News: Loophole JDM moins de 25 ans: c'est fini?
- Thread starter TheCharles
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Ash
Well-known member
Vous aviez juste a fermer vos yeule de comment c'était plaqué et de pas essayer d'en faire le commerce.
C'est comme si je me partait un account sur facebook que je vend du crack que personne est capable avoir pis je me fais pogner ben vous avez courru apres gang de tata.
Asteur garder vos scrap pas plaqué pis payer vos emprunt a banque comme des ticounes
C'est comme si je me partait un account sur facebook que je vend du crack que personne est capable avoir pis je me fais pogner ben vous avez courru apres gang de tata.
Asteur garder vos scrap pas plaqué pis payer vos emprunt a banque comme des ticounes
Roy
Well-known member
En tant que ex-proprio de RHD depuis 8 ans, je me considère pas ti-coune et j'avais une belle Skyline GTR R32 qui représente un très beau modèle historique. J'ai fait partie des débats de 2009 concernant l'interdiction des RHD au Québec avec mathieu Beauchamps. Je suis donc quand même assez concerner par le sujet.
Ceci dit, importez des véhicules RHD depuis 2009 est pas possible. N'importe qui dans le millieu RHD le savaient. Donc, l'idée des importeurs de ce remettre en importer n'était pas génial, surtout pas de le crier sur tout les toits. Mais, pour l'acheteur, c'était pas ben ben plus bright non plus !! Fait tes devoirs bonhomme !
En fait, la meilleure façon de rouler une R34 au Québec, c'est d'avoir une plaque ontarienne. That it ! Comprend pas le but de vouloir faire la guerre à un gouvernement, quand 100 kms plus loins de montreal, ils sont libre de rouler en R34.. si tu veux VRAIMENT une R34, tu va finir avec un plaque ontario. Sinon, ya pleins d'autres belle auto à rouler pour 45 000$
Ceci étant dit ; Pour ré-ouvrir le débat, il aurait fallu s'y prendre autrement qu'en important une cinquantaine , sinon plus, de véhicule RHD après 2010 et maintenant chialler.
Au moins les véhicules de 25 ans et plus sont plaquable quand ils sont importé, mais on dirait que les modèle les plus intéressant pour la majorité sont plus jeunes que ça.
La majorité du monde, ça les interesse pas une Skyline R31 GTS-R
almostock
Well-known member
T'as l'air a tellement bien me connaitre que t'as aucune idée de quoi tu parles. Je suis contre l'arrêt ministériel, mais encore plus contre les ti-counes qui ont plaqués des chars illégalement en clamant haut et fort sur tous les toits que c'était une façon légal. Et quand ces beaux ti-counes la se font pogner, ça chiale que c'est le gouvernement qui a commencé. Tsé comme des enfants de 5ans qui mériteraient une bonne claque en arrière de la tête.
Ça va pas réouvrir le dossier, la population se caliss des RHD et la SAAQ à maintenant une raison supplémentaire de ne pas revenir sur sa décision.
infinite
Legacy Member
Lol some ppl here are fkin stupid its not even funny. There is a clear difference between not agreeing with the law and simply breaking it.
You guys tried to fuck the law and now its time to pay. I sincerely hope you vendors take full responsibility for your frauds done to your customers.
You guys tried to fuck the law and now its time to pay. I sincerely hope you vendors take full responsibility for your frauds done to your customers.
Bruce
Well-known member
Conduire n'est pas un droit acquis, c'est pas mal la première chose qu'on te dit dans tes cours de conduite.
D'ailleurs, c'est un privilège qu'on te donne.
Ils ont droit de révoquer selon la non-conformité des normes en places autant le véhicule que tes papiers... après tout, tu payes pour l'utiliser le réseau routier et tu signes un papier
Encore ici c'est peu rigoureux les normes simplement matante pas mal dans leurs applications
Ceci dit j'ai vu la pétition et bonne chance, mais partir en guerre que de conduire des RHD que ça vous revient n'est pas la bonne manière, mais bien d'aller chercher des évidences concrètes que la loi est obselète et ne fait aucun problème; proposer une taxe d'import sur les véhicules de collection ou un frais sur les immatriculations serait bien plus avantageux dans votre cas. Surtout si vous avez deja entamé une discussion avec M. Poeti...
