Aisa academy dates 2015

F

fred@perry

Shop Representative
Hi guys,

Dates are out for the school, register asap to make sure you have your spot reserved.
Les dates pour les académies sont sorties, réservé votre place le plus rapidement possible.

School / écoles
Autodrome St-Eustache 600$
From April 17th to the 19th / Du17 au 19 avril 2015
http://www.aselc.ca/docs/AISA-ASE2015.pdf

Calabogie Motorsports Park 1000$
From May 1st to the 3rd, du 1e au 3 Mai 2015
http://www.aselc.ca/docs/AISA-CMP2015.pdf

ASE Lapping Club membership:
http://www.aselc.ca/docs/ASEMemberForm2015.pdf

You need to come to the shop to make your payment.
Vous devez venir en boutique pour faire le paiment.

Thanks
 
Last edited:
Hey Fred.

I did the AISA 2014 training in the advanced group at the ASE, and loved it.
Lots of great instructors, some of racing caliber (USA viper racer)...

Do you see a lot of members returning to the AISA school every year?
Is the Friday evening theory course required for the returning members?

Thanks.
 
Last edited:
Hey Dan , couples of members are doing the school every years but they skip the friday night theory .

Chek with Carl but I don't think it's a problem.

The AISA school is by far the best way to improve yourself just by the level of the instructors and all the seat time you got for the price !

Cheers
 
Dom says it all, can't beat the price for all the seat time and instructor time you get.

I'm pretty sure you can skip Friday if you speak with Carl in advance.
 
Quote from Dave Parcigneau:
"Use the whole track...you paid for it ! "

Same thing applies

How often will you have a chance to participate in a lively discussion with our pros and instructors together in the same room ?

Chances of learning something new is pretty high ! :bigup:
 
Boys and girls, I've been on both sides of this school, both as an instructor and then as a student. If you're looking to challenge yourself, whatever your level of driving, and to get LOTS of track time (bring a reliable car) with great instructors and in a multitude of real-life scenarios, this is the school for you. It will prepare you for pretty much anything that can happen on track. I've done a few Chump Car races, and those are really eventful, with plenty of hot extractions, local and full-course flags, changing conditions, debris, lots of traffic of wildly varying speed, pace car situations, slow-moving vehicles (tow truck and stricken cars), single and double-line race starts, etc. Nothing I've seen in more than 20 hours of racing including three starts was something I hadn't been exposed to first-hand at the AISA school.

Try to get a perfect run through the school, not missing any flags, not getting black-flagged and not making a mistake, reacting correctly in all scenarios, and you'll be ready for ANYTHING in your racing career. Alternatively, you'll be a lot safer at lapping days since everything will become second nature to you. You'll also be faster thanks to the top-notch coaching. Whatever you plan to do later, and whatever your current experience/skill level, you will benefit hugely from the Academy. Commit now, register while there's still room, sort out your car (any car) and I guarantee you won't regret it.

Disclaimer: I'm not getting anything in return for those props, and I'm pretty neutral as I run and instruct with a huge variety of organisations. This is purely my pretty educated opinion after witnessing proceedings many times from both sides. Carl has no idea I'm writing this right now.
 
Thank you Seb for that review of the academy, its appreciated.

The crew works really hard to get drivers to reach their potential.
 
Vous avez besoin d'un casque snell 2005 ou plus, moto ou auto.

Nous en avons encore en vente à partir de 180$+tx si tu n'en as pas.

Considère que la durée de vie tablette d'un casque est de maximum 10 ans...
 
Helmets do not have expiration dates. The above post is wrong.

Homolagations are renewed every 5 years with Snell. Each organization is free to accept how many years back it wants to accept.
Roadrace at the highest level , allows the least years- usually 1 homolagation and 2 more years. Autocross can go back as many as 3 .
Scca was still accepting SA2000 in 2014.

The above post is very misleading- you should always inquiry with the organization that you plan to run with.


Further discussion pertaining to helmets, should be taken to the appropriate thread.
 
OK we are down to the last few spots in both academies in the advance groups.

still plenty of room in the noob and intermediate groups.
 
Pour les nouveaux qui hésitent encore à s'inscrire, les écoles qu'on proposent sont vraiment un must si vous voulez faire du circuit cet été. Comme c'est une fin de semaine intensive, la progression est vraiment intense comparativement aux soirées de lapping. Vous aurez droit a un cours théorique d'environ 3h très détaillé sur tous les aspects du pilotage. Par la suite, on met en application tous les concepts théoriques et on vous accompagne et on vous corrige au fur et à mesure pendant les séances pratiques tout le weekend.

Sans rien vouloir enlever aux soirées de lapping, une fin de semaine intensive comme celle proposée par l'AISA est pratiquement l'équivalent d'une été complet de soirées de lapping. Pourquoi?? Tout y est expliqué: la position idéale de pilotage, le freinage maxi et traîné, comment maximiser les l'accélérations, les changements de vitesses, les transferts de poids, les dérapages, les lois de la physiques et leurs incidences sur les différentes configurations de voiture. Nous abordons aussi la conduite sous la pluie, les différentes lignes de courses, la conduite en peloton, les stratégies de courses, comment prendre part à un départ, nous faisons une marche du circuit avec tous les trucs des instructeurs et pilotes les plus expérimentées du circuit. Nous passons à travers toutes les variétés de dépassements et comment et quand les effectuer, la préparation aux événements, les drapeaux... Bref tellement de chose qu'on ne peut voir en détail lors des soirées de lapping.

