ok, dans ce cas la ca veut dire que ton GC te coute 35K+taxes.....quand le modele de base est genre 23K, tu dois y avoir pas mal d'options, options qui valent pas grand chose a la revente. SI tu veux quelque chose tellement equipe, vas-y usage, tu vas sauver une tonne d'argent.
Ça paraît que tu n'as pas d'enfant. Stow N go c'est pratique et le système de divertissement admettons que ça aide pour les longs trajets.Des options dans une minivan? Tant que tout fonctionne pis qui a l air clim, on s en fout du reste? Mechant gaspillage selon moi.
Effectivement les options rende le voyage plus agréable sans être essentiel. La climatisation trizone est un must selon moi car je enfants nous disait souvent qu'ils avaient chaud en arrière.
Bluetooth pour la sécurité. Moi j'ai pas opter pour plus de luxe mais les sliding door électriques peuvent être utilisés facilement par les enfants. Les écrans dvd pour les long voyage (j'en fais pas).
Je suggère à op d'aller voir la blacktop et la odyssey qui correspond aux même options pour savoir la vrai différence de prix car sur internet ya pas trop de détail. Je suis curieux de savoir. Il me semble que quand j'avais vérifier, la Odyssey était un bon 5000 plus cher.
Trizone c'est 2 pour les banc conducteur et passager et un pour en arrière, ou 1 par rangée? Car bizone (1 pour conducteur et 1 pour passager) sa fait la job en masse, et sa doit être de base sur toute les minivan. En tout cas, sa l'étais sur notre Sienna 2000 de base il me semble.
C'est de base dans la LXLe trizone est effectivement 1 conducteur, 1 passager et 1 pour l'arrière au complet. De ce j'ai pu lire dans la odyssey il n'y a pas de bizone dans la se
Le trizone ce n'est pas nécessairement pour que chacun règle comme il veut mais pour avoir de la clim jusqu'en arrière. C'est gros une van alors avant que la clim se rende en arrière ça prend du temps. Même chose pour le chauffage.
Sauf qu'un VUS 7 places est loin d'être aussi pratique qu'une mini fourgonnette