RS4 is running purrfect again all problems solved and fixed.
Girodisc rotors broken in and compared to JHM i can notice a difference in stopping powar.
Loving it.
https://image.ibb.co/fY5t6k/Photo_Aug_25_11_33_40_AM.jpg
https://image.ibb.co/kO6GRk/Photo_Aug_15_9_59_08_AM.jpg
nice, je pensais que c'était celle de Pri !
i has a few mods:
-resonator delete
-unitornic transmission and engine flash
-magnaflow exhaust tip
-kw v1 coilovers
-forge intake
i think that's about it. I'll put my BBS CH on it next spring and the car is gonna be raised one inch tomorrow
Effectivement, clean elle sont font rare de notre coter de la frontière.je pense que j'en ai vu 6 avant de tomber sur elle, je suis allé la chercher à baie st-paul jeudi passé et je l'ai fait inspecter à Unix à Quebec. Rien a faire, tout est top notch. Le propriétaire de unix avait l'air bien impressioné, il dit que la majorité son des vidanges aujourd'hui.
95 000km, jamais accidenté, ca c'est rare lol
Debarasse toi du tune unitronic
Et va te chercher le triple tune United Motorsports
Ecu/dsg/haldex
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C'est quand même le fun de savoir le pourquoi du comment. Le gars a 1000$ de tune sur son auto d'une marque québécoise quand même très reconnue supporter par une foule de shop locale et tu lui suggère de remplacer par une autre marque pas mal plus underground (je suis allé voir le site et il est en construction!!). Donc ma question : pourquoi ?