What did you do to your VW/Audi today?

dommage qu'on soit un peu derniere minute, on aurait pu arranger de quoi, je pars pour quebec dans 15min :p
 
Merci quand même! Finalement je vais commencer par payé les springs, l'installation et l'alignement. Je pense que j'ai sous estimé les couts au départ lol ca semble être une bonne job sur une R juste changer des springs :yikes:
 
Merci quand même! Finalement je vais commencer par payé les springs, l'installation et l'alignement. Je pense que j'ai sous estimé les couts au départ lol ca semble être une bonne job sur une R juste changer des springs :yikes:

pas mal la meme chose que sur un gti!
 
Oui. mais ca va pareil couter 7-800ish$. Ma juste attendre de payer ca avant de domper un 2000$ sur des roues/spacers kit.
 
Just pick this up today, anyone running aftermarket wheel should consider these. From 42 Draft Design they're hud and wheel centric. 57.1 hub by 66.6 wheel. available from 5mm to 25mm. The ones in the photo are 5mm for the rear wheel on the Audi. Nice piece of hardware!
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Indeed. 42dd does some nice piece of work on their in-house stuff!

Envoyé de mon Pixel 2 en utilisant Tapatalk
 
As tu enlever le 640? Celui du servotronic booster? Ca change le feeling de la direction. Cest plus dur, plus le fun, ca donne un feeling plus sportif

oui j'ai lu par après que plusieurs l'enlève, mais personnellement je trouve ça trop stiff, pas power bras à basse vitesse mais pas loin lol
 
oui j'ai lu par après que plusieurs l'enlève, mais personnellement je trouve ça trop stiff, pas power bras à basse vitesse mais pas loin lol

Ça doit sûrement varier avec les années, pcq moi cest juste parfait, je le prendrais meme plus stiff. Je peux encore le chauffer avec un genou .
 
My new plate got approved. Just a matter of time before it gets stolen lol

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And i was in Vermont yesterday for wolfgart:

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Assez malade le shipping avec Germanoem.ca

J'ai callé mes springs a 15h40 vendredi. C'est arrivé chez mes parents à 10h ce matin! J'espère qui a de la place dans les shops cette semaine! :yikes:
 
Assez malade le shipping avec Germanoem.ca

J'ai callé mes springs a 15h40 vendredi. C'est arrivé chez mes parents à 10h ce matin! J'espère qui a de la place dans les shops cette semaine! :yikes:

If you order Monday to Thursday and before 3:00pm I believe you'll get it next day (awesome service). Jason and his team do a great job of keeping their customer looked after. Germanoem.ca and germanparts.ca are my two go to sites. Great service and people!
 
J’ai installé un cai Leyo Motorsports aujourd’hui.. a partir d’un stop on a vraiment un feeling d’avoir perdu du torque versus le stock air box.. le sond est genial mais appart ca je suis déçu du résultat.. sur l’autoroute a 5k rpm et up ca semble pousser plus par exemple.

Je pense remettre le box stock,mettre un filtre k&n a place du filtre oem,boucher la partie gauche du intake dans la grill pour éliminer de sifoner l’air chaud du engine bay et peut-être avec un tuyau lisse et turbo inlet le résultat serrait mieu.
 
Je pense que les entrées d'air, c'est pu ce que c'était(restrictif). Sur le site de unitronic par exemple, tu peut flasher stage 2(golf r) sans même avoir d'entrée d'air. En tout cas sur mon gti, j'avais installé un intake CTS, je l'ai revendu car a part pour le look, c'était bon a rien, 1 brin plus de son et zéro power de plus, ca valait pas le coup. Je sais pas pour les mk7 cependant mais en tout cas moi c'est treeeeeees loin sur ma grocery list.
 
Exact, surtout du vw, les boîtes a air sont super optimisées pour ce que je peux lire et dyno test. Les conduits vont chercher lair dehors, et la surface utile des filttes est grande.

Dans le temps avoir un papy car, comme la maxima, gros v6, axé sur le silence et le confort, oui le 5whp etait mesurable.

Et dire quon sent les "perte" avec un cai, cest vraiment du butt dyno placebo.... Faut pas capoter, règle du pouce, 1hp au 10'C. A moins de lavoir pluggé directement sur lexhaust...
 
ouais 1hp de peak, mais peut être que dans certains endroits de la plage ca parrait plus?

En plus, il parle de bas RPM, donc c'est plus les variations dans le torque que dans les hp qu'il va sentir!
 
ouais 1hp de peak, mais peut être que dans certains endroits de la plage ca parrait plus?

En plus, il parle de bas RPM, donc c'est plus les variations dans le torque que dans les hp qu'il va sentir!

Cest sur quil y a une différence, mais de la a dire que cest flagrant... Je doute. Dyno ou 1/4mile ca va donner une meilleure idée.
 
Wolfsgart this weekend was great.

This wagon ive been following realy go me in the feels..makes me want to do things to mine lol

Was a great show, cant wait for next year!
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Radiator on the Bora took a dump wenesday..the bottom portion was rotten were the plastic ends are crimpped to the core.

Changed it today and also put the new coolant bowl from my jetta onto the wagon since i no longer use it on the jetta and it was 1 year old...no more crusty browned out coolant bowl!
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