Shell V-Power NiTRO+

SpeedHunter

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Je viens de voir que Shell vient de sortir cette essense => Shell V-Power NiTRO+ premium

Quelqu'un l'a essayé ??? c'est un 91 octane avec beaucoup d'agent nettoyant c'est tout ???

rien à voir avec du 93 ou 94 octane ???

Sinon les gars qui roule des setups turbo tuned un peu quelle essence vous préféré dans le 91 et/ou 94 octane ?

Merci
 
let me guess... premium will go up to 18c difference now ?

lol I dont believe anything they say... I used to fillup at Shell all the time religiously... then I put Esso a few times and same shit different day....
 
I use Shell v-power in my N54. I am on the no ethanol train.

Why?

I'm just curious.

I mean, I know you get poorer volumetric efficiency and it's a tad more corrosive, but all engines are designed to handle it, plus it burns cleaner.
 
I'm N/A N52 and although everyone swears by shell 91 being better than 94 for these engines, I can say that my car behaves much better with the 94 (both stock and tuned), especially in hot humid weather.
 
T'es mieux avec le 94. C'est du 91 d'octane avec 15% d'ethanol et c'est de l'anti pré-détonnant, donc mieux si t'es tuné et/ou pousse ta mécanique au maximum.
 
Most guys with tuned/turbo cars seems to love the 94. I always use 91 VPower simply because I get worse mileage when using gas with ethanol in it.
 
L'ethanol a un meilleur taux d'octane mais c'est moins efficace volumétriquement que l'essence sans ethanol.

Donc quand vous roulez a l'ethanol vous brulez plus d'essence pour la meme puissance. 2 voitures identique qui se suivent, celle a l'ethanol va consommer plus.


Les voitures E85 ready on un systeme d'alimentation de carburant qui supporte l'ethanol mais ont aussi des injecteurs 25-40% plus gros pour injecter plus de sauce.
 
T'es mieux avec le 94. C'est du 91 d'octane avec 15% d'ethanol et c'est de l'anti pré-détonnant, donc mieux si t'es tuné et/ou pousse ta mécanique au maximum.

Y'a pas plus d'octane mais plus d'ethanol :p mais ça fait la job

11. L’essence super Shell V-Power NiTRO+ s’utilise-t-elle sans problème dans tous les véhicules?

L’essence Shell V-Power NiTRO+ convient à tous les moteurs à essence qui propulsent des véhicules classiques, modernes et hybrides, de même qu’aux moteurs des motocyclettes, des motoneiges et des motomarines.
Au Canada, l’essence super Shell V-Power NiTRO+ ne contient pas d’éthanol.

http://www.shell.ca/fr/products-services/shell-for-drivers/fuels/shell-vpower/faq.html
 
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