de comment ca pourrait me couter
    D’après moi autour de 300$ faire la job

  3. #9643
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  4. #9644
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    Citation Envoyé par mrdouble99 Voir le message
    D’après moi autour de 300$ faire la job
    le gars dit que la shop a prit 4 jours , fac soit que c'est une shop de marde ou c'Est compliqué lol , je connais rien a leur technique
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  5. #9645
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    Citation Envoyé par Mickrob Voir le message
    le gars dit que la shop a prit 4 jours , fac soit que c'est une shop de marde ou c'Est compliqué lol , je connais rien a leur technique
    D’après moi, tu trouve une bonne shop et tu leur montre le thread ou les photos et ça devrait pas être trop long.

  6. #9646
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    So… took the car to icar… did a couple runs. Best one was 12.4
    Seems slow for a tune and DP , but car was full weight and had a spare tire too.
    Also, i did not have the car in “sport mode”… it was in manual with auto up-shift… prob lost a tenth cause leaving power band

    In any case… Car is back on stock tune and my misfire disapeared.
    Also did a compression and leak-down test… all is ok


    IHEARTENGLAND

  7. #9647
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    Citation Envoyé par Pri Voir le message
    So… took the car to icar… did a couple runs. Best one was 12.4
    Seems slow for a tune and DP , but car was full weight and had a spare tire too.
    Also, i did not have the car in “sport mode”… it was in manual with auto up-shift… prob lost a tenth cause leaving power band

    In any case… Car is back on stock tune and my misfire disapeared.
    Also did a compression and leak-down test… all is ok


    https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...f7e09b23c6.jpg
    Unitronic?

    Couple ppl on vortex having the same issues with EA888 gen 3 and uni tunes


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  8. #9648
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    Unitronic?

    Couple ppl on vortex having the same issues with EA888 gen 3 and uni tunes


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    Dave is going to check with Jeff this week
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  9. #9649
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    That is slow for Tune and DP.

    Teolis ran an 11.7 @ 117 the other week with DP and UM tune....

  10. #9650
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    Citation Envoyé par MTV Voir le message
    That is slow for Tune and DP.

    Teolis ran an 11.7 @ 117 the other week with DP and UM tune....
    Ouais mais 12,4 à Icar, ça doit équivaloir à 11.8 11,9 à Napierville.
    C'est pas si mauvais je trouve.

    Avec la Rs3 stock j'ai fait 12,4 à Icar et 11,9 à Napi si on veut comparer et avec mon ancienne Camaro aussi c'était environ 0,5 seconde de différence entre les 2 pistes.

  11. #9651
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    Citation Envoyé par V8-4ever Voir le message
    Ouais mais 12,4 à Icar, ça doit équivaloir à 11.8 11,9 à Napierville.
    C'est pas si mauvais je trouve.

    Avec la Rs3 stock j'ai fait 12,4 à Icar et 11,9 à Napi si on veut comparer et avec mon ancienne Camaro aussi c'était environ 0,5 seconde de différence entre les 2 pistes.
    Oui exact… icar les temps sont super slow.

    Anyway… je m’en fou.

    MTV: teolis also has full bolt ons… i dont.
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  12. #9652
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    Citation Envoyé par Pri Voir le message
    Oui exact… icar les temps sont super slow.

    Anyway… je m’en fou.

    MTV: teolis also has full bolt ons… i dont.
    DP and tune is all he has, no?

  13. #9653
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    Citation Envoyé par mtv Voir le message
    dp and tune is all he has, no?
    fmic, tip, cai
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  14. #9654
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    J'ai pris mon rendez-vous pour l'installation des pneus d'hiver.

    En même temps je parle d'un changement d'huile à mon interlocuteur du concessionnaire et il me répond qu'il n'est pas dû.

    J'étais allé en avril à 38k km et je suis maintenant à 47k km.
    Ils recommandent au 15k km ou 1 an donc ça irait en avril 2022.

    250$ le changement d'huile si j'en fais un d'extra lors de mon rendez-vous.

    Vous faites quoi en général , les gars d'Audi ?
    Vous vous en tenez aux recommandations du dealer ou pas?

