highandlow
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Il y a maintenant environ 2 ans que je suis le nouveau propriétaire de ma deuxième Honda Civic, une Honda Civic Dx 2008 de couleur noir. Durant l’année suivant cette acquisition, j'ai réalisé qu'un problème de peinture apparaissait sur le devant de mon capot. Après une visite au concessionnaire, j'apprends que ce problème de peinture qui craque (communément appelé pattes d'oie) touche particulièrement les Honda Civic de mon année et de ma couleur. J'ai alors été ravi d'apprendre qu'Honda Canada prenait les dispositions pour régler ce problème agaçant, en offrant aux propriétaires touchés, un remboursement des frais liés aux retouches de peinture (extension de garantie).
Un an plus tard, plus précisément en septembre 2014, j'observe l'apparition du même problème sur le derrière de mon toit et le dessus de ma valise. Rapidement, j'ai réalisé que je n'étais pas le seul propriétaire de Civic noire à avoir ce problème à ces endroits précis et je parle ici du toit et de la valise.
Après m'être informé, j'apprends que l'extension de garantie existante pour le problème de peinture toucherait seulement le capot et les ailes de certaines voitures au Canada. Je découvre également avec frustration dans un rapport du www.consumerreports.org que contrairement à Honda Canada, aux États-Unis, Honda of America offre une extension de garantie de 7 ans sur les défauts de peinture touchant le capot, les ailes, mais également le toit et la valise des véhicules comme le mien et ce, sans limites de kilométrage (technical service bulletins 13-060).
Extrait de l'article paru sur consumerreport.org:
"For Civics, for instance, bulletin number 12-049 covers just the hood and top of the front fenders on 2006 to 2010 Civics that came in one of nine specified colors (four shades of blue, two shades of black, and three in gray or silver), and 2011 Civics of any color. Another TSB, 13-060, covers the roof and trunk of the same cars in any of the nine colors."
Suite à mes recherches, j’apprends que le problème auquel je fais face, touche donc déjà des voitures aux États-Unies et qu’ici au Canada comme aux USA, il touche précisément et seulement les voitures d’une certaines couleur.
Après avoir communiqué mon problème à mon concessionnaire (qui reconnait bien le problème et devine même la couleur de ma voiture sans l’avoir vu) on me recommande de faire affaire avec le service à la clientèle de Honda Canada. Ce que je fais pour la dernière fois le 5 novembre 2014. On me répond alors que Honda Canada ne peut rien faire dans mon cas mais que ce type de demande est parfois acceptée sous multiples conditions comme par exemple, l’entretient systématique de mon véhicule dans un concessionnaire.
Je suis convaincu que vous comprendrez le sentiment d'injustice que j'ai alors ressenti. Avec un problème de peinture de ce genre, je peux m'attendre à un écaillement prématuré de toute la région touchée menant à la rouille de mon véhicule, et ce, malgré un entretien exemplaire de mon véhicule qui avait alors 6 ans. C'est inacceptable! D’autant plus que ce problème touche seulement les propriétaires ayant choisi certaines couleurs du modèle, que ce dit problème est reconnu aux États-Unies et qu’ici il est pris en charge selon le « goodwill » de Honda Canada, en reprenant les mots du représentant avec qui j’ai communiqué.
Personnellement, je suis de ceux qui croient que lorsqu'on fait une erreur, il faut l'admettre et faire en sorte qu'elle ne nuise pas à notre réputation, à la qualité de nos produits. Honda Canada le fait habituellement, par exemple, pour le pare-soleil qui avait un problème reconnu par Honda qui a été rapidement corrigé par une extension de garantie (7/160000km) tout comme la fissure du bloc moteur. C'est exactement ce que je m'attends de Honda pour le défaut de peinture touchant maintenant le toit et la valise de ma Civic, et ce, surtout en sachant que ce défaut a déjà été reconnu et corrigé aux États-Unis. Je m’attends plus précisément que Honda Canada couvre les frais de réparation associés à la correction de ce problème de peinture (toit et valise) comme ils ont fait pour le capot et les ailes de ce modèle de voiture. Dans un monde où la compétition est féroce, je tends à croire que Honda Canada a tout à gagner à régler ce problème qui touche plusieurs propriétaires.
Personnellement, je considère la qualité de la peinture d'une voiture comme un aspect aussi important que la fiabilité de ces pièces. Celle-ci joue également un rôle important pour évaluer le prix de revente d'une voiture et autrement dit à la notoriété que j’associe à une compagnie automobile.