Gab1305
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Because it wont catch fire?
Ba dum tss
Hahhaha! GOOD one. He's gonna say it, they're gonna say it, here it comes, here comes the joke, say it, say it, say the fire joke
Because it wont catch fire?
Ba dum tss
Overpriced as always, I see.
I was looking at Jetta/Passat TDI
but I also like having a hatch/small car since I'm moving downtown soon enough...
TDI Golf is currently at the top of my list to buy for next year
J'pense que ça date pas d'hier que la GTI est considérée comme le best all-rounder, arrive en ville lol. Économie, praticability, luxury, speed, looks, what you want more? FRS does not have much of these.
P/R au prix, je trouve c'est pas mal... T'as une 3 portes Autobahn, 6 speed manual, leather pack et tech pack pour 33 000$, t'en as beaucoup pour ton argent! Ma MKV avait un PDSF de 35000$ et t'avais juste du cuir. Les roues OEM c'est vrai qu'elles sont décevantes tho.
Et j'pense pas que c'est une bonne idée de comparer une underpowered, non-pratical Toyota a une GTI qui est la depuis 7 générations et qui vend sans arrêts. Les faits mentent pas.
Now explain to me how a 28k 4-door Civic SI w/o leather, with 20hp less, 17 inch wheels and a childish dashboard in an ok price?
...Now explain to me how a 28k 4-door Civic SI w/o leather, with 20hp less, 17 inch wheels and a childish dashboard in an ok price?
Dernier détail, la GTI et GLI ont des options tandis que la Civic Si, tout est compris.
not before september
C'est quoi, au moins sur papier, la difference de consomation entre le 1.8Tsi automatique et la TDI DSG.
Je me demande si en location avec 25K km la difference de 50$/mois entre les 2 (en trim Trendline) vaut la peine.
C'est quoi, au moins sur papier, la difference de consomation entre le 1.8Tsi automatique et la TDI DSG.
Je me demande si en location avec 25K km la difference de 50$/mois entre les 2 (en trim Trendline) vaut la peine.
Selon EPA
1.8tsi: 25/36mpg (9.4l/6.5l) average 7.95L
2.0tdi: 30/42mpg (7.8l/5.6l) average 6.7L (2013 model, the 2015 may be more efficient)
Monthly fuel cost 25k/year with fuel @ 1.389 and diesel at 1.469
1.8tsi: 230$
2.0tdi: 205$
On paper it's not that great, however in real life the gas engine usually get worse than EPA estimates, whereas diesels usually beat them. Now that there's no N/A option on the Golf, might as well get the TDi...
pour 21 395$ ta une auto qui a plus d'equipement de serie que nimporte quoi d'autre sur le marché en plus d'etre a un autre niveau en terme de finition/assemblage/tennue de route...
-170Hp 184 lbs/ft pour moins de 1300KG
-siege avec 8 reglage dont le dossier electrique
-bluetooth
-banc chaufant
-ecran tactile de 5.8" avec capteur de proximité 8 speaker et radio satelite
-antirecul sur les version manuel
pour le prix d'une hyndai elantra GL.....
tu veut quoi de plus un v8 de 600 hp pour 20 000$ ???[/QUOTE]
Va faloir tu m'explique ou tu as pris ton prix. Parceque pour avoir sa tu prend la comfortline qui commence a 22xxx . Après tu ajout l'option Multimedia , GPS , Audio , capteur etc. a 2195$.
Avec les taxe ces 30k. avant taxe ces pas loin de 25k. Mais bon ces des bon char
Par contre sa me fait chier un peu je voulais me pogné une gti ou une golf cette année mais avec ma séparation je vais surement attendre l'année prochaine. Je vais toffé ma Mk4 1.8t... Anyway depuis 2ans j'ai genre 200$ de réparation seulement (sans compté changement d'huile je parle de bris et non entretient) Sa vaut la peine que je la garde.
Le toit panoramique ces une maudite belle addition.
Monthly fuel cost 25k/year with fuel @ 1.389 and diesel at 1.469
1.8tsi: 230$
2.0tdi: 205$
On paper it's not that great, however in real life the gas engine usually get worse than EPA estimates, whereas diesels usually beat them. Now that there's no N/A option on the Golf, might as well get the TDi...
je n'aurais pas pu mieux dire
je rajouterais par contre que le EPA americain est vraiment exagéré surtout au niveau du TDI , car avec un golf Mk6 je fais 4.8. 5.0 sur la grand route dans la vrai vie a 120km/H , et la mk7 est plus legere de 100KG
mais sincerement avec le prix du diesel versus l'économie surprenante du nouveau 1.8T tu va au mieux arrivé "kif kif"
Va faloir tu m'explique ou tu as pris ton prix. Parceque pour avoir sa tu prend la comfortline qui commence a 22xxx . Après tu ajout l'option Multimedia , GPS , Audio , capteur etc. a 2195$.
Avec les taxe ces 30k. avant taxe ces pas loin de 25k. Mais bon ces des bon char
Par contre sa me fait chier un peu je voulais me pogné une gti ou une golf cette année mais avec ma séparation je vais surement attendre l'année prochaine. Je vais toffé ma Mk4 1.8t... Anyway depuis 2ans j'ai genre 200$ de réparation seulement (sans compté changement d'huile je parle de bris et non entretient) Sa vaut la peine que je la garde.
Le toit panoramique ces une maudite belle addition.
Je ne comprends pas qu'on se fait traiter de haters quand on critique le fait que VW vendent des Golf GTI de base à 35k...
Probablement que celui qui va s'acheter une GTI avec le performance Pack et un intérieur en cuir va payer près de 40k. C'est ridicule bordel.
j'ai pris mon prix sur mon guide de commande pour le dealer .... et tout ce que j'ai nommé est inclus dans un golf trendline de base de base de base a 21 395$
veut tu une photo de ma graine sur le depliant pour l'autentifier ?
So tu veut me faire croire que dans une golf trendline qui est loption la plus de base et que tu peut pas ajouter daccessoire tu as GPS , system 8 haut parleur etc .... Comon la ... Soit ton guide as des erreur soit tu li tout croche ...
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