Civic SI 2006 -- Headers+Exhaust+Tune

VQNismo

VQNismo

New member
Salut les MR,
Le chaud arrive dans pas long et je prépare mon ti Civic. Avant d'envoyer ça a la tune, je veux changer mes headers pis mon exhaust question de réveiller une couple de hp.
J'aimerais avoir des conseils...quelles marques me conseillez-vous? Ya tu d'autres goodies que je devrais rajouter avant la tune?
 
twinturbos said:
Y'est passer ou ton sentra ?
Click to expand...

C'est un de mes coz qui l'a ramassé pour les pièces. J'avais trop de problèmes et commençait à pourrir solide. J'avais pu de job depuis 2 mois fak j'ai pas pu l'entretenir.
La meilleure option était de racheter un char et chu pas aller de main morte avec le modèle de char haha!
 
VQNismo said:
C'est un de mes coz qui l'a ramassé pour les pièces. J'avais trop de problèmes et commençait à pourrir solide. J'avais pu de job depuis 2 mois fak j'ai pas pu l'entretenir.
La meilleure option était de racheter un char et chu pas aller de main morte avec le modèle de char haha!
Click to expand...

civic 2006

inb4lol
 
C'est des bonnes voitures. Achètes toi en un bon et mets un skunk2, tu vas etre content du fitment et de la qualité de la piece. Avoir un Honda, je le ferais tuner par Sajan chez synoptic tuning a Delson. Un vrai bon technicien connaissant son affaire en honda. C'est un dealer autorisé Hondata en plus et il a un dyno a son garage. One stop shop. Lorsqu'il fera beau, ca vaut la peine d'aller le voir et checker comment le gars travaille, c'est un bollé.
 
VQ'ed said:
C'est des bonnes voitures. Achètes toi en un bon et mets un skunk2, tu vas etre content du fitment et de la qualité de la piece. Avoir un Honda, je le ferais tuner par Sajan chez synoptic tuning a Delson. Un vrai bon technicien connaissant son affaire en honda. C'est un dealer autorisé Hondata en plus et il a un dyno a son garage. One stop shop. Lorsqu'il fera beau, ca vaut la peine d'aller le voir et checker comment le gars travaille, c'est un bollé.
Click to expand...

Du Skunk2 c'est pas donné mais si je veux de quoi de qualité j'aurai pas le choix de me résigner.
Je devrais tu acheter tout en Skunk2 ou je peux faire un mix? Je veux un résultat optimal
 
twinturbos said:
Lol c'est ca l'important mais de la a dire que t'es pas alle de mains mortes ... lel
Click to expand...

Je gagne pas un salaire de fou, j'ai une dette à rembourser à la société et je sors tout juste du chômage...j'aurais pu me pogner une Tercel mais j'ai fais le move d'emprunter pcq je voulais enfin m'acheter de quoi de potable...voilà pourquoi je ne suis pas aller de main morte
 
Revenons a nos moutons, pour une tune sa te prend un flashpro(500$ used) + la tune(200-300$), si tu veux un bon exhaust, full exhaust ou bien catback, sa te prend un Full Race ou Invidia Q300 qui serait ma recommandation(Minimum 600$). Donc, si tu as emprunté pour payer une Si 2006 qui j'en doute pas a serment proche de 200xxx Kilometre et est coupé, sans HFP, donc quoi 7000$? Es-tu prêt a investir 1,5k minimum sur ton char meme pas payé?.

inb4 T le genre a faire du cut-off a chaque coin de rue.
 
Alecivic said:
Revenons a nos moutons, pour une tune sa te prend un flashpro(500$ used) + la tune(200-300$), si tu veux un bon exhaust, full exhaust ou bien catback, sa te prend un Full Race ou Invidia Q300 qui serait ma recommandation(Minimum 600$). Donc, si tu as emprunté pour payer une Si 2006 qui j'en doute pas a serment proche de 200xxx Kilometre et est coupé, sans HFP, donc quoi 7000$? Es-tu prêt a investir 1,5k minimum sur ton char meme pas payé?.

inb4 T le genre a faire du cut-off a chaque coin de rue.
Click to expand...
1500 c'est cher un peu, mais je peux m'en sortir en checkant les deals dans le used.
Merci des conseils. Par contre, juge pas trop vite...mon char a 135000 kilo et je l'ai payé 9500$. Chu pas le ti-coune que tu décris. Je lache mon fun seulement dans les bretelles d'autoroute. J'hais tellement ça la nuit quand je me fais réveiller par les crétins du quartier et leurs poubelles pas d'exhaust. J'ai appris dans la vie à ne pas faire subie aux autres ce que je n'aime pas subir.
Pour le budget, je vais vous expliquer quelque chose. Tout le monde a un emprunt pour un char, une maison...ça vous empêches-tu de sortir pour aller veiller et dépenser du cash? Ma passion c'est les chars et tout mon énergie est dans mon Civic, Je ne sors pas, je ne bois pas, je ne fume pas. L'argent que je ne dépense pas dan des activités bidons je le mets dans le char.
 
VQNismo said:
1500 c'est cher un peu, mais je peux m'en sortir en checkant les deals dans le used.
Merci des conseils. Par contre, juge pas trop vite...mon char a 135000 kilo et je l'ai payé 9500$. Chu pas le ti-coune que tu décris. Je lache mon fun seulement dans les bretelles d'autoroute. J'hais tellement ça la nuit quand je me fais réveiller par les crétins du quartier et leurs poubelles pas d'exhaust. J'ai appris dans la vie à ne pas faire subie aux autres ce que je n'aime pas subir.
Pour le budget, je vais vous expliquer quelque chose. Tout le monde a un emprunt pour un char, une maison...ça vous empêches-tu de sortir pour aller veiller et dépenser du cash? Ma passion c'est les chars et tout mon énergie est dans mon Civic, Je ne sors pas, je ne bois pas, je ne fume pas. L'argent que je ne dépense pas dan des activités bidons je le mets dans le char.
Click to expand...

9500$ civic si 2006?
Shit je savais pas que ca gardais autant ca valeur.
 
VQ'ed said:
C'est des bonnes voitures. Achètes toi en un bon et mets un skunk2, tu vas etre content du fitment et de la qualité de la piece. Avoir un Honda, je le ferais tuner par Sajan chez synoptic tuning a Delson. Un vrai bon technicien connaissant son affaire en honda. C'est un dealer autorisé Hondata en plus et il a un dyno a son garage. One stop shop. Lorsqu'il fera beau, ca vaut la peine d'aller le voir et checker comment le gars travaille, c'est un bollé.
Click to expand...

VQNismo said:
Du Skunk2 c'est pas donné mais si je veux de quoi de qualité j'aurai pas le choix de me résigner.
Je devrais tu acheter tout en Skunk2 ou je peux faire un mix? Je veux un résultat optimal
Click to expand...

Inception
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top