We spoke to the Surete du Quebec Regarding Modified Vehicles. Here is what they said.
After my conversation with the SPVM regarding ticket quotas and directives on how to handle infractions regarding modified vehicles, I decided to follow up with the Surete du Quebec to see what they had to say.
My phone interview was with sergent Gregory Gomez Del Prado from the media relations department. The first topic of conversation was whether the SQ uses a particular document to guide them in their interaction with owners of modified vehicles. The answer was yes they do, but this guide isn’t a public document so we will unfortunately not be able to have a look at it. Sergent Del Prado went on to add that some officers are more knowledgeable with regard to personalized vehicles than others and these officers would be more likely to pay attention to violations of the safety code that have to do with personalized vehicles. In the event an officer isn’t sure about something, it’s not an automatic inspection. To be sent for inspection, there would have to be “serious” concern about the safety of the vehicle.
The second topic of conversation was with regard to any additional directives for stopping personalized vehicles this year. The SQ has given no such directive in the general sense but it’s a bit more complicated than that. For example if it’s been determined that there a recurring problem in a particular area, officers are given directives at the beginning of their shift to pay attention to this problem. It could be for any crime or disturbance ranging from traffic violations to theft – not necessarily personalized vehicles.
Lastly we spoke about infraction quotas and if the SQ has any. The answer to that question is also no. We asked this because of new information brought to light by Radio Canada which discovered quotas mandated in South Shore communities covered by the Régie intermunicipale de police Richelieu Saint-Laurent.
In summary, we don’t have any new revelations to report here but it’s comforting to know there are no quotas or additional directives toward modified vehicles. We plan to work on getting a clarification from the SAAQ regarding the hellaflush restriction next. To stay updated on all the latest developments, follow MontrealRacing.com on Facebook, Twitter or simply by visiting the site itself.
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Nous avons parlé à la Sûreté du Québec concernant les véhicules modifiés. Voici ce qu’ils nous ont dit.
Après ma conversation avec le SPVM concernant les quotas de billets et des directives sur la façon de traiter les infractions concernant les véhicules modifiés, j’ai décidé de faire un suivi avec la Sûreté du Québec pour voir ce qu’ils avaient à dire.
Voici le résumé de mon entrevue téléphonique avec le sergent Gregory Gomez Del Prado de la direction des relations avec les médias. Le premier sujet de conversation fut de savoir si les agents de la SQ utilisent un document particulier pour les guider dans leurs interactions avec les propriétaires de véhicules modifiés. La réponse est oui, mais ce guide n’est pas un document public et nous ne serons malheureusement pas en mesure d’en connaître son contenu. Le sergent Del Prado a ajouté que certains agents sont mieux informés que d’autres en ce qui concerne les véhicules personnalisés. Ces officiers seraient plus susceptibles de prêter attention aux violations du code de sécurité en lien avec des véhicules personnalisés. Dans le cas où un agent n’est pas sûr de quelque chose, ce n’est pas une inspection automatique. Pour être envoyé à l’inspection, il faudrait une préoccupation sérieuse quant à la sécurité du véhicule.
Le deuxième sujet de conversation portait sur la question de savoir si des directives supplémentaires pour arrêter les véhicules personnalisés avaient été données cette année. La SQ n’a donné aucune directive en ce sens, mais ce serait vraisemblablement un peu plus compliqué que cela. Par exemple, s’il a été déterminé qu’il y un problème récurrent dans un domaine particulier, les agents reçoivent des directives au début de leur quart de prêter attention à ce problème. Ce pourrait être pour n’importe quel crime ou perturbation allant des violations de la circulation jusqu’au vol – pas nécessairement de véhicules personnalisés.
Enfin, nous avons parlé de quotas d’infraction et si la SQ a une telle directive. Le sergent a répondu à cette question par la négative. Nous avons posé cette question à cause des nouvelles informations rapportées par Radio-Canada au sujet de quotas obligatoires dans les communautés de la Rive-Sud desservies par la Régie intermunicipale de police Richelieu Saint-Laurent.
En résumé, nous n’avons rien de nouveau à signaler, mais il est réconfortant de savoir qu’il n’y a pas de quotas ou des directives additionnelles à l’égard des véhicules modifiés. Notre prochain objectif est d’obtenir une clarification de la SAAQ au sujet du hellaflush. Pour être informé des derniers développements, visitez MontrealRacing.com. Suivez-nous aussi sur Facebook et Twitter.
