M3 2005 convertible Manual ou SMG ?????

Overpriced like crazy!!!!!!!!!!! Tu peux trouver sa a 22k! Et aussi n'oublie pas que tu vas avoir des taxes a payer
 
Combien valait la M3 a l'achat neuf ??? J'avoue les taxe de 28 000 ses environs 4500 $ qui ferais montée les cout pas loin de 35k C'est chère a moin que je trouve une personne aux lieux d'un dealer et qui a la gentillesse de baisser le prix aux plaque comme j'ai fait pour mon dodge ram cette été. Hier soir sur auto trader il en avais une bleu a 15k avec seulement 76 000 km ce matin elle étais déja vendu grrrrrrrrr
 
Exactement!!! Pk payer 35k pour sa lol tu peux avoir une e92 m3 pour 40k

Honetement si tu vas vraiment chercher une 2005-2006 en bas de 100,000 tu vas jetter l'argent dans l'air parce que y'en a pas bcp

Limite toi pas pour l'annee... Jai acheter une 2001 qui est plus clean que des 2004 et des 2005 que javais essayer. L'annee dit rien quand sa vien pour les m3.
 
Est tu sur pour ce qui est des taxe après 10 ans ??? J'étais pas aux courant s'ai clair que sa vaut la peine. En réalité je me fou pas mal de l'année qu'elle va avoir puisque coté look de 2001 a 2005 elle est identique ou presque. Mon seul critère s'ai que ce soit une E46 j'aime pas la shape des E92 a mes gout a moi look pour look les e46 l'emporte. Donc 2001 peut aller aussi sauf que je regardais moin en pensant payer une taxe aussi et les 2001 sont même parfois le même prix Hahaha y a du monde qui sont vraiment débile sur le prix. Moi tout ce que je veut (( M3-E46-Convertible-et pas automatique avec bas kilométrage )) Merci ROmanowski je vais regarder les 2001 beaucoup plus si je peut économiser un peut :)
 
Aussi j'avais lu que les 2001 avais eux un rappel donc plus de recherche a s'avoir si sont rappel a été fait mais toi t'ai surement plus qualifié étant proprio d'une 2001 pour me dire si ces compliquer de tout s'avoir ses détail ou tu a un numéro ou tu appel et tu donne le série Number de la voiture et tu a les renseignement désirer ???? Comment ca fonctionne aux juste. Merci :)
 
Oui apres 10ans le vendeur peut declarer la vente a 1$. ( aussi long que cest pas un dealer) alors tu peux aller jusqua 2003 sans taxes. Et pour les recalls, il y avait le rod bearing recall, cest super super important qu'ill soye fait parceque il peut te detruire le moteur. Quand jai acheter la mienne jai juste appeler bmw laval avec le VIN et ils mont confirmer que setait fait
 
apres avoir eut une 2005 SMG et maintenant une 2003 manuelle... jai pas de regret davoir regressé de 2 ans... la seule grosse difference cest que + lauto est vieille + elle a de chance davoir + de kilometrage dessus !!! au québec toute les E46 sont overpriced... mais n'oublie pas qu'au US le prix est + bas mais tu as le transport + les douanes + les taxes a payer + installer des "phare de jours" etc... cest au moins 5000$ de + que le prix que tu paye lauto en $US !!! L'ontario est une bonne option leur prix est generalement + bas que nous au québec !!!
 
Je comprend le fait que ces moin chère ailleurs. J'en n'ai vue une en Alberta très abordable mais ces loin pas mal. Imagine j'arrive labas et l'auto va pas bien je suis en Alberta et la je perd mon temps solide. Ontario peut être mais dépend ou L'ontario ses BIG. Je possède une compagnie de Paysagement et je ne peut me permettre d'aller aussi loin l'été :( Et je suis pas genre a acheter un auto sans avoir mis mon cul dedans avant. De plus en plus de BM font reculer leur KM aussi :( Par curiositer

pourquoi a tu vendu ta 2005 SMG STEF ????

Et Merci Romans j'étais alors aux courant pour le 10 ans j'ai fait ca pour mon Ram il a dit 1$ car un cadeau il voulais pas Minimum 1 $ mais je croyais que c'étais pour n'importe quelle année Merci de m'avoir préciser que c'étais 10 ans :)
 
Tant qu'à prendre une E46 M3, sérieusement, prends-là SMG... C'est tellement, tellement plaisant à conduire et ça snap aux changements de vitesse... Je trouve la M3 manuelle trop "normale" à conduire. J'ai une S5 2013 double-clutch en remplacement de ma vieille M3 (2003 SMG Convertible) et je m'ennui du gearbox en TABBB....... Même sur ma Gallardo le eGear est loin du plaisir de la boite de la M3. Si un jour je rachète une M3 pour la garder en collection, il faut qu'elle soit SMG.

J'ai peut-être eu la chance de ne jamais avoir eu de trouble avec la boite SMG, pompe, etc, mais les entretiens étaient faits religieusement.

Trouve une 2003 en bon état, tu vas payer 16-17-18k ... No tax... Si tu tripes pas tant que ça, tu la revends et tu n'auras pas perdu grand chose.

Fais-vite, l'été va disparaître un jour... Je vois que tu viens de "liker" un de mes posts de 2008 sur la maintenance des E46 M3, tu fais de grandes recherches et tu avais fait un thread il y a quelques mois aussi il me semble... JUST DO IT.
 
