jDM_Ek9/b18c1
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il y a BMW, a 5000 il y a du choix, e36, e46
un e36 325 ou 328 en bonne condition serait le best bang for the bucks!!!
WTB for 5000$ or less? / Quoi acheter pour 5000$ et moins?
- Thread starter Porntricio
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il y a BMW, a 5000 il y a du choix, e36, e46
un e36 325 ou 328 en bonne condition serait le best bang for the bucks!!!
jDM_Ek9/b18c1
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il y a aussi des RX8 dans les environ de 5000$ vraiment fun a driver
parcontre, la conso d;essence est un peu elever...
parcontre, la conso d;essence est un peu elever...
99jipy99
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Essence et huile si je me trompe pas... la fiabilité a lair un peu douteuse... mais je les connait pas beaucoup, je repete ce que j'ai deja entendu
jDM_Ek9/b18c1
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Mon pere a eu un miata '99 achete neuf, et il la vendu l'automne passe, je lai conduit regulierement l'hiver!!!
il avait le torsen LSD, et une drop, et seul chose que je peux dire: est, que cest un des chars le
plus divertissant que jai conduit l'hiver... et inquiete toi pas pour le froid, meme avec le top de toile
la chauffre fourni en masse!!!
avec une suspension after market, et des bon pneu cest un char asser interessant a conduire
mais ton best bang for the bucks serait un BMW e36 ou e46 ou meme un RX8 , fouille sur kijiji il y a des bon deal et il y en a bcp a vendre
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Marek
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La v50 rouge est vraiment magnifique, elle appartient à un membre du club qui l'a depuis sa naissance lol.
Jetez un oeil sur le thread que j'ai mentionné à propos des expériences Volvo.
Plateforme avec un T5 est très solide, les sensors: a 255000km la majorité a déjà été changé lol. Pas si capricieuse que ça en plus!!!
Sinon as tu considéré les 99-01 Mercedes E55?
http://www.kijiji.ca/v-autos-camion...amg/579821562?enableSearchNavigationFlag=true
Loads of fun, luxe, pas cher à entretenir
(le blower de la générations fit dessus vraiment vraiment facilement).http://www.kijiji.ca/v-autos-camion...ine/575209006?enableSearchNavigationFlag=true
Ces voitures sont rarement molestées, plus souvent elles sont négligée, mais... ça se spot en 2 secondes
Celle que j'ai share sont un peu chère, mais avec un peu de magasinage ...
jDM_Ek9/b18c1
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mon pere a une un miata '99 acheter neuf en 1999 et la vendu l,automne passe, il a sorti tout les hiver,
et pas de traitement anti-rouille a tout les annees, et a la fin, avant de le vendre il y avait un debut de rouille dans le tours d;aile arriere mais rien de percer!!!!!
le dessous de la voiture etait nickel , et aucune apparition de rouille a aucune autre place...
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jDM_Ek9/b18c1
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Non!!!! un bon anti-rouille et voila!
jDM_Ek9/b18c1
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un RX8 cest super fiable!! ce sont les gens qui ne savent pas comment runner/ entretenir un rotary...
premierement tu change le catalyser pour un test pipe ou un high-flow cat.
Ne jamais eteindre le moteur a froid (autrement dit, sortir l'auto du garage pour le laver...) tu dois au minimum attendre
que le moteur soit a ca temperature normal avant d;eteindre. Ensuite, avant d;eteindre le moteur tu tien la revolution a 3000rpm genre 30 sec. pour lubrifer le moteur.
tu lui donne une couple de red line chanque fois que tu le conduis (plus le moteur revolution, plus il se lubrifie)
tu change les sparks plugs au 50 000km et les coilpack au 120 000km.
pour ajoute encore plus d'esperance de vie au moteur , tu peux ajouter de l,huile a 2 temps direct dans le reservoir lors de plein d;essance (je me souvien pu du melange exact, mais facile a trouver sur le web)
et avec tout cest trucs le moteur du RX8 va durer lontemps.
theoutsider
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Ensuite de ca, reste juste a demonter le moteur aux 60 000km comme un gun pour toute nettoyer, lubrifier etc. Ca et sabler les intérieurs d'ailes, repeindre l'auto et la graisser (2 fois par annee au moins). C est vraiment user friendly un Rx8 a 5000$.
jDM_Ek9/b18c1
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tu es fou!!!! haha
jai quelques chums qui en on et on eu... et jaimais eu de trouble, toujoours fait ce que jai mentionne plus haut. et jaimais changer de moteur non plus... Mais bon cest vrai
que ca demande un peu plus d;attention qu;un moteur normal.
jDM_Ek9/b18c1
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pour revenir au topic,
ton best bang for the bucks serait un BMW
soit e36 ou e46
ton best bang for the bucks serait un BMW
soit e36 ou e46
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cobaltlt2006
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En plus un rotary et l'hiver ne sont pas ami! C'est pire qu'un diesel à partir à -30
ps3alltheway
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Mazda 3 si tu fait antirouille a rouilleras pas
theoutsider
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Les rx7 peut etre, mais les rx8 sont pas si mal que ca l hiver. C est sur qua 5000$ yen a une gang qui sont en mauvaise shape.
theoutsider
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C est trippant a mort un mazda 3.
jDM_Ek9/b18c1
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mes chums on jamais eu de trouble avec ca!!!
que ce soit RX8 ou FC3S
HeavyMetal
New member
Expliques-moi en quoi une BMW (e36 ou e46) est une best bang for the buck?
C'est pas comme si les pièces et le coûts d'entretien étaient parmi les plus abordables.
HeavyMetal
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^^ La même chose s'applique pour une BMW de -5000$. Penses-tu qu'elles sont bien entretenues à ce prix? Les gens achètent des BMW pour le badge et aussitôt que ça commence à coûter cher, on vend ça et on espère l'acheteur est assez cave pour être attiré par le badge. Au bout de la ligne, ça fait un char pas entretenu. Ça ou acheter une BMW used sans regarder dans le RDPRM pour se compte après la BMW est l'objet d'une créance.