Un travail reste un travail... Après un certain temps, j'aime toujours ce que je fais mais ça demeure un travail avec ses bons côtés et aussi, ses mauvais côtés!!
À la base il te faut un brevet d'officier de quart à la passerelle, le même brevet que ça prend pour travailler sur des navires marchands. Tu peux l'obtenir par toi-même ou en passant par une école reconnue comme l'Institut Maritime de Québec ou Le Collège de la Garde Cotière en autre. Ensuite ce fut un concours de circonstances et ce n'était certainement pas dans mon plan de carrière!!!
Je travaillais au sein de la Marine Marchande et j'ai eu un offre pour un remplacement sur un navire de la Garde Côtière. Pendant mon séjour à bord, la responsable du personnel officier m'a demandé si j'étais intéressé par un emploi à bord des aéroglisseurs... J'y ai été, j'ai étudié, fais mon temps, passé les examens (il n'y a pas d'école d'aéroglisseur!!!) et j'ai obtenu la mention Pilote d'aéroglisseur!!!