Pri
Moderator
will try friday night... thats when i generally wash the car
What did you do to your VW/Audi today?
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will try friday night... thats when i generally wash the car
Pablo_2.5
New member
For me it's multiX and IronX with a soft brush and wheel woolie
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mrdouble99
Legacy Member
Very nice !
OPBX
powaaaa
je vais porter ma baleine pour installer la suspension aujourd'hui, pas mal hâte de voir.
La semaine passée mon gars à ouvert la porte vraiment fort sur un lampadaire (osti je pensais que ça dégageais!) et ça a fait une bonne scratch sur le bout de la porte. Je vais acheter un kit de touch-up pour pas que ça dégénère. J'ai des quand même bonne scratches sur les rocker pannels car il n'y avait pas de garde boue... je me demande si ce serait assez touch si je prend un kit en canette (primer, peinture, clear)? c'est pas vraiment visible, alors je ne m'en fait pas trop pour le look.
un amis magasine un Touareg, OMG les prix ont explosés!! un TDI sport (base) 2016 avec 60 000km pour 42k$!
La semaine passée mon gars à ouvert la porte vraiment fort sur un lampadaire (osti je pensais que ça dégageais!) et ça a fait une bonne scratch sur le bout de la porte. Je vais acheter un kit de touch-up pour pas que ça dégénère. J'ai des quand même bonne scratches sur les rocker pannels car il n'y avait pas de garde boue... je me demande si ce serait assez touch si je prend un kit en canette (primer, peinture, clear)? c'est pas vraiment visible, alors je ne m'en fait pas trop pour le look.
un amis magasine un Touareg, OMG les prix ont explosés!! un TDI sport (base) 2016 avec 60 000km pour 42k$!
Rob_SeR
Well-known member
pas trop certain des calipers, mais le reste est super bien!
Pablo_2.5
New member
Washed it but did postcany pics, also started polishing it for the first time, tested on the piano black door pillars with orange pad and Fixer removed 50% of swirls, there is some deeper scratches than needs to be removed, will try again with a finishing MF pad and Ultracut.
Dropped of the wagon for quad exhaust welding.
Found a pair a HR springs locally getting them tomorrow.
Ordered a dog bone, 25mm rear sway, rear end links, and an air filter cleaning kit and oil.
Next up is the brakes... looking to upgrade the actual brakes with some girodisc and ebc pads, before thinking on going for bigger Golf R brakes, wich are 312mm compared to 288mm.
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Dropped of the wagon for quad exhaust welding.
Found a pair a HR springs locally getting them tomorrow.
Ordered a dog bone, 25mm rear sway, rear end links, and an air filter cleaning kit and oil.
Next up is the brakes... looking to upgrade the actual brakes with some girodisc and ebc pads, before thinking on going for bigger Golf R brakes, wich are 312mm compared to 288mm.
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Last edited:
Pablo_2.5
New member
Apparently I can grab only the carriers from the gti PP and upgrade to a 312mm disc. Thats an 150 200$ plus disc and pads. Instead of 500$ for golf R calipers.
Thanks, that was the before look.
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Lunch Box
Member
Looks great,
I'm on the hunt for some macan s calipers
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Pri
Moderator
Mk7 Golf R front brakes are 340mm diameter.. unless i misread your post. I think its worth it esp if you just want some extra bite!
and i also thought the PP pack brakes are the same size as Golf R brakes.
Jelly_Belly
Active member
Question pour ceux qui ont des GSW 6M, est-ce que vous avez fait quelque chose pour améliorer le feeling de la clutch? Je prévois en acheter une sous peu, mais j'aimerais vraiment avoir plus de feeling dans la pédale.
L'upgrade du clutch delay valve améliore t-il le feeling ou seulement la rapidité?
L'upgrade du clutch delay valve améliore t-il le feeling ou seulement la rapidité?
Rob_SeR
Well-known member
j'ai enlevé le CDV, ça fais que la clutch est un peu plus précise, tu sens mieux le point de friction, ça fais quand même une différence.
ma plus grande déception c'est plutôt le shift feel et le gap énorme entre la 1ère et la 2e, c'est gossant. D'après moi le shift feel peut s'ameliorer avec un kit de shifter, mon ami a mis un shifter Diesel Geek dans sa golf R et le feel est vraiment beaucoup mieux.
Dépends toujours de tes standards aussi, c'est certain que j'ai eu pas mal de transmissions manuelles qui étaient mieux mais pas dans la même gamme non plus...
ma plus grande déception c'est plutôt le shift feel et le gap énorme entre la 1ère et la 2e, c'est gossant. D'après moi le shift feel peut s'ameliorer avec un kit de shifter, mon ami a mis un shifter Diesel Geek dans sa golf R et le feel est vraiment beaucoup mieux.
Dépends toujours de tes standards aussi, c'est certain que j'ai eu pas mal de transmissions manuelles qui étaient mieux mais pas dans la même gamme non plus...
Disons que je ne m'attends pas à ce que ce soit extraordinaire, mais si ça peut ressembler au feeling de la clutch de mon Passat ça serait bien correct!
Tu dis que tu as enlevé le CDV, tu parles du petit "diaphragme" dans la pièce OEM où tu as un piece qui remplace le setup original?
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Rob_SeR
Well-known member
non c'est ça, tu défais la valve et tu fais juste enlever le diaphragme dedans. C'est comme 1h si tu es pas trop habitué, c'est pas une grosse job.
Pri
Moderator
3.6 and 3.2 brakes are 345mm i think... so dont know if u would need to change the carrier to fit a slightly bigger rotor... (mk7 R/PP GTI)