What did you do to your VW/Audi today?


Je trouve juste ça très lol de voir mon ancien J3 VR-T dans un clip de Imposs & Marie-Mai. 4 pseudo gangster dans un Jetta, ça marche pas.
 
Scooped up a set of Unibrace UB and RB last week! :run:

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I have to say, im shocked of how decent of an upgrade it is. The chassis is way more stiff. Super fun upgrade. Now i just gotta get off my ass and install a set of Highline Fog lights i picked up this weekend. :D







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I just need to pick up the Euroswitch and wiring harness first also.



mandatory pic of car as it sits now:

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Changed my front lower rear control arm bushings this weekend
Mine were shot so i put some whiteline polyuréthane ones

First time doing it on jackstands and it kinda sucks to remove the old ones but well worth it in the end


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I know but I live in front of a cop station :cry:

a lot of coil spring are approved by the saaq, and few coil overs... from what I understand

also, a grey car on grey wheel won't attract too much attention.

I also live next a cop station and a cop live on my street.


i'm more worried about my exhaust, but since im manual, i shift into very low rpm and I'm keeping the center line when I pass in front of the station :run:
 
Oh god

Use your bitcoin and go buy yourself lowering springs.


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LOL IT IS LOWERED! I have Koni Orange shocks with Neusspeed shocks :laugh:



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it sits a tini bit lower than a stock golf R. I think the drop was 1.2" ??




Also i picked up some Gmax RS's on monday, the Chinese tires that came with the Roti's were.... questionable at best.







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I'm currently doing a 2 step polishing on the S4. Been working on it about 8 hours and I'm not even done with the compound stage yet, the paint is rough. The flat surfaces like the hood, roof and trunk lid are full of scratches.

After 2 passes with Lake Country yellow foam cutting pads and Gyeon compound, I still can't get some of the deeper scratches off, so I ordered a more agressive Microfiber cutting pad and some more agressive compound, hope that'll work better.


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Quel modèle de polisseuse? Les audi sont plus dure a corriger vs d'autres marques de voiture.

Un pad en MF va aider mais fait quand même attention, des fois t'es mieux de laisser 5% de défaut que de trop creuser.

Quelques questions de bases quel a été ton process avant le polissage? Combien de pas du as? Quelle fréquence que les nettoies?
 
Quel modèle de polisseuse? Les audi sont plus dure a corriger vs d'autres marques de voiture.

Un pad en MF va aider mais fait quand même attention, des fois t'es mieux de laisser 5% de défaut que de trop creuser.

Quelques questions de bases quel a été ton process avant le polissage? Combien de pas du as? Quelle fréquence que les nettoies?

Merci de t'intéresser à mon problème. J'ai aussi lu que la peinture de audi est très dure. J'ai regardé ce video:
et le gars utilise des pads Rupes en laine pour faire sa correction.

Je suis débutant, mais je me suis informé pas mal avant de commencer. Je polis avec un Griot's Garage G9, semblerait que c'est pas mal le meilleur dans la gamme d'environ 250$.

Voici comment j'ai débuté:

1-Prewash de l'auto avec P&S Pearl auto shampoo et mon IK foam PRO12
2-Lavage à la main avec le meme shampoo
3-Décontamination chimique avec IronX et TarX
4-Décontamination mécanique avec Nanoskin autoscrub
5-Après un peu de frottage avec un IPA et une microfibre pour enlever les spot de sève plus tenaces
6-IPA wipe down avant de commencer la correction
7-4 passes par shot (gauche/droite, haut/bas, gauche/droite, haut/bas) sur une section d'environ 2'x2', slow arm mouvement, DA polisher à 5, pas trop de pression, peut être un peu plus que le poids de mes bas. 4 spot de compound de la grosseur d'un pois sur mes pads 6.5", 2 pour mes pads 3.5". J'ai fait 2 passes comme ça sur tout le hood.

Je nettoie mes pads avec une brosse à pad entre chaque passe, j'ai 3 pads jaune 6.5" et 3 pads jaune 3.5". Même affaire avec les blancs (polissage), mais je suis pas encore rendu là. Je les nettoies avec savon à chaque fois que j'ai fini pour la journée et je les fais secher avant de recommencer avec.

La seule affaire que je vais faire mieux pour le futur c'est de mieux primer mon pad, je pense que ça m'a pas aidé à bien faire travailler le produit.

Il n'y a plus de swirl, juste les scratch plus profondes qui reste. J'ai juste faire le devant de l'auto et le toit, me reste les portes et tout le derrière.

Tu as d'autre conseils?
 
Hé boy, tes bon de faire ça toi même.

Il y a bien de chose que je fais moi meme, mais ce que tu fais, je perdrais patience après 3-4 hrs.

Pour ca que je vais tout le temps porter mes auto a JoeyV lol
 
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