achete toi un grinder 5" avec des disques a couper zipcut de walter, pas mal plus efficace et rapide qu'un wizzer a l'air...oublie pas de mettre une visière, ca peut faire du ravage si le disque éclate.
J'y vais déjà au grinder pour les ruff, c'est les petite places là où le grinder passe pas que ça prend son avantage.
Si ton compresseur fournis pas pour un cutting disc, check s'il va fournir pour un plasma cutter ...
Le compresseur me lache après 20-25secondes j'ai pas de doutes pour un plasma (qui sont regulés en bas de 90lbs d'air en majorité).
There are companies in montreal that can laser cut parts for you. Makes a nicer cut than plasma. More precise also. Especially 1/4". If you can provide them a DXF or GEO file. Even a part made with solid works.
yes but in my situation it's more for a manual machine than a automated because I need to get it in my garage to cut pieces of the car and automated will probably do more "production" jobs..
J'ai appler avoir un prix pour thermal dynamic aujourd'huit, le 42 se vend 1250$, le td 52 1850$, le powermax 45 2095$, power max 30 a 1300$( dans des shop de gaz dans le coin de montréal bien sûr). Pas donné pour le principe de ce que ça fait.. j'ai cherché un peu sur internet j'ai trouvé le même dt 42 a 875$
http://www.weldfabulous.com/p-22639-thermal-dynamics-cutmaster-42-plasma-cutter-1-4200.aspx
C'est sûr que je calcule pas la douanes, shipping mais déjà pas mal mieux qu'en local.. L'affaire qui est plate la dedans c'est que je viens d'apprendre que le dt 42 vient d'être rajouté a la game de thermal dynamics et que ça serrait un modèle importé (chinois *td*)..
Si je me base sur vos conseil je vais m'enligner pour le powermax 30, avez-vous des bon deals magazins?
Pour ceux qui croit que de la tole de char ca se coupe pas avec un plasma:
étan mécanicien et ayant pas beaucoup d'expérience de la restoration j'écoute les vidéos de ste gars la qui fait des show cars pis y se sert pas mal juste de ça quand y'a affaire a couper..