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Discussion: Road bike thread

  1. #2581
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    J'ai fait fondre ma roue arrière en descendant le mont mégantic
    reste loin des copie chinoise ( je me suis fait fourer je l'ai aie acheter neuve mais d'un particulier et il m'avais dit que c'étais des vrais mavic cosmic . )


  2. #2582
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    Les esti de réplique de Cosmic, ça commence à pleuvoir sur Marketplace/Kijiji

  3. #2583
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    Lol, c'était des MAVRIC COSMOS

    Citation Envoyé par SUBARU_WRX_STi Voir le message
    Car je veux un set aero quand meme leger

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    roue carbon avec track alu =/= léger et c'Est quoi pour toi aéro et léger ? 30-40-50-60mm ? 1200, 1400, 1600g ?

    Parce que une des seules compagnie que tu peux avoir un set de roue aéro et light sans que ça coute la peau des fesses tu vas aller cher Roval. Tu vas avoir des CLX50 (50mm) sous les 1400g pour 2700$ ou les CL50 (50mm) sous les 1500g.

    La différence c'est le hub et les spokes.

    Sinon du 50mm tu vas te retrouver à 1500g et + et plus cher encore.

    Je veux pas briser ton idée, mais je pense que les roues aero c'est over-rated
    stakozeketsé

    Citation Envoyé par Broody Voir le message
    une swift gt disons (sur la même base) est très fun oui, probablement plus qu'une porsche
    Citation Envoyé par KossaK Voir le message
    je ne suis pas un reference non plus.

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  5. #2584
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    Citation Envoyé par cassard Voir le message
    roue carbon avec track alu =/= léger et c'Est quoi pour toi aéro et léger ? 30-40-50-60mm ? 1200, 1400, 1600g ?

    Parce que une des seules compagnie que tu peux avoir un set de roue aéro et light sans que ça coute la peau des fesses tu vas aller cher Roval. Tu vas avoir des CLX50 (50mm) sous les 1400g pour 2700$ ou les CL50 (50mm) sous les 1500g.

    La différence c'est le hub et les spokes.

    Sinon du 50mm tu vas te retrouver à 1500g et + et plus cher encore.

    Je veux pas briser ton idée, mais je pense que les roues aero c'est over-rated
    Justement sur les strech je roule 35+ !

    Cest juste pour les longues routes metton montreal-oka montreal-mont saint hilaire

    Pour Climb je pensais des mavic ksyrium!

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  6. #2585
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    Citation Envoyé par SkIz Voir le message
    Les esti de réplique de Cosmic, ça commence à pleuvoir sur Marketplace/Kijiji
    Comment tu sais cest des repliques? Y'en a pas tant que ca a vendre non plus

    Отправлено с моего CLT-L04 через Tapatalk

  7. #2586
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    Citation Envoyé par SUBARU_WRX_STi Voir le message
    Comment tu sais cest des repliques? Y'en a pas tant que ca a vendre non plus

    Отправлено с моего CLT-L04 через Tapatalk
    Le signe Cosmic est différent

    Vrai :



    Copie :



    Il y a aussi une mention made in China sur les répliques, mais ça peux s'enlever parce que c'est un collant.

  8. #2587
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    Citation Envoyé par SUBARU_WRX_STi Voir le message
    Justement sur les strech je roule 35+ !

    Cest juste pour les longues routes metton montreal-oka montreal-mont saint hilaire

    Pour Climb je pensais des mavic ksyrium!

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    rendu la, tu pourrais carrément te pogner 1 set de roue qui fait les 2. Si t'es aéro et léger, tu n'as pas besoin de 2 set de roues. Tu peux investir dans de quoi de plus fou genre de Enve 4.5. Mais oubli pas que le standard passe au freins à disque, donc si tu comptes changer de bike dans quelques années, tu risques d'être un peu plus pogné avec ton gear.
    stakozeketsé

    Citation Envoyé par Broody Voir le message
    une swift gt disons (sur la même base) est très fun oui, probablement plus qu'une porsche
    Citation Envoyé par KossaK Voir le message
    je ne suis pas un reference non plus.

