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Discussion: Subaru wrx 2002 Rally

  1. #1
    Gold Racer

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    Subaru wrx 2002 Rally

    Subaru WRX 2002 de rallye

    Subaru complètement monté pour le rallye et peu facilement être converti pour la track/drift.
    L’auto a été complètement bâtie par SwapShop à Blainville en 2012. L’auto a eu 2 podiums en RSQ (RallyeSportQuébec). Le moteur a seulement 2 fins de semaines de courses depuis son rebuilt et les coilovers sont fraichement rebuilter. L’auto est très performante et très fiable. Le changement d’huile vient d’être fait avec de la Motul 300v Competition 15w50 et l’auto n’a pas roulé depuis. Possibilité d’avoir des photos du build. L’auto est vendue avec un trailer ouvert qui à complètement été rafraichis l’été passée.


    Mécanique :

    -Bloc EJ25
    -Pistons Manley (compression OEM)
    -Rods Manley
    -Bearing ACL Race
    -Studs mains, rod, tête ARP
    -Tous les gaskets neufs
    -Pompe à l’huile neuve
    -Pompe à eau neuve
    -Têtes STI Version 8 (Port and polish)
    -Intake STI Version 8
    -Turbo STI Version 8 Twin Scroll
    -Ligne d’exhaust Full custom built by SwapShop
    -Radiateur Mishimoto
    -Pompe à gaz Walbro 255lph
    -Air filter AEM


    Gestion électronique :

    -Ordinateur stand alone ViPec
    -MAF delete
    -Launch control / Antilag
    -Tuning sur dyno par SwapShop
    -Roule au gaz de course 109 octane


    Transmission :

    -Transmission 6 vitesses STI Version 8
    -Clutch Exedy twin plate
    -DCCD Neetronics
    -Driveshaft de chez DriveShaft Shop
    -Cardans de chez DriveShaft Shop


    Suspension / Direction :

    -Coilovers HotBits
    -Toutes les tables de suspension renforcies
    -Tous les bushings en polyuréthane
    -Crémaillère ratio raccourci custom


    Freins :

    -Calipers 4 pistons avant/ 2 pistons arrières
    -Pads Ferrodo DS300
    -Rotors DBA
    -Brake booster delete
    -2 masters de brakes (indépendant avant/arrière)
    -Freins à main hydraulique Wilwood


    Intérieur :

    -Dash custom
    -Banc chauffeur Sparco Circuit Plus FIA 8855-1999 (Sept 2011)
    -Banc passager OMP WRC 8855-1999 (Sept 2011)
    -Braquettes de bancs Planted
    -Ceintures Schroth 5 points (expiration 2017)
    -Steering OMP
    -Steering Quick release
    -Pedal Box Wilwood
    -Dash digital AIM avec Datalogger AIM EVO4
    -Fuel Monitor AFX Powerdex
    -Module pour Cool T-Shirt
    -Trousse médicale
    -2x instincteurs OMP
    -2x triangles réflecteurs de sécurité
    -Éclairage intérieur au DEL
    -Lumière pour copilote

    Chassis :

    -Cage complète fait par SwapShop
    -Toutes les vitres en Lexan
    -Pod de lumières sur le hood PIAA
    -Skid Plate
    -Roof Scoop
    -AeroCatch Hood clips
    -Rubber trunk Latch Jegs
    -5x Mags Compomotive 15’’
    -12x Pneus Pirelli Pzero (Gravel) 205/65/15 dont 5 déjà monté


    Trailer :

    -2 essieux neufs
    -Filage neuf au complet
    -Bearings neufs
    -Freins électriques neufs
    -Lumières DELs
    -Peinture neuve
    -Winch électrique

    21 000 $ Négo































    Pour plus d'infos (514)688-7212
    vaugeoisedouard@gmail.com
    Dernière modification par eddy_polo04 ; 07/09/2015 à 15h52.


  2. #2
    Avatar de skymarc
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    wow beau set up , combien de whp sur le dyno ?
    DMCC pro am driver # 12
    Driftaddict2
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    SPONSOR BY:

    APS PERFORMANCE : 450 218 7223
    PNEU MEDE : 450 455 4015
    PERFOMANCE POWER FLOW 450 567 1747 - 450 567 9703
    CONST.M.A.LACROIX : 514 892 4771
    CV TECH cardant 819 595 0400

    Montreal west island area

  3. #3
    Gold Racer

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    410 lbs torque pour whp autour de 380


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  4. #4
    Gold Racer

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    Up Price drop !

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