Je me suis pogné un nouveau bike rack. Je voulais un rack double pour Hitch mais avec possibilité quadruple pour les vélos des enfants.
J'hésitais entre un Thule XT Pro T2 mais finalement j'ai acheté un 1UP-USA avec 2 add-ons. Vraiment satisfait de mon choix, c'est bâti solide, aucun plastique et aucun contact avec la fourche ou frame!
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Estoril blue wagon?
Je me suis pogné un nouveau bike rack. Je voulais un rack double pour Hitch mais avec possibilité quadruple pour les vélos des enfants.
J'hésitais entre un Thule XT Pro T2 mais finalement j'ai acheté un 1UP-USA avec 2 add-ons. Vraiment satisfait de mon choix, c'est bâti solide, aucun plastique et aucun contact avec la fourche ou frame!
Je me suis pogné un nouveau bike rack. Je voulais un rack double pour Hitch mais avec possibilité quadruple pour les vélos des enfants.
J'hésitais entre un Thule XT Pro T2 mais finalement j'ai acheté un 1UP-USA avec 2 add-ons. Vraiment satisfait de mon choix, c'est bâti solide, aucun plastique et aucun contact avec la fourche ou frame!
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Je magazine aussi un “hitch rack” pour 4 vélos. J’ai vu plusieurs personnes en ligne qui ne recommandent pas les racks comme le T2 ou le 1up pour 4 vélos, à cause de la longueur et le poids élevé que ça peut mettre sur le hitch avec l’effet de levier. Il semble que ça swing pas mal si le rack est complètement chargé. Tu as essayé avec 4 vélos? Ça reste stable et solide?
J’envisage maintenant le Recon R5:
http://recon-racks.com/new-products/r5-5bike-shuttle-rack
Ca passe sur une minivan, mais c’est certain que je ne mettrais pas ça sur ta voiture...
par curiosité, pourquoi pas de roof rack à la place ?
Nice F31 btw, c'est ma BMW récente préférée et de loin. Je trippe pas particulièrement la marque en général, mais les F31 wagon, OMFG qu'elle est belle.
Dans le même style, tu peux regarder North Shore racks. Parfait pour shuttle ou justement quand tu veux transporter 4-6 bikes.
http://www.northshoreracks.com/index.htm
Mon 1Up est le modèle Super duty sur le 2’’ et non 1-1/4’’. Donc en partant c’est moins swingneux. J’ai acheté un hitch Curt pour ma F31 et je l’ai modifié à 2’’ pour ce rack.
J’ai pas essayé à 4 vélos encore mais je laisserai savoir ici. Et quand je vais l’utiliser à 4 vélos, ça va sûrement être avec mon CRV et non la F31 même si les 2 ont la même capacité de remorquage et tongue weight.
Oui, j’ai aussi regardé le North Shore NS-4. Je préfère le Recon, qui ne fait contact qu’avec les roues, contrairement au NS qui peut toucher au tube de direction et le grafigner...
Pour 4 vélos, c’est toujours 2” minimum. Même chose pour Thule. Par curiosité, combien de temps ça a pris recevoir ton 1up?
Oui c'est une F31 M Sport
Tu as encore ta E46 M3 Estoril blue?
Wow nice wagon! De BMW laval? Yup la e46 est dans le garage depuis 3ans, mais je pense que ton wagon esr encore plus rare!
Je m'en vais justement chercher un rack Thule pour le tpit de ma voiture demain. Va me rester à acheter le rack qui va tenir le vélo, je sais pas encore vers quoi m'enigner.
Je sais pas si j'y vais avec un modèle sidearm pour aggripper sur le frame ou un modèle qui va barrer ma fourche avec un essieu. Ça me dérange pas d'enlever ma roue et j'ai l'impression que ça va être plus solide barré direct sur la fourche.J’ai trois Thule Sidearm que j’utilise sur ma voiture depuis plusieurs années. Ils fonctionnent très bien. Je n’a Jamais eu aucun problème avec. Rocky Mount et Yakima ont aussi des modèles similaires, mais je ne les ai pas essayé. Et après avoir passé ma commande chez 1Up, j’ai vu qu’ils ont aussi un modèle pour le toit. Si je suis satisfait du hitch rack, je vais peut-être remplacer mes Thule...