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  10. #2588
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    Citation Envoyé par SkIz Voir le message
    Le signe Cosmic est différent

    Vrai :

    https://mec.imgix.net/medias/sys_mas...9095-BK000.jpg

    Copie :

    https://i.ebayimg.com/images/g/40MAA...RR/s-l1600.jpg

    Il y a aussi une mention made in China sur les répliques, mais ça peux s'enlever parce que c'est un collant.
    Il est pareille,a part la ligne,mais la ligne n'est pas sur tout les mavics

    ** Endit, laisse faire je vien de voir le "C" lol

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  11. #2589
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    Citation Envoyé par SUBARU_WRX_STi Voir le message
    Il est pareille,a part la ligne,mais la ligne n'est pas sur tout les mavics

    ** Endit, laisse faire je vien de voir le "C" lol

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    Le "C", les lettres sont arrondis vs. carré, etc etc.

    C'est pas des différences marquantes quand tu prends pas le temps de regarder, mais si tu t'y attardes elles sont facilement identifiables.

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  13. #2590
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    Citation Envoyé par cassard Voir le message
    rendu la, tu pourrais carrément te pogner 1 set de roue qui fait les 2. Si t'es aéro et léger, tu n'as pas besoin de 2 set de roues. Tu peux investir dans de quoi de plus fou genre de Enve 4.5. Mais oubli pas que le standard passe au freins à disque, donc si tu comptes changer de bike dans quelques années, tu risques d'être un peu plus pogné avec ton gear.
    Enve classic 45 2015, que ce que t'en pense?

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  14. #2591
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    Citation Envoyé par SUBARU_WRX_STi Voir le message
    Enve classic 45 2015, que ce que t'en pense?

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    trop vieux et dépasser. Si ton budget est d'environ max 1500 regarde les HUNT, c'Est une excellente marque.
    stakozeketsé

    Citation Envoyé par Broody Voir le message
    une swift gt disons (sur la même base) est très fun oui, probablement plus qu'une porsche
    Citation Envoyé par KossaK Voir le message
    je ne suis pas un reference non plus.

  15. #2592
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    Citation Envoyé par cassard Voir le message
    trop vieux et dépasser. Si ton budget est d'environ max 1500 regarde les HUNT, c'Est une excellente marque.
    Moi cest plus 1000$ max, les enve sont a 800$ ce qui est pas pire

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  16. #2593
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    Citation Envoyé par SUBARU_WRX_STi Voir le message
    Moi cest plus 1000$ max, les enve sont a 800$ ce qui est pas pire

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    Ton budget est de 800$ mais tu voulais acheter 2 sets de roues?
    Citation Envoyé par MontrealM3 Voir le message
    Christ speaks the truth, amen.

  17. #2594
    Avatar de SUBARU_WRX_STi
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    Citation Envoyé par Christ Voir le message
    Ton budget est de 800$ mais tu voulais acheter 2 sets de roues?
    Disont 800 pour aero et 300-400 pour climb

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  18. #2595
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    Serieux, ils te l'ont dit plusieurs fois, achète toi donc un seul set de roue de qualité.. je doute qu'une différence de quelque seconde sur ton parcours de monté ou de plat change de quoi...

    honnetement, des roues de 3-400$ c,est aps un set de roue de montée, c'est un set de roue cheap d'entrainement intérieur pour mettre sur le trainer.
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  19. #2596
    Avatar de Xcessiv
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    Citation Envoyé par SUBARU_WRX_STi Voir le message
    Justement sur les strech je roule 35+ !

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    Pour Climb je pensais des mavic ksyrium!
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  20. #2597
    Avatar de SUBARU_WRX_STi
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    I always forget to register my route but i have one this summer to go to work

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  21. #2598
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    Il n’y a pas grand-chose d’autre à ajouter pour les roues!! Tout le monde te disent la même chose, achète toi un bon set et « call it a day »! Les roues hybrides alu carbone c’est de la scrap. Va chercher du +-35mm dans une bonne marque. Sinon juste des roues ordinaire ça ne te pénalisera pas une tonne non plus.

    Pour les copies Mavic, c’est juste les Cosmic ou les Ksyrium aussi? Ça me surprend un peu honnêtement, car la fabrication de ces roues semble assez complexe! Je roule les miennes débadgées de toute façon

    J’ai reçu une ksyrium pro carbon avant la semaine passée. Vraiment sharp. Je vais rouler ces roues avec des pneus de route, et les ksyrium pro ordinaire avec des Schwalbe g1 all around.
    ----
    Je suis allé chez Physiovélo la semaine passée pour avoir un fit sur mon bike, je suis quand même pas mal content du service. Je trouve qu’ils chargent cher (250$), mais comme mes assurances m’en rembourse une partie (100$) ça passe. Ils ont pris vraiment leurs temps, mesure de ma flexibilité (LOL ma flexibilité), essaie de sellle, etc. J’étais aussi content de voir qu’elle utilisait un torque wrench pour serrer les boulons!

