mpcv2000's White 1993 FOX LX Journal !

Je me suis botter le cul et j'ai remplacer le ( les ) gaskets de pompe a eau.

Ca ma pris presque 1 heure juste pour enlever les bolts , elle etait saisi et je voulait rien casser dons vis un peu devisse un peu et repete 100 fois....lol








J'ai pas des bonne photos , c'est un autre appareil et je suis pas habituer.















Tout nettoyer et pret a etre remonter.

J'ai ramasser des Tokico Illumina Adjustable usagee donc j'en ai profiter pour les installer.

Finallement je suis pret a faire mon 1er road test en ce 5 Avril 2015

1 road test fait.

La 4.10 ca va etre cool .

Les shocks Bilstein , bras suspensions et les Tokico Illuma struts ca a rafermi l'auto , ca fait du bien.

























Rien avait de l'air a couler , j'ai un p'tit bruit en arriere a droit ( frein ) a verifier demain .

Au moin je suis pas revenu en "towing"

Oui c'est vraiment cool 4.10 c'est juste que ca tire court en criss en première.

J'ai pas eu ce feeling la.
Je dirais meme que 4.30 serait cool pour ce que je fait avec le char.
De toute facon un jour ce char aura une T56 .

Tres belle et vraiment clean ta LX !!

28 May 2015 .

Ca fait longtemps que j'ai pas fait d'update .
Voici ce qu'il y a de nouveau.

Pour ceux qui ont des shifter "Billet" ( Steeda , Pro-5 , etc. ) ont possiblement tous pas mal plus de son provenant de la transmission ( gear whine , etc. ) qu'avec le shifter stock.
D'apres ce qu'ont lis en ligne , isoler le bras de shifter diminue ce bruit donc j'ai ramasser un bout de hose de radiateur , je l'ai couper , percer deux trous et squeezer entre le shifter et la base et ca a ameliorer de 75% moin de bruit ( dans mon cas ) .
Bien content.

Finallement decider d'installer un cable de clutch ajustable avec un "quadrant" billet .
CLH-82-DHQ
CLH-79-FCA
















Pour ceux qui en ont installer vont ce rappeller de ce p'tit cristie de morceau a enlever....

Decider d'enlever la 4.10 .
Ca "whine" au bout et ca vibre.
Je l'ai acheter usagee donc soit je l'ai mal installer ou soit je me suis fait avoir.
J'ai remit la 3.55 qui avait dans l'auto et le "whine" est parti ainsi que la vibration.













Au moin ca me pratique a changer et ajuster des gears.

A travers mon travail j'achete et vend des autos et j'ai acheter une voiture ( Mustang GT 2008 ) d'une personne de Port-Cartier qui lui se cherchait un Mustang LX a valise comme projet a long terme donc je lui ai offert la mienne .

Ma LX a ete vendu aujourd'hui ( 28 Mai 2015 ) et je l'ai livre a Quebec ce matin.
L'acheteur ( Karl ) est descendu de Port-Cartier avec sa GT 2008 que j'achetais pour ma job et est reparti avec ma 1993 LX "Notch" .
Ca m'a fait drole de la voir partir.

A sa demande , je lui ai vendu un "H" pipe BBK Off Road 2 1/2" # 1507 et un Kit FlowMaster Americain Thunder 2 1/2" # 17213 que je lui ai installer gratuitement .
Ca fait longtemps que je voulais changer la ligne d'exhaust , je suis content de l'avoir fait meme si l'auto s'en va.

Je comprend pas pourquoi il amait pas l'autre....



















J'en profite pour lui installer gratuitement 2 X O2 sensor flambant neuf.











J'ai du faire boucher ce tuyau qui sert a ( anti pollution ? ) anyway il sert plus a rien la. lol
































Je suis descendu a Quebec ce matin avec la LX , "Cruise control on" & Ice cold A/C .
Je crois qu'il va etre un bon pour l'auto , la LX est entre bonne main je crois.

Derniere photo qui date de ce matin au Galeries de la Capitale a Quebec.

Merci Karl.

Je garde le thread ouvert pour quelque jours et je vais le fermer pour qu'il puisse garder le lien a titre de reference personelle et que ca reste clean.

wow je m'attendais pas à ce que tu la vende. tu as toujours de beau projet et de qualité j'ai bien hâte de voir le prochain.

Elle etait pas a vendre donc moi non plus je m'attendais pas a ca .