2.8L
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Pour faire une histoire courte
Mon chum park son char ( il fonctionnais sans probleme ) ... Reviens le lendemain pour le partir ... Ca vire dans le beurre ... On dirait que la timing belt a lache
Le char a 20-10-10-20 de compression
La timing belt est correct ... Le char est timer ... Jai lu que si la belt skip une dent cest assez pour que le moteur parte pas car yaurai pu assez de compression ... Mais ca pas lair detre le cas ... Pis jtrouve que la compression est vraiment basse ... Pis non jai pas de leakdown tester sinon jaurais fais un leak down
Le moteur a pas overheat
Y chauffe en grand pere ... Pas de risque davoir miss shifted ou dekoi
Des idees avant douvrir ou de changer le moteur?
Civic 1999 ... 1.6L
Merci
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Mon chum park son char ( il fonctionnais sans probleme ) ... Reviens le lendemain pour le partir ... Ca vire dans le beurre ... On dirait que la timing belt a lache
Le char a 20-10-10-20 de compression
La timing belt est correct ... Le char est timer ... Jai lu que si la belt skip une dent cest assez pour que le moteur parte pas car yaurai pu assez de compression ... Mais ca pas lair detre le cas ... Pis jtrouve que la compression est vraiment basse ... Pis non jai pas de leakdown tester sinon jaurais fais un leak down
Le moteur a pas overheat
Y chauffe en grand pere ... Pas de risque davoir miss shifted ou dekoi
Des idees avant douvrir ou de changer le moteur?
Civic 1999 ... 1.6L
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