    Au final les corrections ne sont pas majeures comparativement au fit que je m’étais improviser au feeling. Nouvelle selle PRO stealth 153mm, je dois raccourcir ma potence de 1cm et c’est pas mal ça. Après ça je coupe ma fourche pour y enlever 1cm, j’hésite à enlever le CM qui reste au-dessus de la potence. J’ai aussi changé mes cages de bouteilles pour des lightweight, mais je suis pas trop sur d’aimer comment elles tiennent les bouteilles. Le look est bien par contre.
    https://imgur.com/uFedD1l



    Je vend mon ancien bike de CX. CAAD9 cyclocross, monté full sram force. Ne vous laissez pas tromper par son look plutôt simpliste, ça avance!
    https://imgur.com/LB5BSdI


    Avec le QUARQ ou un crank SRAM force BB30, pas au même prix évidament. Je vends le QUARQ sram red séparément (GXP, 170mm, 53/39) pour 500$.

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  23. #2599
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    Citation Envoyé par OPBX Voir le message
    Il n’y a pas grand-chose d’autre à ajouter pour les roues!! Tout le monde te disent la même chose, achète toi un bon set et « call it a day »! Les roues hybrides alu carbone c’est de la scrap. Va chercher du +-35mm dans une bonne marque. Sinon juste des roues ordinaire ça ne te pénalisera pas une tonne non plus.

    Pour les copies Mavic, c’est juste les Cosmic ou les Ksyrium aussi? Ça me surprend un peu honnêtement, car la fabrication de ces roues semble assez complexe! Je roule les miennes débadgées de toute façon

    J’ai reçu une ksyrium pro carbon avant la semaine passée. Vraiment sharp. Je vais rouler ces roues avec des pneus de route, et les ksyrium pro ordinaire avec des Schwalbe g1 all around.
    ----
    Je suis allé chez Physiovélo la semaine passée pour avoir un fit sur mon bike, je suis quand même pas mal content du service. Je trouve qu’ils chargent cher (250$), mais comme mes assurances m’en rembourse une partie (100$) ça passe. Ils ont pris vraiment leurs temps, mesure de ma flexibilité (LOL ma flexibilité), essaie de sellle, etc. J’étais aussi content de voir qu’elle utilisait un torque wrench pour serrer les boulons!

    Au final les corrections ne sont pas majeures comparativement au fit que je m’étais improviser au feeling. Nouvelle selle PRO stealth 153mm, je dois raccourcir ma potence de 1cm et c’est pas mal ça. Après ça je coupe ma fourche pour y enlever 1cm, j’hésite à enlever le CM qui reste au-dessus de la potence. J’ai aussi changé mes cages de bouteilles pour des lightweight, mais je suis pas trop sur d’aimer comment elles tiennent les bouteilles. Le look est bien par contre.
    https://imgur.com/uFedD1l
    https://i.imgur.com/uFedD1l.jpg


    Je vend mon ancien bike de CX. CAAD9 cyclocross, monté full sram force. Ne vous laissez pas tromper par son look plutôt simpliste, ça avance!
    https://imgur.com/LB5BSdI
    https://i.imgur.com/LB5BSdI.jpg

    Avec le QUARQ ou un crank SRAM force BB30, pas au même prix évidament. Je vends le QUARQ sram red séparément (GXP, 170mm, 53/39) pour 500$.
    À date j'ai seulement vue du Cosmic Elite.
    On m'a dit au départ que c'était du vieux overstock de 2013+ qui avait été fabriqué en chine qu'il liquide,
    parce qu'un gars a appeler avec le numéro de série sur la roue et Mavic ont confirmer que c'était leur production mais qu'elle n'était plus enregistrable pour la garantie vue le délais.
    À force d'en voir sur Ebay et maintenant sur Wish, je pense vraiment que ce sont au final des copies, parce que comme 20007 Yamaha R6 le dit, sa roue à fondue, c'est pas "tant" normal.

    Ça se vend ~200$CAD pour un set.

  24. #2600
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    je vais être bin plate, mais 1000$ max pour des roues, j'oublierais cette option. j'investirais plus dans d'autres accessoires, genre souliers haute gamme (S-workd, Bontrager, Fizik R1, etc) et autres accessoires qui vont t'amener du confort et de la performance, mais qui vont durer longtemps en meme temps.

    Apres je garderais mon cash pour un nouveau bike dans quelques années qui va etre up to date avec un set de roue de meilleur qualité.
    stakozeketsé

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