Je sais qu'on a tous l'impression qu'en investissant sur la bagnole on ira plus vite mais c'est une erreur... Mais je peux vous promettre que le meilleur investissement que vous pouvez faire, c'est sur vous! Vous aurez beau investir dans les meilleurs souliers et la meilleur raquette, ça ne fera jamais de vous un grand joueur de tennis... Investir dans du coaching en contre-partie peut faire toute la différence! C'est la même chose sur un circuit. Conduire et piloter sont 2 choses très différentes. Tous les pilotes d'expériences vous le diront. Partir sur une bonne base est un must! En plus, l'équipe est remplie d'instructeurs passionnés qui ne demande qu'à vous transmettre leur savoir et leurs expériences! C'est l'expérience d'une vie pour quiconque ayant toujours de rêvé de faire du circuit!

Notre priorité #1 c'est votre plaisir et votre sécurité!

Pensez-y et au plaisir de vous voir! *tu*
 
maxo said:
Je sais qu'on a tous l'impression qu'en investissant sur la bagnole on ira plus vite mais c'est une erreur... Mais je peux vous promettre que le meilleur investissement que vous pouvez faire, c'est sur vous! Vous aurez beau investir dans les meilleurs souliers et la meilleur raquette, ça ne fera jamais de vous un grand joueur de tennis... Investir dans du coaching en contre-partie peut faire toute la différence! C'est la même chose sur un circuit. Conduire et piloter sont 2 choses très différentes. Tous les pilotes d'expériences vous le diront. Partir sur une bonne base est un must! En plus, l'équipe est remplie d'instructeurs passionnés qui ne demande qu'à vous transmettre leur savoir et leurs expériences! C'est l'expérience d'une vie pour quiconque ayant toujours de rêvé de faire du circuit!

Notre priorité #1 c'est votre plaisir et votre sécurité!



Pensez-y et au plaisir de vous voir! *tu*
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Plein de bon sens....
 
Vous m'avez tous convaincu, je me joint a vous pour le groupe a ASE.

Il me reste juste a m'assurer que la voiture sera pret pour le 17 avril.
 
Yup- you and 7 others signed up today!!

Still room for noobs and intermediates.







Français ci-dessous
AISA Lapping Academy 2015 :
Hello track enthusiasts,

Registration has now opened for the AISA Academy taking place on May 1-2-3 2015 at Calabogie Motorsport Park. There will be an evening theory class and 2 days on track during which you will practice driving notions.

All necessary techniques to make you a proficient and safe driver will be covered, whether it be for lapping or competition. The school will cover basics of performance driving for our novice/intermediate groupes and our advanced groupes will develop racraft as the weekend progresses.

Our manual is by far the most complete and professional in North America. Our instructors make up the very best and most diverse team ever! (1-2 students per teacher assure you the right ratio for the best results).

Our school is done using car provided by the student. Safety is paramount and our instructors have a flawless reputation with over 1500 graduates in 15 years, most of them champions and front-runners in categories ranging from Solosport right on to professional series.

Visit the aselc.ca website to register to the academy!





Académie de pilotage AISA 2015 :
Bonjour amateurs de piste,


L'inscription est maintenant ouverte pour l'Académie AISA qui se déroulera les 1-2-3 mai 2015 au Calabogie Motorsport Park. Il y aura une classe théorique en soirée et 2 jours sur circuit durant lesquels vous mettrez en pratique les notions de pilotage.

Que ce soit pour du lapping ou pour la compétition, toutes les techniques qui feront de vous un pilote compétent et sécuritaire seront couvertes. Pour nos groupes novices/intermédiaires, l'école débute par les bases de la conduite performante et nos groupes avancés travailleront à développer l'attitude stratégique d'un pilote de course au fur et à mesure que la fin de semaine progresse.

Notre manuel est de loin le plus complet et le plus professionnel en Amérique du Nord. Nos instructeurs forment une équipe diversifiée et la meilleure qu'il soit! (1-2 étudiants par instructeur vous assure le parfait ratio pour les meilleurs résultats).

Notre école est faite en utilisant la voiture fournie par l'étudiant. La sécurité est primordiale et nos instructeurs on une excellente réputation avec plus de 1500 gradués en 15 ans, la plupart d'entre eux devenus champions ou se sont hissés à l'avant scène dans les catégories partant du Solosport jusqu'aux séries professionnelles.

Visitez notre site web pour plus de renseignements : www.aselc.ca




Sincerely, Cordialement,
Perry Performance & Competition & ASELC Team
Laval, Quebec
1.450.662.6927
 
Last weeks blitz filled many spots.

We still have room for noobs to the sport.

Our entry level program is the best in the country- best bang for the buck and best way to get you ready for the lapping season.
 
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