Kijiji Finds

Oui ces au membres MR de Gatineau qui a la shop vw autowerk. Il a plusieurs beau bijoux euro d'ailleur. RS4 rs2 ça Cosworth, etc

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The seats have so much rake in them, I guess that's the only way to make racing seats comfortable on the street...


Si on est réaliste une bonne Escort Cosworth en Europe ça coûte 35k euro (53k Canadien)

+ Shipping
+ Assurance de shipping
+ Nettoyage / décontamination complète avant de partir de l'Europe
+ Papiers d'exportation
+ 6.1% de taxe d'importation Fédérale
+ Frais de déchargement a Montréal
+ Inspection SAAQ (et la remorque pour te rendre là)
+ etc etc.

C'est 10000$+ CAD importer une auto de ce prix là, tu peux sauver 2-3000 si tu déclares une valeur moindre pour l'importation, mais l'assurance paiera la réclamation sur une valeur moindre aussi s'il arrive quelque chose.

75k c'est peut être un peu élevé, mais si tu négocie un peu c'est environ le même prix que d'en importer une toi-même. Mais là tu peux l'inspecter avant de l'acheter.
 
Comme ca vous avez le choix....Une noir ou une rouge mais je vous le dis tout de suite, la rouge est mieux :D

Et non ca fait pas une éternité qu'elle est a vendre mais seulement depuis hier...
 
Si on est réaliste une bonne Escort Cosworth en Europe ça coûte 35k euro (53k Canadien)

+ Shipping
+ Assurance de shipping
+ Nettoyage / décontamination complète avant de partir de l'Europe
+ Papiers d'exportation
+ 6.1% de taxe d'importation Fédérale
+ Frais de déchargement a Montréal
+ Inspection SAAQ (et la remorque pour te rendre là)
+ etc etc.

C'est 10000$+ CAD importer une auto de ce prix là, tu peux sauver 2-3000 si tu déclares une valeur moindre pour l'importation, mais l'assurance paiera la réclamation sur une valeur moindre aussi s'il arrive quelque chose.

75k c'est peut être un peu élevé, mais si tu négocie un peu c'est environ le même prix que d'en importer une toi-même. Mais là tu peux l'inspecter avant de l'acheter.







Alors comment expliqué 20 000$ ( ç'est pas rien ) de différence entre les 2 ?
La noir c'est une tout croche ( une vidange ) ou la rouge est overprice ?
 
Quand meme surpris que le moteur soit longitudinal, je pensais que c'etais une voiture FF a la base ( oui je sais qu'il y a des FF a moteur longitudinal, passat, vieille impreza, intrepid, Fox )
It's all pretty much based on the Ford Sierra... Not a very complex car, actually not complex at all. The AWD system is simple. YB engine proven. Essentially you can look at is a Mk5 wide body Escort with a Sierra XR4i chassis/AWD system with the Sierra Cosworth Engine
 
Est-ce qu'il y en a qui save comment on fait si on veut acheter un véhicule? La saaq fait pu de transfert?? Pour une transaction particulier/particulier, il faut passer par un dealer?? Tony transfert roule encore??
 
It's all pretty much based on the Ford Sierra... Not a very complex car, actually not complex at all. The AWD system is simple. YB engine proven. Essentially you can look at is a Mk5 wide body Escort with a Sierra XR4i chassis/AWD system with the Sierra Cosworth Engine

It sound like a freaking fun car tho, i was always taking it for rallying in Grand turismo 3. Ford europe had some nice cars in there lineup, the XR4i was actually sold here for a short period, making parts probably more available than a completely non-USDM car, but maybe not.
 
It sound like a freaking fun car tho, i was always taking it for rallying in Grand turismo 3. Ford europe had some nice cars in there lineup, the XR4i was actually sold here for a short period, making parts probably more available than a completely non-USDM car, but maybe not.

They sure did. Merkur XR4Ti and the Merkur Scorpio. So much mid-late 80s Euro goodness.. However the Scorpio(24k) was almost double the price of a Sable(12-13k) and was sold as a competitor to a 190E benz(MSRP 26-27)... The XR4Ti was 5-6k more than a Mustang GT... but still cheaper than a BMW 325is which was prob 24-26k...

I also remember the Alfa 164 being almost the same price as a BMW 535i
 
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