The official whp dyno tread!

maxo

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Tant qu à faire des sujets qui font jaser mais qui sont inutiles...

K20a stock Headers S2, cai et exhaust rawtek 2.5 pouces!

243.9 whp/179 ftq

Dynapack Lombardy, Alex Laminar

:D
 
Last edited:
set-up 2014:

K24A2
Hytech header
3'' exhaust
rbc intake
rsx TB
Hondata intake spacer
Kpro

217whp


2015:
K20K24
hi-comp
cams
port polish

??? WHP

hate de voir les chiffres lol
 
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2007
integra B20Vtec GT3076R 420whp/270ish wtq 21psi

2010
350z gt35 powerlab stock engine 452whp/397wtq @12psi

2013
bmw m6 stock engine catless exhaust, 467whp/339wtq, 500whp+ soon
 
306whp
229wtq

2008 Civic Si
2.4 stock stroke and bore

Beaucoup de morceaux
 
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K20A2
Cold Air AEM
Gasket intake et throttle Hondata
Header Skunk2 alpha
Kpro

Tuné chez Total tuning par Anthony quand y faisait 36 avec humidex

210 whp
168 wftlbs
Dynocom
 
Last edited:
tune chez RD turbo, Mustang (rouleau pas hub)

old setup: 213whp
k20z3, stock airbox, s2 alpha rh, s2 70mm, rdx.

nouveau setup
223whp
k20z3, HR cai, j35 tb, rdx, s2 alpha rh, s2 70mm, SVM212 cam VTC limité a 30deg a cause des cams... (mon tb est pas assez gros... ou bien j'ai gaspiller bien de l'argent...)
lors du tuning le moteur avais 25KM. le rodage a été fais après.
 
Slinky1 said:
306whp
229wtq

2008 Civic Si
2.4 stock stroke and bore

Beaucoup de morceaux
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J'ai finalement pris en photo ma Dynosheet. C'est un char NA btw

dyno_zpsc7ea4de2.jpg


gsrr said:
tune chez RD turbo, Mustang (rouleau pas hub)

old setup: 213whp
k20z3, stock airbox, s2 alpha rh, s2 70mm, rdx.

nouveau setup
223whp
k20z3, HR cai, j35 tb, rdx, s2 alpha rh, s2 70mm, SVM212 cam VTC limité a 30deg a cause des cams... (mon tb est pas assez gros... ou bien j'ai gaspiller bien de l'argent...)
lors du tuning le moteur avais 25KM. le rodage a été fais après.
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Ça te prendre un exhaust 3''... Y'a 5-6whp là dedans FACILE
Le tb de J35 est trop petit. Installe celui d'un ZDX et match l'entrée du tb à ta RBC.
Mets des gasket genre Hondata ou Ktuned en plastique entre l'intake et le tb si tu en a pas déjà.
Laisse du temps à ton moteur et refait un test de fuite.

Y'a encore un bon 10-15whp de potenciel
 
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