What bike would you like to get next?

since when you need to be flat foot ?

I almost never put more then 1 foot down and never need to flatfoot either :|

thats all fine and dandy when your riding. But things like backing up, parking, abrupt stopping...i like to be as close to flat footing as possible.
 
Nothing special. But this is my *realistic* next bike

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Actually since we're on the subject of seat height . Have you noticed ss bikes are getting much taller . In the 80s superbikes were about 31 inches . 785cm gpz900 is my example. In the 90s it became about 32inches .. Zx6r is my example . Now bikes are getting really tall , the new r6 is 33.5 inches . I guess these are short people problems but also you probably alienate the growing female demographic ( not that they care all that much about that ) but it also forced the buyer to do something like add a dog bone in the rear that will lower the seat height but will also not be the ideal setup due to the geometry .


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dont need to flat foot, just get the ball of your foot on the ground.

im 5'8 and change and have no problem with stock seat heights.

remember, japanese kids are small and short as fcuk.
 
En ordre

Ducati hypermotard 821 sp
Ktm 690 enduro r + kit de roue SM
Triumph street triple R
FJ-09, FZ-09... ou même la FZ-07 all black
 
Effectivement c'est un deal de fou , il doit y avoir une pogne a kek part...

Sûrement plus frais et shipping, mais ça reste un très bon deal. Kawa et Suzuki semble pognés avec pas mal de modèles 2014 et ils ont des promotions agressives, y'a pas de pogne plus que ça. Ce qui me décourage c'est que les ibkes used de 2-3 ans sont souvent au prix des bikes neufs en promotion, les vendeurs d'usagé sont déconnectés de la réalité parfois.

Les constructeurs offrent des remises aux dealers sur les modèles des années passées + le dealer réduit sa marge = gros rabais.
Par exemple Yamaha affiche les rabais constructeur (Honda aussi) sur leur site, donc tu sais par exemple que sur une R1 2014, tu as 2000$ rabais avant négociation avec le dealer.
http://www.yamaha-motor.ca/promos/details.php?id=200

Suzuki pareil, 2000$ sur les GSXR600 + 36 mois de garantie avant négociations.
https://www.suzuki.ca/en/special-offer-summer-riding
http://www.kawasaki.com/ShoppingTools/CurrentOffer
http://motorcycle.honda.ca/morebikes
 
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^^ même pas!

Tiré de l'annonce du 636: TOUT FRAIS DE PRÉPARATION ET DE TRANSPORT INCLUT DANS LE 8779$
 
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Vive les 2 temps haha.

Sinon réalistiquement, j'aimerais me retrouver un Hawk RC31 comme ma première moto.
 
^^ même pas!

Tiré de l'annonce du 636: TOUT FRAIS DE PRÉPARATION ET DE TRANSPORT INCLUT DANS LE 8779$

Dans ce cas, profit!
C'est un peu chiant que les naked ou sport touring midsize (gsxs, cbr650, fz09, street triple, fazer8) soient aussi chers que les SS 2014 alors qu'ils ont des composantes pas mal moins haut de gamme mais bon, on sauve sur les plaques et sur le chiropraticien à long terme!
 
Mon chum s'est pogne un 2014 zx6r en debut de saison, modele non abs, 7999 + 400 de frais + taxe... C'est fou pareil.
 
Tuono V4 mon prochain achat sur 2 roues

436213


Pis là j'aimerais bien échanger mon Harley

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Contre un Super/Hyper motard..... J'aime VRAIMENT mon sportster mais je veux faire des niaseries pis un 883.... ben ça fais pas de niaseries :(
 
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