trish07
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BMW E46, Competition Package, 2005.
La voiture à environs 120 000km (elle est remisée donc je peux pas te dire exactement en ce moment lol).
Intérieur de cuir noir.
Manuelle 6 vitesses
vanos ont été refaits à 100%, le subframe a été renforcé.
Shocks arrières: Koni Yellow
Bushings de suspension refaits avec Powerflex
Hood et valise de carbonne (Vis Racing)
Lip Turner Motorsport
Swaybars avant/arrière Hotchkins.
Big brakes kit Rotora 14", 6 pistons avant, 4 pistons arrière.
Exhaust Magnaflow
Kit Short shifter complet
Lignes de stainless tressée pour la clutch
Camber kit arrière ajustable
Les huiles de différentiel et transmission ont été changées l'an passé.
Coil pack et bougies remplacés
Cold air intake AFE
Pneus Hankook RS3
Le bumper avant aurait besoin d'une nouvelle couche de peinture....jamais rouler l'hiver bien sûr. Pas VGA, véhicule canadien, pièces d'origine disponibles.
Le prix demandé est 27 000$
D'autres photos à venir dès qu'on va la voir au remisage.
La voiture à environs 120 000km (elle est remisée donc je peux pas te dire exactement en ce moment lol).
Intérieur de cuir noir.
Manuelle 6 vitesses
vanos ont été refaits à 100%, le subframe a été renforcé.
Shocks arrières: Koni Yellow
Bushings de suspension refaits avec Powerflex
Hood et valise de carbonne (Vis Racing)
Lip Turner Motorsport
Swaybars avant/arrière Hotchkins.
Big brakes kit Rotora 14", 6 pistons avant, 4 pistons arrière.
Exhaust Magnaflow
Kit Short shifter complet
Lignes de stainless tressée pour la clutch
Camber kit arrière ajustable
Les huiles de différentiel et transmission ont été changées l'an passé.
Coil pack et bougies remplacés
Cold air intake AFE
Pneus Hankook RS3
Le bumper avant aurait besoin d'une nouvelle couche de peinture....jamais rouler l'hiver bien sûr. Pas VGA, véhicule canadien, pièces d'origine disponibles.
Le prix demandé est 27 000$
D'autres photos à venir dès qu'on va la voir au remisage.
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