oui la backing plate tourne sans problème.
C'était ma première correction et je trouve que les pads 6.5" sont trop gros, ça marche juste sur les grandes surfaces comme hood/toit/porte/valise et encore là, faut pas que tu aie trop de ligne de body... Heureusement je suis bien équipe en 3.5" aussi, ce qui m'aide à bien faire les endroits un peu plus serrés. Je vais peut être migré vers les 5.5" dans le futur, fais juste chier parce que je me suis acheté 6-7 pads 6.5" hehe.
J'ai commencé avec le Gyeon Compound, mais je trouve qu'il sèche vite pas mal et le cutting power est ordinaire on dirait.
J'ai encore une fois fait mes devoirs, là j'ai commandé des cutting pads Jescar en microfibre + Compound Meguiar's D300 + Polish Carpro essence.
J'ai beaucoup hésité avec le carpro Clearcut, mais au final je lisais plein de bons review autant sur un que sur l'autre et le Meguiar's était un peu moins cher
Je vais recevoir mon nouveau stock la semaine prochaine, je te tiens au courant!
Je me pratique sur la S4, cette hiver quand ça va être la saison morte, je vais faire une correction complète + nano coating sur la GT4. Vu que la moitié de l'auto est wrappée en PPF, j'ai acheté le compound "PPF Renew" de Gyeon, on va tester ça avant de faire un coating Gyeon PPF ou Carpro Skin