My 1979 Rabbit GTI

Wow congrats il est encore + beau que le Raddo! Fait longtemps que je le zyeutait sur kijiji... *tu*
 
Early Rabbit

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Je ditch les bucket seats pour mettre du beau OEM+, frais sortis du rembourreur

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Je fais un flooring en trunk liner carpet exactement comme lui avec des door hinges pour avoir un quick access à la fuel pump

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Je ditch mon beau Sparco L777 pour un Nardi Torino avec black stiches

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Cylindre #3 m'a donné 130 psi... donc je fais un engine rebuild. J'ai hésité à refaire le engine bay pour un shave et wiretuck mais je pense le faire l'hiver prochain

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Full suede recovering pour le dash avec black stiches je vais le chercher demain

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Les headers ont mangé une volée donc j'ai mis des Eurosport 4-2-1
 
Beau projet. C'est bien les seuls styles de VW que j'oserais un jour posséder, les classiques des vielles années. Personnellement je préférais ton volant Sparco, surtout si tu fais un full suede intérieur je trouve que le match aurait été mieux mais c'est une question de goût.

J'approuve que de repeinturé l'engine bay color match serait un gros plus. Ca va faire ressortir la mécanique beaucoup plus.

Beau projet garde ca sur la bonne route
 
Je suis d'accord aussi que le sparco fit mieu avec le cash en Suède par contre du cuire perforer ces toujours cool a tenir.

Lâche pas la patate.
 
Thanks! Les avis sur le steering sont très partagés. Je vais regarder encore, c'est quelque chose que je peux décider de faire à la toute fin aussi, ca doit être la pièce la plus facile à changer.
 
Belle Rabbit! Si je me trompe pas je t'ai croisé chez Eurozone. Et si ça ne te gêne pas, me donnerais tu le nom de ton rembourreur en PM? Je fais affaire avec un gars et je serais curieux de comparer, ton gars semble bien travailler d'après tes photos.
 
Engine remonté, prêt à être tuné mais j'ai du changer le support de rad il était busté pas mal... déchiré en-dedans à cause du stress du support moteur mal positionné

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J'ai ditch les Recaro GTX pis pogné un set de LX-B que je vais recouvrir avec le tissus ci-dessous, plus classique

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Mon nouveau steering que je vais chercher la semaine prochaine

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Back home, s'en va au body mi-mars

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Dash en velours finalement, suede trop couteux et volant fit vraiment pas avec le dash mais de toute facon c'est pas mon style



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More to come
 
Quand Remi va m'le redonner mi-avril t'es la première personne j'appelle, je commence à devenir désagréable tellement j'suis impatient
 
nope! la y'est au body pis je recois du progress, je fais peinturer toit + front end + ailes pis pour bien préparer et blender on a juste enlevé toutes les portes + hatch + hood + ailes

Une fois revenu chez nous j'lenvoi faire fine tuner @moteleb pour mettre mon megasquirt à pleine efficacité et améliorer les cold starts (l'enfer c'est pire que de partir un 2.0L 16v à carburateurs à -10) et je vais être prêt pour la saison

Prochain hiver je fais reshooter les planchers intérieurs et je vais refaire l'engine bay
 
Je ne suis pas fan des pneus stretch mais ce n'est pas ma voiture alors je me la ferme. :D :D

J'ai même pas le choix. Le plus large de disponible dans le 14" c'est le 225/40 que j'ai en arrière sur du 10.5". En avant j'ai du 175/50, pas capable de trouver plus large avec plus de flanc sauf si j'importe d'Europe.
 
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Mon inspiration. Le gars qui avait le Rabbit avant moi a acheté les Compomotive exactement de ce gars-là avec des customs lips, moi je continue son travail
 
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