Lis comme il faut avant d'acheter des pièces.
un NSRT ta pas besoin de grand chose pour que ca avance mais plusieurs pièces à vendre ne servent à rien pour que ca avance !
Pas besoin de CAI, pas besoin de big intercooler, pas besoin de hard piping, pas besoin de O2 housing 3'' pas besoin d'injecteur ou de fuel pump, pas besoin de BOV ...
Si tu veux dépassé le stage 1 (18 psi de boost) ca prend un diablo / skiked pour tuner jusqu'a 22 psi, probablement une clutch, un DP 3'', un rewire de la pompe à fuel et tu est capable de frolé le 280/290 WHP
Plus que ca, change ou met ton turbo ou met le big wheels, des injecteurs, retune et tu va frolé le 350 WHP
Au dessu de ca, tu va y passer ta paye ... cardains, supports moteurs, IC, Fuel, Piping, éthanol ...
comme bébelle cool, tu peux acheter un N2MB boost controler pour controlé ton boost par gear ! tu peux avoir 2 set up de boost et les 2 controlé par gear.
change pas la WG non plus ... trouve toi une Mopar stage 2 usagé (8 psi) toute les aftermarkets vont te donné un PTB (partial throttle boost) et c'est pas agréable ! En plus tu va etre pogné avec un boost minimal de 18 psi généralement ...
change l'huile à trany si ca pas été fait dans les 25 000 dernier km !
Faus un boost leak test ! les vacuums en avant de ton bos à air on tendence à donné de la misère ...
j'mennuis du miens !