What did you do to your VW/Audi today?

Reussit a brisé un cardan sur la S7 ..... , B.O en Amerique du nord..... , le char faite dodo chez Audi depuis 1 semaine deja , pas eu de news....

tellement chanceux , ils m'ont preter une A3.....
 
l'écaillement c'est sur des roues OEM ca ?? si oui je ne peux pas croire que la qualité audi a ça...

c'est une bonne job, mais une poté de finition pour remplir ca , c'est relativement rapide.

C'est sur que la différence de niveau du au manque de powder coat va être difficile, sandblast avant serais idéal.

- Si tu as de la patience, faire ca au dremel, ensuite remplir les trou, sabler ca, primer et diper. Environ 3-4 heures par roues sans le séchage. Un des mes mag était maganéun peu moins pire que le tiens, et là il est top notch. Mais j'ai mis du temps, pis 20$.

- L'option la plus cheap, est de dremel les grosse groove rapidement histoire de unifier, et ensuite dipper ca histoire d'avoir un couleur uniforme.

Le faire faire par un gars de powder coat serait une belle option compte tenu que c'est une rs4, mais rendu faudrait voir combien ca coute, desfois des replica pourraient être moins cher.

dremel le trou :

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fill :

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wet sand

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primer 1k + wet sand 1000

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3 coat dip @50°C. no orange peel at all :

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2 coat de metalizer. ca donne un look légèrement plus lustré qu'un semi lustre. Ce n'est pas du powder coat, mais maudit que c'est plus rapide, et au qc sérieux, fck ca. Jen ai scratché 1 cet été, 3h dans mon garage et c'était déjà reposé.

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As tu fais venir ton Thule d'europe ?

Il est fou.
 
As tu fais venir ton Thule d'europe ?

Il est fou.

non, sur kijiji.

ca venait de rackultra.

color match en plus

Ceci a été une bonne découverte, pcq au canada il en a pas beaucoup de ce modèle. c'est le ''excellence''.
Ce que je voyait beaucuop c'est le Hyper. Pratiquement identique, sauf une affaire qui me gosse, le hyper fini en pointe. le excellence fini arrondi. a mon avis il est plus beau le excellence.

hyper :

thule-hyper-xl-cargo-box-612-61.png


excellence :

thule_excellence_900_2.jpg
 

ton lien ne marche pas, mais j'imagine que tu parle de lui ?

J'en voyais de temps en temps sur kijiji, mais ils sont plus court, mais plus haut, et en personne il est pas si beau.

audi en vendait, dans les 1000$.



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Le miens aurait encore l'air plus sleek si j'avais des whispbar flush , mais pour le nombre de fois que je l'utilise, c'est cher pour rien.


Whispbar-Raised-Rail.jpg
 
Reussit a brisé un cardan sur la S7 ..... , B.O en Amerique du nord..... , le char faite dodo chez Audi depuis 1 semaine deja , pas eu de news....

tellement chanceux , ils m'ont preter une A3.....

avec le rush des pneus... tu est chanceux de ne pas etre en Jetta
 
So i took my turbo to mecanique evolution in Parisville yesterday...i already got quoted for a rebuild but decided to ask them to get me a quote on a slightly bigger billet compressor wheel and ball bearing conversion. Ill probably decide what i want them to do next week.

Thought id share some pics of my engine progress...decided to go with the wrinkle black look for the block and trans. Accessories will probably be that way too. I did a brushed finish on the fuel lines and thinking about doing the same for the valve cover also. Im happy with the progress soo far. Time to start working on the accessories..
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@skyzo, jai finalement j'ai testé les ebay fog, hot-wired sur les DRL.

- Quand la switch de lumière est à off, les fog allument avec le circuit DRL
- Quand la switch est sur lumières de nuits , et que j'actionne les fog, ça allume sur le circuit des fog.

le ground est commun pour les 2 circuits, j'ai juste fait un hot tap sur le positif.
J'Ai mis 2 couches de tape électrique sur les ampoules DRL, donc elle sont en place, mais n'allument pas.

