jeep22
New member
Ici on post des photos de nos véhicules actuel et ceux que l'on a déjà possédé.
On doit obligatoirement mettre une photo bien sur...
Une description du véhicule
Depuis quand on le possède et quand on prévoit s'en départir.
Je commence.
Neon SRT-4 2004, achetée stock en Août 2010 avait 70 000 miles. J'ai mis 6000$ dessus pendant l'hiver 2010-2011 ( entretien, préventif, upgrades moteur + suspension ). En Mars je l'ai sortie du garage et en 1 mois j'ai détruit la transmission + clutch et la crémaillère s'est mise a couler. Je l'ai échangée chez le dealer en Avril contre un Caliber SRT-4 2008. Stupid move considérant l'argent que j'ai mis dedans mais a l'époque sa me semblait une sage décision.
Photo d'une photo.....
Caliber SRT-4 2008, achetée presque stock et chromée avec 48 000km au compteur, c'était un retour de location du monsieur dans sa crise de la cinquantaine. Elle avait déjà une ligne d'exhaust Mopar + bov Mopar. Il y a environ 4 ans je roulais avec MS1K + bov HKS mais maintenant j'ai la bov Mopar + MS1. Je ne l'ai jamais vraiment roulée l'hiver (2-3000 km maximum). Toujours pris le plus grand soin. Maintenant rendue a 102 000km, je fait repeindre le front end + rear end ainsi que reclearé au complet en Août 2015. Tout ce qui est trim de plastique c'est neuf OEM ( avait blanchi au soleil ) ainsi que les fogs + headlight avec black housing. Probablement le Caliber stock le plus propre au Québec autant intérieur que extérieur. Il me reste a powdercoat les mags en noir en le sortant du storage en Avril. Je ne pense pas m'en départir un jour malgré que l'idée me trotte dans la tête depuis 2011....
Photo en sortant de la paintshop.
Charger SRT-8 2010, l'auto de ma blonde ( pour ceux qui se demande pourquoi pas l'inverse, eh bien can't drive stick) achetée en Août 2015 avec 38 000 km au compteur. Elle avait déjà: resonator deleted, cai, tune Predator. En avril je vais faire repeindre le front end ( VGA et je trouve que la peinture n'est pas parfaite malgré le fait que je suis le seul a le remarquer...) Probablement qu'elle sera à vendre a la fin de l'automne, ma blonde préfère un daily plutôt qu'un summer + beater.
2 photos, une dans mon garage et une autre dans le parking chez nous, a côté c'est le Challenger + Jeep a mon voisin.
On doit obligatoirement mettre une photo bien sur...
Une description du véhicule
Depuis quand on le possède et quand on prévoit s'en départir.
Je commence.
Neon SRT-4 2004, achetée stock en Août 2010 avait 70 000 miles. J'ai mis 6000$ dessus pendant l'hiver 2010-2011 ( entretien, préventif, upgrades moteur + suspension ). En Mars je l'ai sortie du garage et en 1 mois j'ai détruit la transmission + clutch et la crémaillère s'est mise a couler. Je l'ai échangée chez le dealer en Avril contre un Caliber SRT-4 2008. Stupid move considérant l'argent que j'ai mis dedans mais a l'époque sa me semblait une sage décision.
Photo d'une photo.....
Caliber SRT-4 2008, achetée presque stock et chromée avec 48 000km au compteur, c'était un retour de location du monsieur dans sa crise de la cinquantaine. Elle avait déjà une ligne d'exhaust Mopar + bov Mopar. Il y a environ 4 ans je roulais avec MS1K + bov HKS mais maintenant j'ai la bov Mopar + MS1. Je ne l'ai jamais vraiment roulée l'hiver (2-3000 km maximum). Toujours pris le plus grand soin. Maintenant rendue a 102 000km, je fait repeindre le front end + rear end ainsi que reclearé au complet en Août 2015. Tout ce qui est trim de plastique c'est neuf OEM ( avait blanchi au soleil ) ainsi que les fogs + headlight avec black housing. Probablement le Caliber stock le plus propre au Québec autant intérieur que extérieur. Il me reste a powdercoat les mags en noir en le sortant du storage en Avril. Je ne pense pas m'en départir un jour malgré que l'idée me trotte dans la tête depuis 2011....
Photo en sortant de la paintshop.
Charger SRT-8 2010, l'auto de ma blonde ( pour ceux qui se demande pourquoi pas l'inverse, eh bien can't drive stick) achetée en Août 2015 avec 38 000 km au compteur. Elle avait déjà: resonator deleted, cai, tune Predator. En avril je vais faire repeindre le front end ( VGA et je trouve que la peinture n'est pas parfaite malgré le fait que je suis le seul a le remarquer...) Probablement qu'elle sera à vendre a la fin de l'automne, ma blonde préfère un daily plutôt qu'un summer + beater.
2 photos, une dans mon garage et une autre dans le parking chez nous, a côté c'est le Challenger + Jeep a mon voisin.