A date, dans ce thread je vois plus des commentaires sans fondement que d'autres choses. Oui, la 500L est en bas completement de la liste de fiabilité de toute l'industrie, mais c'est plus ou moins n'importe quoi puisque les 2 sujets de plaintes principaux, c'es la transmission automatique (double clutch) et le systeme multimedia, qui entre vous et moi, est la bête noire de pas mal tous les manufacturiers.
Nous avons (c'est l'auto de ma blonde) notre 500L depuis 2 ans et ma blonde l'adore. Par contre, elle est manuelle. Pas de trouble a date, 30000km. Oui, il y a un turbo lag fatiguant mais de là à dire que c'est vache, faut pas virer fou. C'est un petit moteur (1.4) alors faut pas compter sur le torque a bas regime. En haut de 3000 rpm, ca va tres bien. Pour 300$ tu commande le GoPedal de 500 Madness et bye bye turbo lag.
pour 2015 une nouvelle transmission automatique est disponible, ce qui regle le gros point faible du modele.
L'interieur du modele trecking est tres réussi côté agencement des couleurs et matérieux.
Les trekking sont introuvables en manuelle par contre. Les gens sur les forum Fiat disent que pour pas briser la auto double clutch est de la mettre en neutre quand tu est dans le traffic.
Recommande tu d'attendre que les 2015 baissent de prix si il veut une automatique absolument?