Ça serait bien, y'a des beaux imports qui pourraient être fait autant d'Europe que du Japon.
Vtecjustkickedin
New member
Un des criteres qu'on pourrait considerer j'imagine, c'est l'experience de conduite. A l'epoque y a beaucoup de ti-counes que leur premiere auto etait une GT-R ou une SI-R de 200+ hp. Quand t'as 16-17, c'est vraiment facile de se planter avec autant de puissance.
L'idee que j'ai en tete, ce serait de remettre la loi a 15 ans, mais d'imposer une experience minimum pour pouvoir en plaquer une. Exemple, minimum 5 ans d'experience. Comme ca, personne en bas de 21 ans pourrait en avoir et ca limiterait les degats dans un sens.
Mais j'imagine que de le faire comme ca ca chialerait que c'est injuste...
L'idee que j'ai en tete, ce serait de remettre la loi a 15 ans, mais d'imposer une experience minimum pour pouvoir en plaquer une. Exemple, minimum 5 ans d'experience. Comme ca, personne en bas de 21 ans pourrait en avoir et ca limiterait les degats dans un sens.
Mais j'imagine que de le faire comme ca ca chialerait que c'est injuste...
SimZx3KGT
Active member
ca pas rapport les statistique ont démontré qui avait pas plus d'accident en conduite a droite. Cette arrêt ministerielle la c'était pour palier a un problème qui existe pas. C'est ben plus pour aider le lobby des vendeux de brettes usagés.
Le problème est qu'à chaque fois qu'un rare jeune plantait ca conduite a droite, tlm le pointait du doigt comme si c'était un OVNI. En bout de ligne le ratio accident/nb de véhicule RHD est pas plus élevé que le ratio d'accident pour les autres véhicules.
J'ai eu 2 conduites a droite pi j'en rachèterais d'autres n'importe quand.
Le problème est qu'à chaque fois qu'un rare jeune plantait ca conduite a droite, tlm le pointait du doigt comme si c'était un OVNI. En bout de ligne le ratio accident/nb de véhicule RHD est pas plus élevé que le ratio d'accident pour les autres véhicules.
J'ai eu 2 conduites a droite pi j'en rachèterais d'autres n'importe quand.
diplomat128
New member
infinite
Legacy Member
The issue here is not whether the law on rhd is ok or not. Ppl resisted few years back against this change of law, nothing came out of it for wtv reason hence the stupid law now. It's a well known fact, less than 25 yrs means illegal to plate in qc.
The real issue here now is the fact that vendors advertised and sold their cars by leading customers to believe that all is good and legal. A loophole? Lol gimme a fkin break, if that's your main step stone to build a business it was bound to fail and ca faire dure en sacrament.
Vendors are to blame imo, and customers are just dumb as rock.
neon rt bleu 98
Legacy Member
Tu paye pour une taupe à la SAAQ !!!!! moi je ferais une plainte contre le gars le la SAAQ qui ta donné toutes ces informations personnels la !!!!
Té croche jusqu'a l'OS faut croire
TheCharles
New member
Il dit n'importe quoi comme depuis le début... *blah*
cassard
Premium
carotman
Legacy Member
Tas bien été brainwashé à ce que je vois.
Conduire, c'est pas un privilège. Si c'était un privilège, ce n'est pas tout le monde apte à conduire qui pourrait conduire. Il y aurait d'autres règles et seuls les privilégiés pourraient obtenir un permis. N'importe qui peut avoir un permis en autant qu'il soit capable de payer.
Conduire c'est autant un privilège que d'être membre au Costco
Snail
Banned
Il faut passer un test, donc il faut être apte à conduire. On peut aussi se faire enlever son privilège, mais au Canada, il serait "impossible" d'enlever un droit de l'homme.