What did you do to your VW/Audi today?
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windex
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Vr6 turbo
Bel achat, toujours adoré cette couleur
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sotam123
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I would love it, bit trying to keep this a budget-ish build for the moment...finding a shot car with a vrt setup that i could refresh would deff be an option. Really depends on what I find first.
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mrdouble99
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Pri
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oui... celui de Dave!!!
Pri
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i ordered one too.. but from WISH lol
Pri
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mais la le moteur cest un 2.0T forged
OPBX
powaaaa
FINALEMENT changé l'huile à transmission et le filtre. Pas fait la méthode des 2 buckets finalement, simplement enlever la pan + filtre (6L); parti le moteur et changé de gear, droppé l'huile par la drain plug et remis une autre fois (2L) pour un total de 8L. Manqué de temps pour le refaire une dernière fois.
fait un beau mess dans le driveway, la pan à l'huile était collée et quand j'ai poussé elle m'est tombé directe dans la face alors qu'elle était encore pleine d'huile.
j'avais mis une bache par terre heureusement. Je vais recycler l'huile
fait un beau mess dans le driveway, la pan à l'huile était collée et quand j'ai poussé elle m'est tombé directe dans la face alors qu'elle était encore pleine d'huile.
j'avais mis une bache par terre heureusement. Je vais recycler l'huile
mrdouble99
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lol c'est drôle et c'est pas drôle, tu as du sacré en en svp.
Dans mes début comme mécanicien, j’étais toute heureux de droper une pan pour la première fois sur un moteur et dans mon excitation j'ai oublié de droper l'huile... y avais 40litres dedans ...
J'avais laisser une bolt en avant et une en arrière, en me disant que je vais enlever celle en avant, tenir la pan avec ma main et défaire la dernière ..... j'ai défait celle d'en avant en premier ou toute l'huile est lol
J'ai avalé de l'huile ce jour la lol
C'est comme ça une pan de Caterpillar C15 6NZ
OPBX
powaaaa
je connais treeeessss bien les C18, presque le même moteur que le C15
En fait ce qui est wierd avec la pan à l'huile à transmission, c'est que la drain plug n'est pas au point le plus bas; alors il y a encore pas mal d'huile même quand ça ne coule pas de la drain plug.
la plug est en haut à droite sur la photo, tu vois la pan qui drop après.
le sandwich pan/gasket était collé sur la transmission, et quand j'ai poussé pour la séparée elle à décoller d'un coup. J'avais laissé 2 bolts avec quelques fillets engagés dans la transmission pour pas qu'elle drop, mais ça fait un pas pire dégât pareil.
OPBX
powaaaa
ah et pour pas hijack le thread de mrdouble99, je regarde pour un coilover car le Bilstein B12 est BO depuis Janvier et pas de ETA pour le moment. ECS est rendu à Décembre.
le best c'est TW V3, mais c'est 3500$ USD.
BC en font pas pour ma plateforme
Ceika en font un kit, env 1100USD
je sais pas encore ce que je vais faire. Pas de rush, je roule pas pour le moment...
il y aurait aussi les Bilstein B6 et des springs H&R.
le best c'est TW V3, mais c'est 3500$ USD.
BC en font pas pour ma plateforme
Ceika en font un kit, env 1100USD
je sais pas encore ce que je vais faire. Pas de rush, je roule pas pour le moment...
il y aurait aussi les Bilstein B6 et des springs H&R.
mrdouble99
Legacy Member
go !