cassard
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J'avais pour projet de la retaper et de swaper une dogleg 5 vitesses de 2.3 16V, mais ayant recommencé l'université, je dois m'acheter un char 4 saisons, alors je dois me départir de ma voiture. Je préfère qu'un autre passionné en prenne soin.
donc c'Est une C36 AMG 1996, super rare en amérique du nord, dernière année avec les transmissions automatiques 4 vitesses (les plus solides) Peinture d'origine, systeme de son Bose, chargeur 6 CD dans le coffre, en fait tout est pas mal d'origine, j'aime garde mes voitures stock. Même le Spare est un Mag.
170 000 KM.
Le wiring harness à été changé, le concessionnaire me l'a confirmer pendant le checkup.
depuis que je l'ai :
Bearing avant droit (été 2010)
Pads arrières (été 2010)
Batterie neuve (été 2012)
Detailing complet par CobrAAA (été 2012)
Disques et pads avant (automne 2012)
Tensionneur de poulie + strap (été 2013)
Capteur du liquide de refroidissement (été 2013)
Pneu Falken 452 (été 2012)
d'autres truc que j'oubli surement
condition générale considérant ses 17 ans et les photos que j'ai mis ne lui font pas justices, elles sont seulement à titre informatif sur l'état de la voiture.
Body : 8/10 (parait encore tres bien)
intérieur : 9/10
mécanique 9/10
la voiture n'a jamais vue l'hiver, toujours entreposé chauffé et changements d'huiles fait au 5000km.
Je demande 7 000 $ négociable
ou je serais intéressé à un échange contre une Acura TSX 2004-2006 manuel a moins de 200 000KM ou une Golf TDI MK IV manuel a moins de 200 000KM
donc c'Est une C36 AMG 1996, super rare en amérique du nord, dernière année avec les transmissions automatiques 4 vitesses (les plus solides) Peinture d'origine, systeme de son Bose, chargeur 6 CD dans le coffre, en fait tout est pas mal d'origine, j'aime garde mes voitures stock. Même le Spare est un Mag.
170 000 KM.
Le wiring harness à été changé, le concessionnaire me l'a confirmer pendant le checkup.
depuis que je l'ai :
Bearing avant droit (été 2010)
Pads arrières (été 2010)
Batterie neuve (été 2012)
Detailing complet par CobrAAA (été 2012)
Disques et pads avant (automne 2012)
Tensionneur de poulie + strap (été 2013)
Capteur du liquide de refroidissement (été 2013)
Pneu Falken 452 (été 2012)
d'autres truc que j'oubli surement
condition générale considérant ses 17 ans et les photos que j'ai mis ne lui font pas justices, elles sont seulement à titre informatif sur l'état de la voiture.
Body : 8/10 (parait encore tres bien)
intérieur : 9/10
mécanique 9/10
la voiture n'a jamais vue l'hiver, toujours entreposé chauffé et changements d'huiles fait au 5000km.
Je demande 7 000 $ négociable
ou je serais intéressé à un échange contre une Acura TSX 2004-2006 manuel a moins de 200 000KM ou une Golf TDI MK IV manuel a moins de 200 000KM
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