Je comprend le fait que ces moin chère ailleurs. J'en n'ai vue une en Alberta très abordable mais ces loin pas mal. Imagine j'arrive labas et l'auto va pas bien je suis en Alberta et la je perd mon temps solide. Ontario peut être mais dépend ou L'ontario ses BIG. Je possède une compagnie de Paysagement et je ne peut me permettre d'aller aussi loin l'été :( Et je suis pas genre a acheter un auto sans avoir mis mon cul dedans avant. De plus en plus de BM font reculer leur KM aussi :( Par curiositer

pourquoi a tu vendu ta 2005 SMG STEF ????

Et Merci Romans j'étais alors aux courant pour le 10 ans j'ai fait ca pour mon Ram il a dit 1$ car un cadeau il voulais pas Minimum 1 $ mais je croyais que c'étais pour n'importe quelle année Merci de m'avoir préciser que c'étais 10 ans :)

Ma clutch m'a laché et je l'ai fait changer chez un garagiste independant et apres elle se déprogrammais tjrs et je devais tjrs aller faire un reset chez le dealer car ma SMG light dans mon cluster allumais apres quelques jours :( mais la plus grande raison que je l'avais vendu étais pour des raison financieres !!! jai perdu un peu dargent mais je me suis remis sur pied et 1ans apres javais ma 2003 !!! Je crois que ma clutch va bientot me lacher mais je suis pas trop inquiet vue que ca risque de me couter 500-600$ pour la faire remplacer cest vraiment moins élever que sur les SMG !!!
 
Tant qu'à prendre une E46 M3, sérieusement, prends-là SMG... C'est tellement, tellement plaisant à conduire et ça snap aux changements de vitesse... Je trouve la M3 manuelle trop "normale" à conduire. J'ai une S5 2013 double-clutch en remplacement de ma vieille M3 (2003 SMG Convertible) et je m'ennui du gearbox en TABBB....... Même sur ma Gallardo le eGear est loin du plaisir de la boite de la M3. Si un jour je rachète une M3 pour la garder en collection, il faut qu'elle soit SMG.

J'ai peut-être eu la chance de ne jamais avoir eu de trouble avec la boite SMG, pompe, etc, mais les entretiens étaient faits religieusement.

Trouve une 2003 en bon état, tu vas payer 16-17-18k ... No tax... Si tu tripes pas tant que ça, tu la revends et tu n'auras pas perdu grand chose.

Fais-vite, l'été va disparaître un jour... Je vois que tu viens de "liker" un de mes posts de 2008 sur la maintenance des E46 M3, tu fais de grandes recherches et tu avais fait un thread il y a quelques mois aussi il me semble... JUST DO IT.

Je seconde... tu en veux une alors JUST DO IT :)
 
Pour faire des recherche je fait des recherche si j'aurais les moyen de driver un Gallardo sa serait pas aussi long a choisir mais moi cette achat peut me faire rêver ou faire un cauchemard . Voila pourquoi je prend mon temps et me renseigne le plus possible. Je suis pas pauvre mais je suis pas millionnaire aussi peut être un jour je travail pour en tout cas :) Merci a vous tous pour chacun de vos conseil c'est sur je vais éseiller des SMG aussi je serai plus en mesure de faire mon choix ensuite :)
 
Pour faire des recherche je fait des recherche si j'aurais les moyen de driver un Gallardo sa serait pas aussi long a choisir mais moi cette achat peut me faire rêver ou faire un cauchemard . Voila pourquoi je prend mon temps et me renseigne le plus possible. Je suis pas pauvre mais je suis pas millionnaire aussi peut être un jour je travail pour en tout cas :) Merci a vous tous pour chacun de vos conseil c'est sur je vais éseiller des SMG aussi je serai plus en mesure de faire mon choix ensuite :)

En effet, tout commence par un essai... Une bonne vérification, faire tes entretients et surtout, ne pas la battre à tous les coin de rue évitera que ton rêve ne se transforme en cauchemar.

Heureusement que sur MR tu auras une tonne de spécialiste E46 pour t'aider dans ton choix et je suis certain que quelques uns n'hésiteront pas à se rendre avec toi pour une vérification préliminaire.

:bigup:
 
J'ai jamais battu mes auto a part mes veille civic en allant les porter a scrap. Je suis pas genre a faire crier mes pneu aussi je fait pas de 1/4 de mille pis encore moin de track ( seulement a cause du budget ) :) Je suis plus le genre a cirer et a lui parler HaHa. Celle que je vais acheter je vais la garder a vie et la laisser a mon gars une fois plus vieux. Je suis une personne très critique sur les entretien et je l'ai néglige jamais. Je prend donc mon temps et je me renseigne ici et tout partout sur d'autre forum. Ma cote de crédit est pas super du a un supposé ami qui a loader mes carte de crédit ((et plus)) donc je ne peut me fier a aucune carte pour m'aider en cas de pépin seulement mes économie et espérer que mon corp me permettre de travailler chaque matin LOL alors j'te comprend Stef je suis moi même en reconstruction financière faut juste je laisse aller le temps pour tout rétablir.
Merci les gars et si je trouve et une personne veut venir avec moi je suis prèt a lui payer le cout du déplacement (L'avis d'un connaisseur me ferais bien plaisir)
 
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