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Discussion: Road bike thread

  1. #3141
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    Jte conseille ca

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  2. #3142
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    Mais plus serieusement,tu pense le barrer dehors?


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  3. #3143
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    Je regrette pas mal d’avoir vendu mon CAAD de cross. J’aurait vraiment du le garder et l’utiliser uniquement pour l’entraînement intérieur & comme beater bike. A 1200$ monté full sram force avec des cables/gaines/chaine neuves… monté avec full Easton EA90 c’était un méchant deal.
    La je regarde d’un œil pour me monter un beater bike pour faire ça et sauver un peu mon principal de toute la misère (transpiration), et assez vite j’arrive a 2k pour un bike poche. Beater bike, +-800$, selle, powermeter, maintenance, possiblement un fit, +++ arghhhh d'un oeil je regarde pour monter un hongfu bikes gravel, mais je penses pas que ça ce concrétise...

    J’ai essayé le rouleau insideride hier, toute une différence de feeling avec le Elite quick motion. Les drums sont beaucoup plus lourds alors il a beaucoup plus d’inertie lors des accélérations et surtout lorsqu’on lâche la puissance. Je trouve qu’il est aussi plus facile de faire de la basse vitesse/puissance, vu l’inertie des rouleaux.

  4. #3144
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    J'ai fait du ménage ce week-end et j'ai trouvé une chaîne et cassette 10 vitesses Ultegra les deux brand new.
    Ça pourrait intéresser quelqu'un ici? Prix : 80$

  5. #3145
    Avatar de SUBARU_WRX_STi
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    Hier j'ai fait 13 monté Camilien Houde dont 2 montroyal protour 2000m monté,j'etais assez brulé

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  7. #3146
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    Fait pogné par la pluie crew checking in.

  8. #3147
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    Citation Envoyé par Larkee Voir le message
    Fait pogné par la pluie crew checking in.
    Je lai pogné hier apres CGV, je deteste rouler dans la pluie

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  9. #3148
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    Citation Envoyé par SUBARU_WRX_STi Voir le message
    Je lai pogné hier apres CGV, je deteste rouler dans la pluie

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    Oui ca suce en nosti rouler sous la pluie. J'espère juste que mes chaussures vont avoir le temps de sécher d'ici demain.

  10. #3149
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    Citation Envoyé par SUBARU_WRX_STi Voir le message
    Hier j'ai fait 13 monté Camilien Houde dont 2 montroyal protour 2000m monté,j'etais assez bruléhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...2b8b4d61fe.jpg

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    I raise you with my papa mobile
    https://imgur.com/zDiEzy8

    sorry for the sloppy front wheel sticker, I will remove them...

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  12. #3150
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    Citation Envoyé par OPBX Voir le message
    I raise you with my papa mobile
    https://imgur.com/zDiEzy8
    https://i.imgur.com/zDiEzy8.jpg
    sorry for the sloppy front wheel sticker, I will remove them...
    Jaime bien les stickers mavic,le jaune fit bien avec le noir

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  13. #3151
    powaaaa

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    oui, mais la roue arrière en as pas.

  14. #3152
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    Commande les stickers!

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  15. #3153
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    En plus tu crosschain dans ta photo pff

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  16. #3154
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    Citation Envoyé par SUBARU_WRX_STi Voir le message
    En plus tu crosschain dans ta photo pff

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    l'avantage de rouler 1x, Le cross-chain n'existe pas !
    stakozeketsé

    Citation Envoyé par Broody Voir le message
    une swift gt disons (sur la même base) est très fun oui, probablement plus qu'une porsche
    Citation Envoyé par KossaK Voir le message
    je ne suis pas un reference non plus.

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  18. #3155
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    Citation Envoyé par cassard Voir le message
    l'avantage de rouler 1x, Le cross-chain n'existe pas !
    Ah je savais pas cetait single chainring

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  19. #3156
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    À part que mon setup 1x de rue se désajuste rapidement (Sram Rival), je trippe solide! Même mon 1x12 GX sur mon MTB dure vraiment plus longtemps entre chaque ajustement de tension de dérailleur...

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  20. #3157
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    Citation Envoyé par 4frnt. Voir le message
    À part que mon setup 1x de rue se désajuste rapidement (Sram Rival), je trippe solide! Même mon 1x12 GX sur mon MTB dure vraiment plus longtemps entre chaque ajustement de tension de dérailleur...

    Sent from my GM1917 using Tapatalk
    Si du sram rival 1x se désajuste rapidement il y a un problème avec le setup initial à mon avis. Les problèmes de sram viennent généralement dérailleur avant.

    Ok c'est pas aussi durable que du shimano côté ajustement, mais c'est supposé tenir.
    stakozeketsé

    Citation Envoyé par Broody Voir le message
    une swift gt disons (sur la même base) est très fun oui, probablement plus qu'une porsche
    Citation Envoyé par KossaK Voir le message
    je ne suis pas un reference non plus.

  21. #3158
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    Disc brakes vs rim brakes? Le quel serait mieux si je climb pas mal (monte et decend)

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  22. #3159
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    peu importe la situation, les disc brakes sont mieux.

    Mais si tu fais de la grimpe, les disc brakes sont encore plus important.

    - Modulation du freinage toujours égale (pas besoin d'appuyer plus fort pour mieux freiner)
    - Meilleur puissance de freinage autant sec que mouillé (surtout mouillé)
    - Moins d'entretien
    - axe plus rigide (thru-axle)
    stakozeketsé

    Citation Envoyé par Broody Voir le message
    une swift gt disons (sur la même base) est très fun oui, probablement plus qu'une porsche
    Citation Envoyé par KossaK Voir le message
    je ne suis pas un reference non plus.

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  24. #3160
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    I love the look of it

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    ////// Midship Runabout

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