05 srt4

No big plans for this one, I'm going to go the opposite way of my previous build. Going to start with a few esthetic mods. Going to pick up my carbon hood and trunk next week and sending them straight to get cleared

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Le caliber avançait beaucoup plus :(

The CSRT is gone. When I bought my CSRT, it was meant to be a fun daily that would stay stock. That didn't last long and lots of money was pouring into it. You wouldn't believe how expensive parts were for it. It was lots of fun and I enjoyed driving it but I'm glad it's gone. This cost me a lot less and parts are cheaper and easier to find.


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Mopar
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I was going to get my buddy's syked stage 2 but decided to keep it simple for now
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Lis comme il faut avant d'acheter des pièces.

un NSRT ta pas besoin de grand chose pour que ca avance mais plusieurs pièces à vendre ne servent à rien pour que ca avance !

Pas besoin de CAI, pas besoin de big intercooler, pas besoin de hard piping, pas besoin de O2 housing 3'' pas besoin d'injecteur ou de fuel pump, pas besoin de BOV ...

Si tu veux dépassé le stage 1 (18 psi de boost) ca prend un diablo / skiked pour tuner jusqu'a 22 psi, probablement une clutch, un DP 3'', un rewire de la pompe à fuel et tu est capable de frolé le 280/290 WHP

Plus que ca, change ou met ton turbo ou met le big wheels, des injecteurs, retune et tu va frolé le 350 WHP

Au dessu de ca, tu va y passer ta paye ... cardains, supports moteurs, IC, Fuel, Piping, éthanol ...

comme bébelle cool, tu peux acheter un N2MB boost controler pour controlé ton boost par gear ! tu peux avoir 2 set up de boost et les 2 controlé par gear.

change pas la WG non plus ... trouve toi une Mopar stage 2 usagé (8 psi) toute les aftermarkets vont te donné un PTB (partial throttle boost) et c'est pas agréable ! En plus tu va etre pogné avec un boost minimal de 18 psi généralement ...

change l'huile à trany si ca pas été fait dans les 25 000 dernier km !

Faus un boost leak test ! les vacuums en avant de ton bos à air on tendence à donné de la misère ...

j'mennuis du miens !
 
Le bov, intercooler et Cai sont venu avec l'auto. Je sait qu'il sert à rien mais je les laisse la. Je vien d'avoir un diablo trinity à un prix ridicule faque je garde pas le MS1. Parait que le 93 tune et presque équivalent à un stage 2 côté puissance.



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Picked up the hood and trunk yesterday, they're in terrible shape but the price was right. I'm going to start sanding this weekend and hopefully have them done soon. I got a few more carbon fiber goodies on the way too. I love how easy it is to find parts
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nice car toujours trouver s'est voiture le fun,en plus elle a air clean dure a trouver
 
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Diablosport is installed, I'm dying to drive it now. I'm looking into wheels now

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The long process has begun, sanding the clear off the trunk

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Carbon fiber pvo spoiler ordered, this will complement the trunk nicely

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Wow ca coche ca! ;)

Parfait pour garder le cul jacker d un neon oups d un srt4 au sol a haute vitesse.

:)


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