Ma 135i 2008 m package

Blackburn-hero said:
C’est cher mais au moins, on n’est moins dépendant du summer car lol!
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Exact!

Pis c est le fun avoir du fun avec le daily!


J avais pas de fun avec mon GLi mk6 manuelle... je me suis toujours ennuyé de mon mk5 DSG. Faque je viens de ramasser un Golf R DSG !


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
 
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Al3x_666 said:
Exact!

Pus c est le fun avoir du fun avec le daily!


J avais pas de fun avec mon GLi mk6 manuelle... je me suis toujours ennuyé de mon mk5 DSG. Faque je viens de ramasser un Golf R DSG !


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Félicitations mais t'aurais du attendre un autre 2-3 mois avoir la mienne ;)
 
Bon, c’est l’temps d’updater prochainement.
Je suis encore à l’étape de sortir les 2 vieilles turbos. Ça explique pourquoi je n’ai pas continué lol.
 
J’ai travaillé dessus un peu.

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J’ai enlevé le outlet du turbo pi 1 des 2 inlets Oem de marde. Je vais remplacer par les inlets en sillicone.

On voit un peu plus les turbos
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Une suite dans les prochains jours si ça me tente de travailler dessus loll
 
Un petit update

Enlevé mon sway bar pour avoir de la plAce
Check

Enlever la pompe a eau, il est degueux, je vais mettre une neuve rendu la
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En tk, je n’ai pas resté sec longtemps loll.

On voit un peu plus les turbos
a5d0f4b52ac340dfeffe735de6bd5e61.jpg


A suivre!!
 
Un petit update positif,

J’ai réussi a sortir le premier turbo
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C’est pas facile mais fesable avec un couple de sacre québécois.

C’est ça qu’il ressemble pour l’instant
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Le 2e va être un peu plus compliqué, je dois enlever le support a moteur je crois. Je dois continuer mes recherches.

À suivre!!
 
taurais probalement sauvé du temps a sortir le moteur au complet même la tache peut paraître plus compliqué.
 
taurais probalement sauvé du temps a changer de char même si la tache peut paraître plus compliqué.


mouhahahaha


Belle job continu man !
 
paradigmqc said:
taurais probalement sauvé du temps a changer de char même si la tache peut paraître plus compliqué.


mouhahahaha

Belle job continu man !
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Merci man, pas un gros projet comme le tien


SimZx3KGT said:
taurais probalement sauvé du temps a sortir le moteur au complet même la tache peut paraître plus compliqué.
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Certainement, mais je n’ai pas de lift.

Oui c’est plus long mais c’est quand même un petit challenge à faire comme ça.

Je n’ai pas beaucoup place non plus mais j’ai un garage. C’est déjà mieux que rien.

L’idéal, c’est avoir un barre de soutien a moteur, enlever le subframe. La job serait plus facile mais je suis trop lazy pour aller m’acheter un barre lol
 
Bon,

Avec le confinement, je met la faute sur le gaming et netflix si je n’ai pas avancé dernièrement sur la 135i.

J’ai déjà enlevé le premier turbo.

Je commence le processus du 2e turbo. Un peu plus de job.

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Le support a moteur est dans mes jambes!

Placé le jack avec une planche de plywood sur la panne a huile..

Donc, support enlevé
f14b1739dcc0dcaa95bfa11b154658cc.jpg



Maintenant, on voit bien le 2e turbo

196122a16333468eb322418c7e870360.jpg


Bon, je vais continuer un peu.

Le inlet en arrière a l’air a faire chier pour l’enlever

À suivre!!
 
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