@Mayerz, pour le floating c'est parce que les trucks européens ont des transmissions manuel synchronisé depuis les années 70. C'est pour ça qu'il y a pas de floating la bas. Il y a pas mal juste les transmission automatisée qui sont asynchrone
J'ai été downloader le jeu et j'ai checker les fichier def, j'ai quelques surprises :
Les transmissions automatiques vont être enfin simulé correctement (pour les transmission Allison, j'ai des valeurs relié à un convertisseur de couple). Je sais pas si ça va être mis dans ETS2 (probablement si ils la rajoutent pour les IVECO)
Il y a plusieurs de ratio de différentiel et ratio de stall pour le convertisseur de couple(cas échéant), mais les ratios supplémentaires sont en commentaire, donc probablement qu'ils planifient de permettre de changer ces ratios. Reste à voir comment il vont faire ça (peut-être quand on choisi la transmission ?)
Le Engine_brake est remis maintenant dans le fichier moteur (va probablement être fait aussi pour ETS2)
Pas de limite de puissance si en manque de DEF(Adblue) (Je sais pas si c'est voulu par contre)
Les fichiers au niveau physique sont exactement les mêmes
Les pneus sont en retard comparé à ETS2 (pas de cote au niveau résistance, adhérence et bruit. Aussi pas de différence au niveau grosseur du pneu)
Aussi des gauges et des animations que nous n'avons pas dans ETS2, tel qu'une "Application air" gauge, un Voltmètre, aussi il semble y avoir une animation pour le peterbilt qui a été mis en commentaire (pour le trailer brake)
En bref probablement beaucoup que la partie de l'équipe de ETS2 qui avait été mis sur ATS pour aider va ramener vers ETS2