RedLemon
Well-known member
Bon ben, PTDN est fermée.
Où & comment ?
J'ai fait Ste-Therese/Blainville/Mirabel hier sans le moindre problème.
Bon ben, PTDN est fermée.
Où & comment ?
J'ai fait Ste-Therese/Blainville/Mirabel hier sans le moindre problème.
c'est un esti de deal, ils ce vendent 500$ USD les non smart.
oui j'ai un QUARQ. J'en ai vendu un il y a pas trop longtemps pour 550$ (J'avais un GXP, j'ai changé pour un BB30)
Mirabel-St-Heurome tantot, tape jaune et barriere de metal avec pancartes covid-19.
Fait des années que je cherche un quarq -500$ bb30 170mm 110bcd, mais c'est rares et sont souvent dans un état un peu douteux !!! J'pense que j'devrais juste mettre un bras gauche stages/4iiii pour mon pédalier en carbone FSA, d'après ton expérience, ça vaut vraiment la peine d'avoir des donnés gauche/droite ?
Fait des années que je cherche un quarq -500$ bb30 170mm 110bcd, mais c'est rares et sont souvent dans un état un peu douteux !!! J'pense que j'devrais juste mettre un bras gauche stages/4iiii pour mon pédalier en carbone FSA, d'après ton expérience, ça vaut vraiment la peine d'avoir des donnés gauche/droite ?
Je suis un peu snob du single leg power. Je préfèrerai un QUARQ un peu plus vieux (mais pas le cinqo), ou une roue powertap si le budget est limité. Le dollars canadien est vraiment faible en ce moment, alors c'est pas un bon timing pour acheter sur les forums US ou ebay.
Mais... ça dépend aussi de ton utilisation. Faut pas capoter non plus avec les données: ce n'est pas tant la justesse de la puissance qui compte, c'est la précision pour suivre une progression. Si t'as une balance qui te donne toujours 5lbs de plus, tant que tu utilise la même balance tu peux suivre l'évolution de ton poids.
pour ce changer les idées du Covid, voici une course que j'ai bien aimé. Comme j'ai fait du triathlon pendant quelques années, je demeure intéressé par le sport.
+530W pendant 5min. Le gars est vraiment fort. et Canadien en plus
Fait des années que je cherche un quarq -500$ bb30 170mm 110bcd, mais c'est rares et sont souvent dans un état un peu douteux !!! J'pense que j'devrais juste mettre un bras gauche stages/4iiii pour mon pédalier en carbone FSA, d'après ton expérience, ça vaut vraiment la peine d'avoir des donnés gauche/droite ?
Superbe vidéo très en détail sur l'aéro des vélos. On voit bien que les compagnies misent sur des techniques de vente marketing hype based au lieu de vraies performances du vrai monde.
https://www.youtube.com/watch?v=lwr...AmBSda34wI-6ewsEOCcjqTqHisHP3mZKF-L9VTpbFbxmQ
Il a raison sur le fait que les compagnies overkill et vont même mentir sur le marketing de vente, mais iui est a l'extrême aussi. Même dans la littérature scientifique t'as presque rien sur les tests aérodynamique en cyclisme sur des personnes qui roulent en bas de 40km/h.
Ceci étant dit, Hambini faut le prendre avec un grain de sel en esti. C'est un ingénieur aerospatial qui applique des models ultra spécifique au cyclisme average et qui n'a pas énormément d'expérience sur le cyclisme en tant que tel. Juste a checker son bike et comment il suggère au monde d'être fitter dans son video, c'est ridicule.
Il a raison sur le fait que les compagnies overkill et vont même mentir sur le marketing de vente, mais iui est a l'extrême aussi. Même dans la littérature scientifique t'as presque rien sur les tests aérodynamique en cyclisme sur des personnes qui roulent en bas de 40km/h.
Ceci étant dit, Hambini faut le prendre avec un grain de sel en esti. C'est un ingénieur aerospatial qui applique des models ultra spécifique au cyclisme average et qui n'a pas énormément d'expérience sur le cyclisme en tant que tel. Juste a checker son bike et comment il suggère au monde d'être fitter dans son video, c'est ridicule.
j'ai juste ouvert le vidéo de son S5 pis la selle est même pas dans une position sécuritaire, j'ai arrêter ça la !! WTF, un vrai ingnégnéur. *edit2* apres revisionnement, je comprends absolument rien de son résonnement de fitting.. le plus hot du bike c'est le seat post qui peut-être en 2 positions, yet la rail du siège est accoter dans le seatpost clamp, il est pas capable de beaucoup se pencher, yet le cockpit est un désastre coté angle et slammed... ?!?