  15. #9655
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    Citation Envoyé par V8-4ever Voir le message
    J'ai pris mon rendez-vous pour l'installation des pneus d'hiver.

    En même temps je parle d'un changement d'huile à mon interlocuteur du concessionnaire et il me répond qu'il n'est pas dû.

    J'étais allé en avril à 38k km et je suis maintenant à 47k km.
    Ils recommandent au 15k km ou 1 an donc ça irait en avril 2022.

    250$ le changement d'huile si j'en fais un d'extra lors de mon rendez-vous.

    Vous faites quoi en général , les gars d'Audi ?
    Vous vous en tenez aux recommandations du dealer ou pas?
    Je vais le changement d’huile dans mon R au 6 mois ou 8000km. Which ever comes first!
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  16. #9656
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    Citation Envoyé par V8-4ever Voir le message
    J'ai pris mon rendez-vous pour l'installation des pneus d'hiver.

    En même temps je parle d'un changement d'huile à mon interlocuteur du concessionnaire et il me répond qu'il n'est pas dû.

    J'étais allé en avril à 38k km et je suis maintenant à 47k km.
    Ils recommandent au 15k km ou 1 an donc ça irait en avril 2022.

    250$ le changement d'huile si j'en fais un d'extra lors de mon rendez-vous.

    Vous faites quoi en général , les gars d'Audi ?
    Vous vous en tenez aux recommandations du dealer ou pas?
    Au intervalle que tu veux si tu le garde ou a ceux du dealer si tu sais que tu le gardera pas, mon S6 je les fessait au 15k km et le Tiguan va être au 15k km aussi

  17. #9657
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    15k km avec de l'huile top qualité genre liquimoly ou Motul

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  18. #9658
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    15k km avec de l'huile top qualité genre liquimoly ou Motul
    effectivement, surtout si vous etes pas un keeper. Voir du monde qui font ca aux 3000km, pis qui change de char apres 3 ans, esti gaspillage,

    Ceci dit, ca fait 2 ans que je n'ai pas fait le miens sur le winter beater... Il y a une légende qui dit que ca s'acidifie, et d'autre qui disent que ce n'est plus le cas avec les nouvelles huiles.


    Liqui molly, ma etre bon encore pour un autre 2 ans

  19. #9659
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    ça dépend aussi de comment tu conduit. Si tu chauffe ça comme si tu l'avais voller à chaque fois l'huile s'oxide pas mal. Dans mon cas il va y avoir de la suie aussi (Diesel).
    Mais en conduite normale avec un pull de temps en temps, ça ne m'énerverai pas de changer ça aux intervales demandés.

    Si quelqu'un veux m'apporter un échantillon d'huile usée avec la durée/mileage (et env 100ml de la même huile neuve) je peux la tester et je partagerai les résultats.

    Perso comme je suis assez rough sur la machine (souvent beaucoup de short commute, généreux sur le throttle, ...) je dépasserai pas 18mois. Le cat/DPF est post combustion alors ça change rien à l'huile. Curieux de savoir l'impact du EGR delete sur l'huile par contre. Le moteur est définitivement plus long à réchauffer l'hiver.

  20. #9660
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    Citation Envoyé par V8-4ever Voir le message
    J'ai pris mon rendez-vous pour l'installation des pneus d'hiver.

    En même temps je parle d'un changement d'huile à mon interlocuteur du concessionnaire et il me répond qu'il n'est pas dû.

    J'étais allé en avril à 38k km et je suis maintenant à 47k km.
    Ils recommandent au 15k km ou 1 an donc ça irait en avril 2022.

    250$ le changement d'huile si j'en fais un d'extra lors de mon rendez-vous.

    Vous faites quoi en général , les gars d'Audi ?
    Vous vous en tenez aux recommandations du dealer ou pas?
    Recommandation du constructeur donc 15k, un peu moins si tu tune. Je ne comprend pas les gens qui font encore ça au 6000km.. il me semble que si le constructeur recommande au 15k, ce n'est pas pour rien. Rémi de Unix m'avait dit exactement la même chose, de m'en tenir aux recommandations du constructeur. Évidemment tu surveille quand même le niveau d'huile de temps à autres.
    2022 Subaru BRZ (en commande)
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