photoshopaddict
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Honda Civic DX 1998
215 000 KM
Moteur/transmission d'origine non modifié
Système d'échappement d'origne
Shock d'origine sur spring ebay
Ligne de frein stainless avant avec pads Hawk HP+
Intérieur vidé et peinturé gris, plus de chauffrette mais ventilation présente
Cage 6 points bolté (plate soudé sur l'auto)
Banc Momo
Hub Momo pour volant aftermarket
Mags d'Integra avec pneus General Explaim UHP bon pour quelques sessions encore
Vient avec des pièces d'extra dont trailling arm arrière d'Integra pour conversion de frein à disque
Voiture plaquée, je l'utilise comme daily, il n'y a rien à faire dans l'immédiat, quelques réparations à effectuer pour rendre l'auto top shape (coule un peu entre transmission et moteur, bearing de clutch fait du bruit, petit rattle dans l'exhaust, rouille sur l'aile arrière droite). Je l'ai utilisé à chaque jour tout l'été et je ne me suis jamais fait regarder par la police, même avec la cage. L'auto est propre et ne parait pas modifiée, en grosse parti dû au système d'échappement d'origine. Très amusant à conduire car très léger (940kg sur le papier de la saaq + intérieur vidé) et fiable sur la piste!
Je la vends 1900$ négociable, je vends car je dois me trouver une voiture 4 saisons. Possible de voir la voiture la semaine dans le jour à Laval ou en soirée/weekend à Ste-Thérèse. Contact dans ma signature.
215 000 KM
Moteur/transmission d'origine non modifié
Système d'échappement d'origne
Shock d'origine sur spring ebay
Ligne de frein stainless avant avec pads Hawk HP+
Intérieur vidé et peinturé gris, plus de chauffrette mais ventilation présente
Cage 6 points bolté (plate soudé sur l'auto)
Banc Momo
Hub Momo pour volant aftermarket
Mags d'Integra avec pneus General Explaim UHP bon pour quelques sessions encore
Vient avec des pièces d'extra dont trailling arm arrière d'Integra pour conversion de frein à disque
Voiture plaquée, je l'utilise comme daily, il n'y a rien à faire dans l'immédiat, quelques réparations à effectuer pour rendre l'auto top shape (coule un peu entre transmission et moteur, bearing de clutch fait du bruit, petit rattle dans l'exhaust, rouille sur l'aile arrière droite). Je l'ai utilisé à chaque jour tout l'été et je ne me suis jamais fait regarder par la police, même avec la cage. L'auto est propre et ne parait pas modifiée, en grosse parti dû au système d'échappement d'origine. Très amusant à conduire car très léger (940kg sur le papier de la saaq + intérieur vidé) et fiable sur la piste!
Je la vends 1900$ négociable, je vends car je dois me trouver une voiture 4 saisons. Possible de voir la voiture la semaine dans le jour à Laval ou en soirée/weekend à Ste-Thérèse. Contact dans ma signature.
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