OFFICIAL Quebec-Montreal dash camera thread ! * Insert video *

^^ je catch pas. La voie split en 2 et ya choisi de rester a gauche. Ou est le probleme a part ton impatience?

Check à 45e secondes.
Le trucker reviens sur la voie de droite carrément sur lui.
L'angle mort j'imagine.

Perso, quand je dépasse un 45 pieds, je fais pas semblant. Le moins longtemps possible près de lui disons.
J'ai toujours un peu la crainte que le camionneur ne me voit pas.
 
un autre chauffeur de van qui a eu son permis dans une boite de cracker jack !

méchant endormi pour ce re-tasser a droite !
 
Sauf pour les voies où la limite de vitesse est inférieure à 80 km/h. Par contre, dépasser un poids lourd par la droite est très risqué en raison des angles morts.

Effectivement, c'est 70 ou il roule mais ça reste un move de pressé que OP fait + le truck roule comme un clown. Yavait un accident la dessus que je ne suis pas sur que ça finit 100% trucker fault.
 
^^ je catch pas. La voie split en 2 et ya choisi de rester a gauche. Ou est le probleme a part ton impatience?

Effectivement, c'est 70 ou il roule mais ça reste un move de pressé que OP fait + le truck roule comme un clown. Yavait un accident la dessus que je ne suis pas sur que ça finit 100% trucker fault.

Dépasser par la droite est illégal.

Montreal Matante Racing much? Le gars dans le truck avait juste a rester a droite en partant. Pourquoi aller se planter a gauche? Pour bloquer? Par expres?
 
It's doesn't matter if you passe par la droite, or passe par le ditch...









winning-is-winning.jpg
 
Did you watch all of it? Yea. I am impatient. So what. Will not change. Sue me

You're right I did miss the last 10 seconds....but still, you were in his blind spot...can happen to anyone...i'm sure it's happened to everyone here at least once...

Montreal Matante Racing much? Le gars dans le truck avait juste a rester a droite en partant. Pourquoi aller se planter a gauche? Pour bloquer? Par expres?

En fait sa manoeuvre etait bonne....la voie de gauche est celle qui continuait sa route, la voie de droite etait la "nouvelle voie"....alors la bonne technique est de rester dans la voie de gauche et ensuite mettre son clignotant pour aller a droit. J'espere c'est pas toi qui apprend a ta fille a conduire....
 
You're right I did miss the last 10 seconds....but still, you were in his blind spot...can happen to anyone...i'm sure it's happened to everyone here at least once...



En fait sa manoeuvre etait bonne....la voie de gauche est celle qui continuait sa route, la voie de droite etait la "nouvelle voie"....alors la bonne technique est de rester dans la voie de gauche et ensuite mettre son clignotant pour aller a droit. J'espere c'est pas toi qui apprend a ta fille a conduire....

Non. T'es dans le champ pas a peu pres, genre ca va te prendre 2 towing, un deltaplane pis un tracteur de ferme te sortir tellement t'es rendu creux dans le champ.

La bonne technique mon cher jinblouin, specifiquement quand on conduit un vehicule lourd ou lent, est de toujours rester le plus a droite possible INCLUANT quand une nouvelle voie apparait.
 
Non. T'es dans le champ pas a peu pres, genre ca va te prendre 2 towing, un deltaplane pis un tracteur de ferme te sortir tellement t'es rendu creux dans le champ.

La bonne technique mon cher jinblouin, specifiquement quand on conduit un vehicule lourd ou lent, est de toujours rester le plus a droite possible INCLUANT quand une nouvelle voie apparait.

Oui tarla, mais donne lui le temps de faire sa manoeuvre. Y conduit pas un mazda exotique lui.
 
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