AsunaMAXXX
Legacy Member
aille , 100k pour sa brouette , même pas de batterie optima en dessous du hood , des mags americain racing style bullitt et des speakers 6x9 installé par un autiste
c'est cher
c'est cher
Celle là vaut pas le prix pareil. je comprend le hype pour des vieux MK1 ou Mk2, mais cet exemplaire n'est pas restauré, c'est ce que j'appel un "surviver", il a été ciré, passé un coup de balayeuse, fait un tune up. Je vais rouler avec 2 jours et il va finir sur un towing. Au prix demandé ça serait pour un restauré au complet. Ce sont des véhicules problématiques quand c'est pas restauré. J'ai eu des Digifent et des Motronic, c'est de l'ostie de marde l'électronique dans ces véhicules et c'est pas long que tu sort du cash à taton quand le char se met à roter de travers pour changer des switch, des valves, des modules. Vraiment pas évident de diagnostiquer des problèmes.
Le seul modèle que je paierais ce prix serait pour un Corrado. Je paierais 30K$ pour un 100% OEM, parfaitement restauré et sur la coche. Un rabbit MK1 surviver, ça vaut 6-8K$ max.
This is pretty cool
https://www.facebook.com/marketplace/item/1066408887088350/
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aille , 100k pour sa brouette , même pas de batterie optima en dessous du hood , des mags americain racing style bullitt et des speakers 6x9 installé par un autiste
c'est cher
And it's gone.Do it.
And it's gone.
Rather put 2100$ into the E46 or get downpipe or the MiniAnd it's gone.
Yep. Not going to lie that's what I did with my E34 lolRoues drop, cire, couvre siège, intake K&N, 8k sur kijiji le printemps prochain. J'espère que ça a été vendu à un amateur d'anciennes et pas un ti coune.
Ok mais un vw awd de 200k avec presque aucune pièce dispo ici; https://youtu.be/h8oTT9r9978
Quand meme cool comme voiture...