J'ai un code intermitent des fog, mais je vais voir si je peux l'enlever, sinon je vais devoir coder vag-com.

Bonne nouvelle, aucune fuse a pété et ça ne sent pas le bruler :bigup:

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petit projecteur sur les h11
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hot tap sur le posituf des DRL direct dedans le housing du headlight
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pas mon auto, mais ca donne ça le jour, dans la même couleur. ( en fait c'Est quasiment la meme couleur que les HID)

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moi j'ai déneiger mon char, ca fait 2 mois que je m'en suis pas servit...Lundi je fais poser mes hakka 9 et je vais pouvoir le prendre a nouveau ! J'pense que je sais meme plus comment chauffer :rofl:
 
moi j'ai déneiger mon char, ca fait 2 mois que je m'en suis pas servit...Lundi je fais poser mes hakka 9 et je vais pouvoir le prendre a nouveau ! J'pense que je sais meme plus comment chauffer :rofl:

lol, tu me diras comment cest des hakka 9, je naime pas mes toyo kx garit. je pense à la ''copie'' gislaved ou le vrai hakka.

pis icitte ya pas de neige, avec les 3-5°C, pas prêt d'en avoir
 
lol, tu me diras comment cest des hakka 9, je naime pas mes toyo kx garit. je pense à la ''copie'' gislaved ou le vrai hakka.

pis icitte ya pas de neige, avec les 3-5°C, pas prêt d'en avoir

hehe ici par endroit j'ai vue jusqu'a 4-5 pieds de neige. Et oui je vais donner un feedback. Dison qu'avec le climat rude qu'ont a ici ils vont etre testé pour la peine.
 
@skyzo, jai finalement j'ai testé les ebay fog, hot-wired sur les DRL.

- Quand la switch de lumière est à off, les fog allument avec le circuit DRL
- Quand la switch est sur lumières de nuits , et que j'actionne les fog, ça allume sur le circuit des fog.

le ground est commun pour les 2 circuits, j'ai juste fait un hot tap sur le positif.
J'Ai mis 2 couches de tape électrique sur les ampoules DRL, donc elle sont en place, mais n'allument pas.

J'ai un code intermitent des fog, mais je vais voir si je peux l'enlever, sinon je vais devoir coder vag-com.

Bonne nouvelle, aucune fuse a pété et ça ne sent pas le bruler :bigup:

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petit projecteur sur les h11
https://farm5.staticflickr.com/4523/24919966758_8693192666_b.jpg

hot tap sur le posituf des DRL direct dedans le housing du headlight
https://farm5.staticflickr.com/4550/37906937195_b4cacd6920_h.jpg



pas mon auto, mais ca donne ça le jour, dans la même couleur. ( en fait c'Est quasiment la meme couleur que les HID)

http://www.audizine.com/gallery/data/500/4066DSC05053.JPG
Bonne nouvelle ça. La seul chose que je peux dire ces fais CALISEMENT attention ou tu met la résistance dans ta photo. Ça devient extrêmement chaud et ça va faire fondre tout plastique qui lui touche.

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Bonne nouvelle ça. La seul chose que je peux dire ces fais CALISEMENT attention ou tu met la résistance dans ta photo. Ça devient extrêmement chaud et ça va faire fondre tout plastique qui lui touche.

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ouais, jai coupé un plate d'alu 4mm d'épais, mis du thermal paste et ty-wrap derrière le fog.

je devrais etre ok.

javais vu un post quun gars avais vissé ses resistances sur du bois et le bois est devenu noir.

si je pouvais coder, ca sauverait pas mal de jus.
 
My son's Golf has the Unitronic tune but the tune doesn't take advantage of the SRI. So got him the IE 2.5L Stage 2 tune as Xmas gift.



 
My son's Golf has the Unitronic tune but the tune doesn't take advantage of the SRI. So got him the IE 2.5L Stage 2 tune as Xmas gift.

[url]https://farm5.staticflickr.com/4581/38842980061_cc2a9c6da3_h.jpg[/url]
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How do you know he won't come here to sneak on you?!

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