ScHyZo
Well-known member
salut,
je met a vendre mon projet AKA ''becky'' AKA 300zx slicktop twin turbo d'origine (tres rare ici au quebec).
300zx 89 twin turbo manuelle, tres bien entretenue avec plein de goodies.
voiture super fiable et performante. je connais cette auto mieu que le fond de ma propre poche. la seul chose a faire pour le moment est une tie rod extérieur a droite ce qui est presque rien..La timing belt,tensioneur, idler, pompe a eau, seal de crank vien d'etre fais (1000km). pour plsu d'info sur l'auto: http://www.rhdquebec.com/voitures-des-membres/project-becky-z32-15049/
-moteur JDM de 2ieme génération (95+) donc nouveau style d'injecteur,plenum simplier, meilleur flow d'air au niveau des tetes
-EGR delete
-AIV Delete
-AMS Race BOV
-AMS SS Brake Lines
-AMS O2 Sensor
-AMS Brake Master RHD Brace
-AMS Rad Sillicone Hose
-Megan Down Pipe
-Cusco Tension Rod Ajustable
-Z1 3 Inch PG Coupe Race Exhaust
-Z1 2.5'' Test Pipes
-Z1 Z32 Stainless Engine Bolt Kit
-Z1 One Piece Driveshaft
-Z1 PCV hose
-Z1 Charge Pipe
-Z1 1 Piece SS clutch Line
-Z1 solid Subframe Bushing
-K&N air Filter
-99 spec Front bumper
-99 spec Flasher
-99 Version R shift knob
-Powertrix/Mission Lip Spoiler
-Greedy Profec B-spec II
-Nismo Thermostat
-Nismo Tranny Mount
-Nismo sidemarker
-DoolZ v2 (pas installer)
-Godspeed SMIC
-Short Shifter Mazworx
-Tomei Electronic Hicas Lock
-Saga 2.0SW Air/Fuel ratio
-Diff 4.1 de n/a
-Plus de Hicas sur l'auto
-Exedy Clutch
-Pad Hawk HPS
-Disque brembo plain
-4x Roues OEM Twin Turbo 16x8.5+35 au 4 coin
-2x Extreme Drag Radial Nitto NT555R 245/50/16
-2x Nexxen 245/45/19
-Throttle Cover Custom
-Radiateur Neuf OEM
je veux 12 000$ pour l'auto pas un sous de moin, si le prix ne te satisfais pas, passe a une autre. échange GTI MK5.
je met a vendre mon projet AKA ''becky'' AKA 300zx slicktop twin turbo d'origine (tres rare ici au quebec).
300zx 89 twin turbo manuelle, tres bien entretenue avec plein de goodies.
voiture super fiable et performante. je connais cette auto mieu que le fond de ma propre poche. la seul chose a faire pour le moment est une tie rod extérieur a droite ce qui est presque rien..La timing belt,tensioneur, idler, pompe a eau, seal de crank vien d'etre fais (1000km). pour plsu d'info sur l'auto: http://www.rhdquebec.com/voitures-des-membres/project-becky-z32-15049/
-moteur JDM de 2ieme génération (95+) donc nouveau style d'injecteur,plenum simplier, meilleur flow d'air au niveau des tetes
-EGR delete
-AIV Delete
-AMS Race BOV
-AMS SS Brake Lines
-AMS O2 Sensor
-AMS Brake Master RHD Brace
-AMS Rad Sillicone Hose
-Megan Down Pipe
-Cusco Tension Rod Ajustable
-Z1 3 Inch PG Coupe Race Exhaust
-Z1 2.5'' Test Pipes
-Z1 Z32 Stainless Engine Bolt Kit
-Z1 One Piece Driveshaft
-Z1 PCV hose
-Z1 Charge Pipe
-Z1 1 Piece SS clutch Line
-Z1 solid Subframe Bushing
-K&N air Filter
-99 spec Front bumper
-99 spec Flasher
-99 Version R shift knob
-Powertrix/Mission Lip Spoiler
-Greedy Profec B-spec II
-Nismo Thermostat
-Nismo Tranny Mount
-Nismo sidemarker
-DoolZ v2 (pas installer)
-Godspeed SMIC
-Short Shifter Mazworx
-Tomei Electronic Hicas Lock
-Saga 2.0SW Air/Fuel ratio
-Diff 4.1 de n/a
-Plus de Hicas sur l'auto
-Exedy Clutch
-Pad Hawk HPS
-Disque brembo plain
-4x Roues OEM Twin Turbo 16x8.5+35 au 4 coin
-2x Extreme Drag Radial Nitto NT555R 245/50/16
-2x Nexxen 245/45/19
-Throttle Cover Custom
-Radiateur Neuf OEM
je veux 12 000$ pour l'auto pas un sous de moin, si le prix ne te satisfais pas, passe a une autre. échange GTI MK5.
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