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Discussion: Confess here

  1. #32421
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    Ce qui fait chier pendant ce temps le truck te rapporte fuckall revenus ....
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  2. #32422
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    Citation Envoyé par bobby35 Voir le message
    Ce qui fait chier pendant ce temps le truck te rapporte fuckall revenus ....
    "VQnismo enter the chat"

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  3. #32423
    Avatar de jeep22
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    Citation Envoyé par bobby35 Voir le message
    Ce qui fait chier pendant ce temps le truck te rapporte fuckall revenus ....
    Par chance incroyable l'an passé il a brisé la dernière journée de travail en rentrant dans la cour le soir et cette année c'est 2 jours avant la fin de la saison.

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  4. #32424
    Avatar de OPBX
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    Citation Envoyé par jeep22 Voir le message
    Le machinage du bloc avait été mal fait au niveau des portées de bearing. Après l'avoir renvoyer au machine shop + 1 crank neuf c'était A1.

    Actuellement selon le gars d'ADF, un injecteur brisé serait la cause du problème

    Chaque fois que le moteur est démarré et éteint le niveau sur le gauge a l'huile monte.

    Ils doivent enlever la pan pour vérifier mais il est pas mal certain qu'il y a une connecting rod de croche du a un hydro lock.

    Je devrais avoir des nouvelles d'ici quelque jours.

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    pour avoir un hydrolock de fuel, faut que ça coule pas à peu près! Normalement au pire sa fait une goutte de temps en temps; mais le moteur tournerai pas comme il faut.
    Ce serait étonnnant il me semble...

  5. #32425
    Avatar de jeep22
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    Citation Envoyé par OPBX Voir le message
    pour avoir un hydrolock de fuel, faut que ça coule pas à peu près! Normalement au pire sa fait une goutte de temps en temps; mais le moteur tournerai pas comme il faut.
    Ce serait étonnnant il me semble...
    Non il coule en sacrament. Le gars d'ADF l'a fait partir et laisser a l'idle 2 minutes le temps de faire ses verifications avec son laptop.

    A la seconde qu'il a donné un coup de fuel le moteur a arrêté sec net et la face du gars valait 1000$.

    Le bruit qu'il a fait quand il a arrêté était horrible. Quelque chose s'est probablement défait dans le bloc.

    Le niveau sur la baguette a l'huile a monté de 3" en 2 minutes d'ildle .

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  6. #32426
    Avatar de gab_freeski
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    Citation Envoyé par AsunaMAXXX Voir le message
    shit, pourquoi ne pas avoir rentré une autre pelle pour sortir celle de callé ?
    On avait une 320 et un loader wa430.. rien à faire
    Dernière modification par gab_freeski ; 01/12/2021 à 13h43.

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  8. #32427
    Avatar de AsunaMAXXX
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    Citation Envoyé par gab_freeski Voir le message
    On avait une 320 et un loader wa430.. rien à faire
    ok !!


    vla plusieurs années , je m'étais callé dans l'argile avec une nacelle s60-x pieds , les pneus sortaient de 3-4 pouces du sol , par chance le gars d'excavation était plus loin sur la rue , avec une vieille 330clc
    le gars a creusé tout le tour un bon 2 pieds, a fait un chemin en avant de la nacelle et a fini par me tirer avec 2 chaines ,

    une maudite chance que que la nacelle c'était juste 20 000 lbs

    2 heures d'ouvrage et le général a ramassé le bill , surement 300-350$ !

  9. #32428
    Avatar de Diode
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    Quelqu'un m'a fait suivre une offre d'emploi au début novembre pour m'inviter à appliquer. Je ne cherchais pas nécessairement à changer de boulot taaaant que ça, mais les conditions étaient assez intéressantes, genre poste permanent, travail en mode hybride, assurances, etc. J'ai donc tenté le coup en sachant que je n'avais vraiment pas l'expérience pour le poste. J'ai passé 2 entrevues et 4 tests psychométriques, et j'ai appris ce matin que j'ai été choisie. Youppppiiiii

  10. #32429
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    Citation Envoyé par Diode Voir le message
    Quelqu'un m'a fait suivre une offre d'emploi au début novembre pour m'inviter à appliquer. Je ne cherchais pas nécessairement à changer de boulot taaaant que ça, mais les conditions étaient assez intéressantes, genre poste permanent, travail en mode hybride, assurances, etc. J'ai donc tenté le coup en sachant que je n'avais vraiment pas l'expérience pour le poste. J'ai passé 2 entrevues et 4 tests psychométriques, et j'ai appris ce matin que j'ai été choisie. Youppppiiiii
    Bravo ! Ça fait toujours du bien le changement.

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  12. #32430
    Avatar de Jeremi01
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  14. #32431
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  15. #32432
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    La vrai question que personne va te poser, durant tes tests...ils t'ont diagnostiquer de la Douance?

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  17. #32433
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    Citation Envoyé par MrSpace Voir le message
    Tu vas faire partie du MR baller club!

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    Voyons c’est salaire minimum de MR c’est vraiment commun lol

  18. #32434
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    Citation Envoyé par cader Voir le message
    Voyons c’est salaire minimum de MR c’est vraiment commun lol
    C'est rendu 100k$ par mois aussi apparemment.
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  19. #32435
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    Citation Envoyé par SilverViper Voir le message
    C'est rendu 100k$ par mois aussi apparemment.
    Je avais oublié celle là lol

  20. #32436
    Avatar de Diode
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    Citation Envoyé par MrSpace Voir le message
    Tu vas faire partie du MR baller club!

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    Je suis une femme; ça me fait plaisir d’être payée un salaire moindre…!

  21. #32437
    Avatar de driftking88
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    Citation Envoyé par gab_freeski Voir le message
    On avait une 320 et un loader wa430.. rien à faire
    Une pelle habituellement quand c'est stuck c'est stuck pour vrai en criss haha c'est du gros dead weight

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  22. #32438
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    Citation Envoyé par driftking88 Voir le message
    Une pelle habituellement quand c'est stuck c'est stuck pour vrai en criss haha c'est du gros dead weight

    Envoyé de mon LM-G900 en utilisant Tapatalk
    Souvent le probleme des pelles c'est que les tractions sont a chier. Ca pas de grippe pantoute. C'est absolument pas fait pour jouer dans scrap.


    Pas pour rien que ceux qui font de la grosse job de marde avec ca soude des paddles sur les tractions pcq OEM ca vaut pas chere.
    La plus grande gloire n'est pas de ne jamais tomber, mais de se relever à chaque chute

  23. #32439
    Avatar de driftking88
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    Citation Envoyé par -Mike- Voir le message
    Souvent le probleme des pelles c'est que les tractions sont a chier. Ca pas de grippe pantoute. C'est absolument pas fait pour jouer dans scrap.


    Pas pour rien que ceux qui font de la grosse job de marde avec ca soude des paddles sur les tractions pcq OEM ca vaut pas chere.
    Effectivement ! Mais là machinerie en tant que telle quand sa calle sa reste jammwr en criss ! Mes ancien collège chez unipro sont aller de prendre un l330 caller au frame pis sa pris 8 poulies tout les câble passer en double plus un d6

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  24. #32440
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