2003 Jetta GLI VRSEX

ScHyZo

Well-known member
Salut a tous,

certain me connaissent d'autre non. depuis septembre 2014 j'ai fais l’acquisition de l'ancienne GLI a Windex.
j'ai décider d'en faire un side project a mon 300ZX et de le rendre un parfait DD pour moi, donc je vais mettre mon progrès ici.


2003 jetta GLI VR6 24v.
deja a l'achat l'auto avais quelque goodies.
R32 front and rear brake conversion,
Bora OEM HID projectors headlight,
Koni yellow et bilstein spring au 4 coins neuf de 1 an et servis pour 150km avant moi.
moteur remonter a neuf par BCF
Muffler High flow Magnaflow
ainsi qu'un set de BBS CH 18x8.5+35 au 4 coins.


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comme je l'ai acheté en septembre et que les temps froid arrivais a grand pas, mon premier move a été d'Acheter un set de roues d'hiver. j'ai trouver un set de Fat Five.
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depuis 1 semaine l'intérieur beige commencais a me tanner plus qu'autre chose. beige maudit que ces laid. j'ai commencer a le wrapper avec un tissu que j'ai acheter chez fabricville et qui est pas mal semblable a l'intérieur des mk6 gti.
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le headliner est pas parfait, mais les gros des default vont etre cacher par les pare-soleil ou les pillar.

et comment l'auto est en date d'aujourd'hui.
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Belle job pour ton interieur !

Tu as coller ton materiel avec de la colle contact ou canne de spray 3M Super 77 ?
 
merci pour les thumbs up guys! effectivement ces un excellent daily so far, j'ai pas eu de probleme avec depuis un an autre que de la maintenance réguliere. et la hood bra est partit, je l'ai vendu cette semaine.


et voila je suis rendu avec un intérieur panda! y va me rester a trouver les sunvisor et la oh shit handles en noir d'un gli, mais on va attendre un deal, le monde qui vendent ca 150$ ces des malades. pi non je veux pas les peinturé non plus.
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prochain petit upgrade va etre le MFA.
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Très belle ta jetta, desfois je m'ennuie de ma GLI 1.8T, c'est de bonne voiture avec un intérieur et un look indémodable!
 
ouais exact, j'aime pas trop les 1.8T mais le VR6 24V est juste parfait en DD, belle courbe de torque présente dans la majorité du rpm, un son du tonnerre que je changerais pour rien au monde.
 
meme si l'auto est a vendre, je continue a regarder pour des deal de pieces ainsi que la maintenance up to date.

j'ai acheter la petite fan moteur vu que la mienne etais dead depuis longtemps et avant de bruler le moteur parceque la grosse va lacher bientot a cause qu'elle roule toujours pour compenser.
j'ai fais venir aussi des spacer pour les étrier arriere de R32, une 4 way flasher switch/relay, un bras de wiper MFA, sensor abs vu qu'un de mes sensor fais default depuis 2-3 semaines.

et comme mon swap custom headliner a plus au moin fonctionner comme je le voulais, j'en ai ramasser un autre gris chez kenny je l'ai nettoyer et il me reste simplement a l'installer cet semaine quan d je vais avoir une 30aine de minutes de libre pour faire ca.

j'ai aussi pogner un deal sur face de bouk pour un roof rack OEM votex.
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60$ pour le rack avec la clé et l'outil pour l'installer qui est en fais un allenkey glorifier selon moi.
 
what started as a simple radiator fans switch ended up in a full front removal for a leaky radiator.
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what a nightmare today was... je voulais simplement changer mes fan moteur... ca la pris un radiateur, un thermostat housing pi la j'ai une pressure clam pi est croche donc ca pisse le prestone de la..arfff
 
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