Bonjour, je songe a vendre ma bmw e30 1988 pour la simple et bonne raison que je veut un pickup et que j'ai fait 3000 km en trois ans avec et 1400km depuis le swap.
-BODY:
-287 XXX km
-couleur noire
-toit ouvrant
-lip avant de passat
-rack thule avec rack a vélo sportrack
-97% sans rouille sauf le hoot qui est rat Possibilité d'en avoir un peinturé
MÉCANIQUE:
-215 XXX km
-M50B25 provenant d'une 525i e34 NON VANOS
-Headers et ligne d'exhaust 3'' sans catalyseur avec résonnateur et muffler dynomax super turbo tres tres beau son
-changement d'huile vien d'être fait
-Transmission manuelle 5 vitesse du m20b25
-Différentiel LSD
-Changement d'huile transmission et différentiel viennent d'être faits
-Short shifter
-Fan électrique
-La clutch est neuve depuis le swap ( 1400 km )
Conduite:
-Suspension Eibach Ground Control sur Koni Yellow full ajustable
-Spacers 25mm avant 30mm arriere
-Mags bbs de 325ix 15'' sur khumo ecsta 195/50/15 bons a 60%
-Strut bar custom
-Power steering delete
-ABS delete
-Freins récents
INTÉRIEUR:
-Bancs Récaro en tissus gris chauffants ( celui conducteur est déchirer )
-Pas de chaufrette ( mais j'ai tout pour la remettre fonctionnelle )
-Vitres électriques
-Fillage passé pour sub
-Radio alpine avec speakers pioneer a l'arrière
-Speakers mtx a l'avant (pas posés)
Les moins
-moteur du toit ouvrant sauté ( je l'ouvre avec un ratchet et un box torx )
-supports a moteur a refaire ( pas urgent mais je le conseille )
-Le moteur a un rough idle entre 800 et 3000 rpm. C'est probablement une fuite d'intake et il faudrait percer un trou dans l'exhaust pour mettre la sonde a oxygene.
-Aiguille a température ne marche pas
-Pas d'éclairage dans le cluster
-Les whippers ne marchent pas il faut changer la tringlerie
-Pas de lave vitre ( j'ai tout pour le remettre )
-Besoin d'un alignement
-Poignée pour ouvrir le hood pas fixée mais il ouvre quand-même
-Peinture moyenne sur les rockers
-Brake a bras marche pas.
J'aimerais avoir 6000$ mais je suis négociable !!!
Pour plus de photos et d'infos contactez moi par message privé ! Merci !!
-BODY:
-287 XXX km
-couleur noire
-toit ouvrant
-lip avant de passat
-rack thule avec rack a vélo sportrack
-97% sans rouille sauf le hoot qui est rat Possibilité d'en avoir un peinturé
MÉCANIQUE:
-215 XXX km
-M50B25 provenant d'une 525i e34 NON VANOS
-Headers et ligne d'exhaust 3'' sans catalyseur avec résonnateur et muffler dynomax super turbo tres tres beau son
-changement d'huile vien d'être fait
-Transmission manuelle 5 vitesse du m20b25
-Différentiel LSD
-Changement d'huile transmission et différentiel viennent d'être faits
-Short shifter
-Fan électrique
-La clutch est neuve depuis le swap ( 1400 km )
Conduite:
-Suspension Eibach Ground Control sur Koni Yellow full ajustable
-Spacers 25mm avant 30mm arriere
-Mags bbs de 325ix 15'' sur khumo ecsta 195/50/15 bons a 60%
-Strut bar custom
-Power steering delete
-ABS delete
-Freins récents
INTÉRIEUR:
-Bancs Récaro en tissus gris chauffants ( celui conducteur est déchirer )
-Pas de chaufrette ( mais j'ai tout pour la remettre fonctionnelle )
-Vitres électriques
-Fillage passé pour sub
-Radio alpine avec speakers pioneer a l'arrière
-Speakers mtx a l'avant (pas posés)
Les moins
-moteur du toit ouvrant sauté ( je l'ouvre avec un ratchet et un box torx )
-supports a moteur a refaire ( pas urgent mais je le conseille )
-Le moteur a un rough idle entre 800 et 3000 rpm. C'est probablement une fuite d'intake et il faudrait percer un trou dans l'exhaust pour mettre la sonde a oxygene.
-Aiguille a température ne marche pas
-Pas d'éclairage dans le cluster
-Les whippers ne marchent pas il faut changer la tringlerie
-Pas de lave vitre ( j'ai tout pour le remettre )
-Besoin d'un alignement
-Poignée pour ouvrir le hood pas fixée mais il ouvre quand-même
-Peinture moyenne sur les rockers
-Brake a bras marche pas.
J'aimerais avoir 6000$ mais je suis négociable !!!
Pour plus de photos et d'infos contactez moi par message privé ! Merci !!