Ouai, disons que c'est pas une honda!
Depuis que les actionnaires sont plus américain, la technologie a plus évolué...
Des alternateurs denso, des roulements SKF, Allumage Ducati, Frein Brembo ont augmenté la fiabilité mais une Ural a besoin de beaucoup d'entretien et de soins. Tout se répare par soi-même mais reste que c'est pas une Honda!
Les prix sont horribles dans le neuf. 17-18K$ pour les modèles de base! Tu as pas la 2WD et une ural sans 2WD c'est selon moi inutile... Aussi bien attelé un Sidecar après n'importe quel autre moto.
Il faut être très attentif sur Kijiji est les acheter lorsqu'il en passe une.
Le prix au Québec est dans les plus bas...
Au USA, ils sont le même prix qu'au Québec en dollars US! Donc conversion plus douane, c'est pas gagnant!
En Ontario, ils sont plus cher que ici... incompréhensible...
Sinon, j'adore la mienne! Je me vois pas me débarrasser d'elle malgré que je pourrais sûrement la vendre plus cher ou le même prix que je l'ai acheté voilà deux ans déjà.
C'est vraiment une amour haine et soit que tu veux plus te défaire d'avoir un side dans ta vie ou tu trouves ça complètement inutile.