Why do we not see more diesel engines here in Canada?

@Uncle Helmut
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HALLO!
 
J'aimerais Ça voir un Civic vs tdi les deux en 3ème roll start a 25kmh ste quand le moteur vire a 800 rpm jusqu'au cut off, pour vraiment voir la différence entre un char qui torque a 1500rpm contre un char qui torque pas vraiment sauf à 4500 rpm


Ca n'a pas de sens de comparer les reprises a bas régime d'un moteur atmosphérique vs un moteur sous assistance respiratoire. Et les diesel pas turbo ça fait 20 ans que c'est mort, ça prend 2 litres pour sortir 75hp.
 
Ca n'a pas de sens de comparer les reprises a bas régime d'un moteur atmosphérique vs un moteur sous assistance respiratoire. Et les diesel pas turbo ça fait 20 ans que c'est mort, ça prend 2 litres pour sortir 75hp.

Jai bien spécifier jusqu'aux cutoff respectif la Civic décolle pas mais rendu à 4000tr elle le rattrape , à l'émission rpm yont fait le 1/4 mile entre un charger hellcat et une Tesla awd bien-sûr, sur le départ bye bye Tesla en avant mais a la fin le charger la rattrapait sur un osti de temps, d'après moi Ca serait la même chose entre la Civic et le tdi
 
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