Zilvia .14 DailyDrive Custom Project

urbanomod

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Allo je me présente Jonathan, 22 ans de Québec et je voulais vous présenter mon projet qui est sur la glace depuis maintenant 1 ans et qui as avancé à pas de tortue jusqu'à présent mais j'ai commencer a mettre les bouchées double question qu'il voit le jour dans un avenir rapprocher...

En gros le projet est un nissan s14 1995 canadien qui a connu probablement toutes les pires misère possible et ayant appartenu à plusieurs pilote du Dmcc comme étant une pute d'hiver après avoir acheter l'auto les yeux fermés à un amis j'ai vite réalisé que ce n'étais qu'un t'as de rouille roulant.
Mais comme je désirais faire quelque chose de unique et je voulais probablement changer tout les morceaux du véhicule l'état actuel du véhicule ne me dérangeais pas plus qui faut!

Chaque place rouiller est l'occasion de mettre une morceau neuf!!!

Je n'est aucun délais et aucune ligne directrice j'y vais comme sa me tente et j'achète des pièces que j'aime a bon prix au fur et à mesure que je l'ai voit passer sur le net!

Et voilà"! Je vais tenter de mettre le plus de photo possible et le plus d'update possible durant les travaux!

P.s je suis carrossier peintre et voilà quelque photos des travaux que j'ai effectuer a mon atelier pour vous donner une idée de comment je travail!

Au plaisir Jo!
 
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Bref de la rouille et encore de la rouillllllleee
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Une fois le trou bien tailler et le frame découper on reconstruit un peu

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Et on remet le subframe temporaire question de voir. Si il est bien assis à sa place
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Ensuite on coupe les planchers avant au complet!
Et on rebâti un frame en neuf et blinder! Avec une nouvelle rocker plate!

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Ensuite on assis des tôles question de faire un flat floor souder sur le frame

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Barre anti intrusion centrale mouler au nouveau tunnel

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La cage en DOM tubing prend forme

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Ensuite on rajoute un dash bar avec une console en angle qui serviras de panel switch et un dash custom feras le dessus et les cotées

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Ensuite quelque plates fait au dimple Die

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Le métal work est pratiquement fini dans la section avant de l'intérieur à ce stade ci,

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Beau projet, c'est du courage pur que tu as pour t'embarquer dans ça.

Je ne suis pas carrossier, ni maître de châssis, mais ça ne t'inquiète pas la façon dont tu as reconstruit ton tube de châssis en avant, lorsqu'on compare avec un châssis OEM:

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VS

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shit, premièrement, félicitations pour la job de body, c'est du sérieux. Lâche pas, j'aime ce que je vois.
 
Les photos rendent pas vraiment justice parce que non sa ne m'inquiète pas du tout c'est probablement 5 fois plus rigide que d'origine la seul chose qui m'inquiète c'est de rouler un châssis trop rigide sans aucun flex dans le chemin

Merci vos commentaires sont apprécier


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Donc maintenant un peu de Rusty bay...ehhhh engine bay lollll
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Nice, j'ai hâte de voir ca, c'est du temps en sibole!!! J'espere que tu va finir ce projet avec un swap de qualité ;)
 
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