ScHyZo
Well-known member
Non manuel n'existe pas, c'est leurs plus grands défauts des r32 mk5 IMO parce que le reste du char c,est juste, toute malade.
Tu vois moi je trouve que ces leur avantage lol mais anyway ça ces un autre débats !
Non manuel n'existe pas, c'est leurs plus grands défauts des r32 mk5 IMO parce que le reste du char c,est juste, toute malade.
Tu vois moi je trouve que ces leur avantage lol mais anyway ça ces un autre débats !
Ouep mais je voulais avoir des feedback de QUÉBÉCOIS
va lire sur vortex... il y a plein de monde du quebec qui vont poster direct la.
ou, si tu as facebook, il y a un group qui s'appel "VWvortex Forum Users - R32 / Golf R Owners"
Tu vois moi je trouve que ces leur avantage lol mais anyway ça ces un autre débats !
Si jamais on ce croise dans un meet, je te ferai volontier essayer la mienne.qu'elle soit disponnible en DSG, ca c'est une avantage, mais uniquement en DSG, je ne trouve pas.
Je dois aussi avouer que j'ai jamais essaye une DSG pour la peine, j'aimerais essayer une R32 DSG pour voir si je pourrais m'y faire.
Mais 4 portes, pour un daily ca reste pratique
Tu en roules une ???Changement d'huile moteur 15000 km ou 1 an
Huile a freins aux 2 ans
Dsg au 60000 km
Verifier Cam follower au changement d'huile
Haldex a tout les 3 ans.
Si jamais on ce croise dans un meet, je te ferai volontier essayer la mienne.
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Le cam follower ca se fait soi meme pour le verifier?!
Pas trop compliqué?!
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La R mk6 n'a pas le tsi comme la gti 2008.5 et plus mais bien l'ancien fsi avec les problemes de cam follower.
Par contre c'est pas cher a changer et ca prend pas beaucoup de temps a faire.
une fois chipper tu va devoir changer le cam follower plus souvent.
et lorsque que tes stage 2 c'est recommandé de changer la hpfp( environ 1200$) sinon tu risques d'avoir des fuel cuts.